A、 A区
B、 B区
C、 C区
D、 D区
答案：D
解析：题目解析 题目要求判断在车身划分的若干区域中，哪个区域的间接表面人站立无法看到。答案选择D区是因为题目没有提供具体的车身区域划分情况，只是简单地描述了人站立看不到间接表面，因此无法确定具体区域。选项D是“左侧后电动车门锁故障”，与题意无关，故为正确答案。
A、 A区
B、 B区
C、 C区
D、 D区
答案：D
解析：题目解析 题目要求判断在车身划分的若干区域中，哪个区域的间接表面人站立无法看到。答案选择D区是因为题目没有提供具体的车身区域划分情况，只是简单地描述了人站立看不到间接表面，因此无法确定具体区域。选项D是“左侧后电动车门锁故障”，与题意无关，故为正确答案。
A. 前舱
B. 后备箱
C. 电驱动总成侧边
D. 12V蓄电池旁
解析：题目解析 问题：深蓝SL03电动空调压缩机安装在什么位置？ 选项：A. 前舱 B. 后备箱 C. 电驱动总成侧边 D. 12V蓄电池旁 答案：A 解析：这道题目询问深蓝SL03电动空调压缩机的安装位置。由于电动汽车的特点，为了最优化车内空间和组件布局，电动汽车的压缩机往往会安装在前舱区域。因此，正确答案为A选项，即前舱。
A. 扭曲
B. 变形
C. 凹槽
D. 不平整
解析：车架左右纵梁不得有明显()钢板弹簧吊耳不得有明显歪斜，吊耳与车架接合面不得有间隙。车架上各铆钉铆接应可靠。 答案解析：选项AB的含义分别是： A. 扭曲 B. 变形 在车架左右纵梁的检查中，要求梁没有明显的扭曲和变形。这是为了确保车架结构的稳定性和强度。扭曲和变形可能会影响车辆的安全性能和稳定性。钢板弹簧吊耳的歪斜和吊耳与车架接合面的间隙也应该没有明显的情况，以保证各部件之间的连接牢固可靠。
A. 深式
B. 平式
C. 可拆式
D. 圆形式
解析：轿车的轮辋一般是( )。 答案: A. 深式 题目解析: 轮辋是指轮胎安装在车辆上的金属部分。"深式"轮辋是一种结构，指的是轮胎安装在较深的凹槽中，这种设计可以提供更好的保护和稳定性，适用于各种路况。其他选项中的平式、可拆式和圆形式都不太准确地描述了轮辋的常见结构。
A. 正确
B. 错误
A. 正确
B. 错误
解析：客车在30km/h的初速度下采用应急制动系统制动时，制动距离要求≤40m。答案:B 解析：这个题目中的说法是错误的。应急制动距离的要求同样是根据法规和标准来确定的，而不是简单地根据车辆的初速度来定义的。应急制动距离的要求会受到多种因素的影响，包括制动系统性能、车辆状态、路面条件等等。不同的地区和法规可能会有不同的应急制动距离要求。
A. 主观评价法
B. 专业评价法
C. 客观评价法
D. 路试评价法
解析：汽车平顺性评价方法大致可分为( ) A. 主观评价法 B. 专业评价法 C. 客观评价法 D. 路试评价法 答案: AC 题目解析：答案选择AC是因为汽车平顺性评价方法可以从主观和客观两个角度来考虑。主观评价法涉及人们的感受和主观判断，而客观评价法则通过测量和分析一系列客观指标来评价平顺性。而B和D选项不太符合一般的评价方法，因为专业评价法和路试评价法可能更适用于其他汽车性能方面的评价。
A. 转向信号灯
B. 雾灯
C. 示宽灯
D. 制动灯
解析：车身侧面安装了( )。 A. 转向信号灯 B. 雾灯 C. 示宽灯 D. 制动灯 答案: A 题目解析：车身侧面通常安装转向信号灯，用来指示车辆的转向意图，提醒其他车辆和行人。这些信号灯会闪烁以表示车辆即将进行转弯或变道。所以，选择答案A转向信号灯是正确的。
A. 就车修理法
B. 总成互换法
C. 专业分工法
D. 综合作业法
解析：题目解析 题目讨论了一种修理方法，即在汽车修理过程中，将除车架和车身之外的零件组合件及总成都装配已修好的备用品。这种方法被称为"总成互换法"，正确答案是B。这种方法可以节省修理时间，提高效率，通常用于较大范围的损坏修理。
A. 左后门车窗电机故障
B. 左后门车窗控制开关故
C. 控制线路故障
D. BCM故障
解析：题目解析 答案选项中的 A、B、C、D 都可能导致左后车门车窗上升不工作。选择 A（左后门车窗电机故障）是因为电机故障会导致窗户无法升降。选择 B（左后门车窗控制开关故障）是因为开关故障会影响窗户的控制。选择 C（控制线路故障）是因为线路故障会阻止信号传输。选择 D（BCM故障，即车身控制模块故障）是因为BCM控制车窗等功能，故障可能影响窗户的操作。
A. 正确
B. 错误
