A、 车顶板
B、 门槛板
C、 发动机罩
答案：C
解析：题目解析 题目要求选择车身上应用双面镀锌的部件。在选项中，只有发动机罩（选项C）是车身上的部件，并且根据题目中的描述，该部件应用双面镀锌。车顶板（选项A）和门槛板（选项B）在题目中没有提到应用双面镀锌，因此正确答案是C。
A、 车顶板
B、 门槛板
C、 发动机罩
答案：C
解析：题目解析 题目要求选择车身上应用双面镀锌的部件。在选项中，只有发动机罩（选项C）是车身上的部件，并且根据题目中的描述，该部件应用双面镀锌。车顶板（选项A）和门槛板（选项B）在题目中没有提到应用双面镀锌，因此正确答案是C。
A. 盲点检测
B. 开门预警
C. 倒车横向预警
D. 以上都是
解析：题目解析 正确答案是D。后向辅助系统是指车辆上安装的一些辅助功能系统，以帮助驾驶员在特定情况下更安全地驾驶。选项A的盲点检测，选项B的开门预警，选项C的倒车横向预警都是后向辅助系统的功能，因此都属于正确答案。
A. 开口间隙过小
B. 漏光度过小
C. 开口间隙过大
D. 背隙过大
解析：题目解析 题目涉及发动机活塞环的问题。正确答案是A，开口间隙过小。活塞环的开口间隙过小会导致活塞在运转中受到过大的摩擦和热量积聚，可能使活塞因受力过大而折断。其他选项中漏光度、开口间隙过大以及背隙过大都不太可能导致活塞早期折断。
A. APA
B. LDW
C. AVM
D. LCDA
解析：题目解析 IACC集成式自适应巡航系统通过LDW（Lane Departure Warning，车道偏离警告）控制器来实现限速标识识别功能。因此，正确答案是 B. LDW。限速标识识别是自适应巡航系统中的一个重要功能，它可以识别道路上的限速标志并相应地调整车辆的速度，以确保车辆始终在合适的速度范围内行驶。
A. 前桥变形严重
B. 断裂、锈蚀、变形超限
C. 车架大部分铆钉松动
D. 车架弯曲变形超限
解析：下列选项中( )不是汽车车架总成大修送修标志。 A. 前桥变形严重 B. 断裂、锈蚀、变形超限 C. 车架大部分铆钉松动 D. 车架弯曲变形超限 答案: A 题目解析: 汽车车架总成的大修送修标志通常是与车架结构、刚度和安全相关的问题。前桥变形严重不是典型的车架问题，而更可能与悬挂或转向系统有关。选项A与典型的车架问题不符，因此不是汽车车架总成大修送修标志。因此，选择答案A。
A. 0.05
B. 0.06
C. 0.08
D. 0.15
解析：题目解析 题目中询问为防止汽车制动跑偏，要求后轴左右轮制动力之差不大于该轴轴荷的多少倍。制动跑偏是指在制动时，车辆的左右轮制动力不均衡，导致车辆向一侧倾斜或偏移。为确保车辆稳定，要求后轴左右轮制动力之差不宜过大。选项 C. 0.08 表示允许的最大制动力差值为轴荷的 0.08 倍，即 8%。因此，正确答案是选项 C. 0.08。
A. 正确
B. 错误
A. 动力分配
B. 能量传输
C. 电力分配
D. 动力传输正
解析：驱动电机控制器是控制动力电源与驱动电机之间(能量传输)的装置，由控制信号接口电路、驱动电机控制电路和驱动电路组成。(答案: B) 解析：题目中描述驱动电机控制器的作用是控制动力电源与驱动电机之间的能量传输，以控制驱动电机的运行。控制信号接口电路、驱动电机控制电路和驱动电路是构成驱动电机控制器的组成部分。因此，正确答案是B选项，即能量传输。
A. 柴油发动机
B. 液化石油气发动机
C. 汽油发电机
D. 双燃料发动机
解析：题目解析 这道题目考查不同类型发动机的点火方式。火花塞用于汽油发动机中，通过电火花点燃混合气；而柴油发动机采用的是压燃式点火，不需要火花塞，直接通过高压空气使柴油燃烧，因此选择答案 A - 柴油发动机 是正确的。
A. 0-5
B. 1-6
C. 0-4
D. 1-5
解析： 题目：2016年，中国汽车工程学会发布《中国智能网联汽车技术路线图》，将汽车驾驶自动化分为( )个等级。 选项： A. 0-5 B. 1-6 C. 0-4 D. 1-5 答案：A 解析：这题考察的是关于中国智能网联汽车技术路线图中的驾驶自动化等级划分。根据国际惯例，自动驾驶等级通常是从0级到5级，表示从无自动化到完全自动化。所以正确答案是A选项，0-5个等级。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析 题目：一般进气锥角为45°，排气锥角为30°。 ( ) A.正确 B.错误 答案:B 解析：这道题的正确答案是B，即错误。进气锥角和排气锥角的数值不是固定的，会根据不同发动机设计和应用情况进行调整。这些角度的变化可以影响气流的流动性能，进而影响发动机的燃烧效率和排放性能。因此，并没有一个固定的标准值。
