A、 电磁
B、 霍尔效应
C、 光电
D、 开关
答案：A
解析：题目解析 答案:A 自动变速器输出轴转速传感器一般采用电磁式传感器。这种传感器通过检测输出轴的转速来监控变速器的工作状态，并向控制单元提供必要的信息以调整换挡策略。
A、 电磁
B、 霍尔效应
C、 光电
D、 开关
答案：A
解析：题目解析 答案:A 自动变速器输出轴转速传感器一般采用电磁式传感器。这种传感器通过检测输出轴的转速来监控变速器的工作状态，并向控制单元提供必要的信息以调整换挡策略。
A. 中立柱
B. 地板
C. 门槛板
解析：题目解析[车身密封剂可以用在车身地板上] 答案:B 解析：车身密封剂或密封胶通常用于填充车身各部件之间的间隙，以增强密封性和隔音效果。在这道题中，选项B中的“地板”是车身内部的一个部件，使用密封剂来填充地板与其他部件之间的间隙可以防止噪音和灰尘进入车内，因此B是正确答案。
A. 故障树分析
B. 故障模式和影响分析项
C. 共同原因故障分析
D. 差异分析
解析：题目解析 答案：ABC 解析：故障分析是在汽车装调工中非常重要的一项工作，能够帮助识别和解决车辆系统的故障。题目中列出了几种常见的故障分析方法，正确答案是ABC。 A. 故障树分析：故障树分析是一种定性分析方法，通过将系统故障逐步拆解，形成一个类似“倒置的树”的结构，帮助找出导致系统故障的根本原因。 B. 故障模式和影响分析项（FMEA）：FMEA是一种系统性的方法，用于识别潜在的故障模式，评估它们的影响，并采取预防措施，以降低故障的发生概率。 C. 共同原因故障分析：这种方法关注系统中可能存在的共同原因，即多个故障可能由相同的根本问题引起，从而帮助进行集中处理。 因此，选项ABC都是常见的车载网络系统故障分析方法。
A. 有效转矩
B. 有效功率
C. 曲轴转速
D. 额定功率
解析：发动机动力性能指标是指曲轴对外做功能力的指标，包括有效转矩、有效功率、曲轴转速。答案选项ABC都是与发动机动力性能直接相关的指标，有效转矩和有效功率反映了发动机输出的力量大小，而曲轴转速表示发动机运转的转速情况。
A. CC搭铁
B. 充电枪损坏
C. CC保险烧毁
D. 整车未上ON档电
解析：题目解析 题目要求分析 CC 信号线电压值为零的可能原因。选项 A 为 CC 搭铁，意味着 CC 信号线可能与车体或其他金属部件短路，导致电压为零。选项 B 为充电枪损坏，如果充电枪出现故障，可能会影响 CC 信号传输，导致电压为零。因此，选项 A 和 B 都是可能导致 CC 信号线电压为零的原因，所以答案是 AB。
A. 车架
B. 车身
C. 车轮
D. 离合器
解析：题目解析 这道题目涉及桥壳承受的反作用力来源。当车辆行驶时，车轮与路面之间会产生反作用力，这些反作用力需要通过车轮传递到车桥，再由车桥传递到车架。因此，正确答案是 C. 车轮。
A. 断开电源
B. 触碰仍然与电压有接触的人员
C. 用不导电的物体将事故受害者和导电体分离
D. 注意自身安全
解析：题目解析 题目要求在援救电气事故中受伤人员时，有一项绝对不能做的事情。正确答案是B，即"触碰仍然与电压有接触的人员"。这是因为在电气事故中，触碰仍然与电压有接触的人员可能导致电击事故扩大。正确的做法是断开电源，确保事故受害者和导电体分离，同时注意自身安全，避免二次事故发生。
A. 制动盘轴向摆差大
B. 蹄片质次,摩擦力过大
C. 制动盘厚度变化过大
D. 转向/悬挂轴承零件松动
解析：题目解析 制动踏板脉动是由制动系统中的一些问题引起的现象，这些问题可能会导致制动效果不稳定。在给出的选项中，正确的是 A、C、D。选项 A 中的制动盘轴向摆差大会导致制动盘与刹车蹄片之间的接触不均匀，引起脉动。选项 C 中的制动盘厚度变化过大也会导致制动效果不稳定，同样引起脉动。选项 D 中的转向/悬挂轴承零件松动可能会导致整个车辆的不稳定，进而影响到制动系统的正常运行。
A. 飞溅
B. 压力
C. 润滑脂
D. 以上都对
解析：润滑系统一般采用( )润滑方式。 答案:D 解析：润滑系统通常采用多种润滑方式的组合，涵盖了飞溅、压力和润滑脂等多种形式。因此，选项D“以上都对”是正确的，因为润滑系统可以根据需要在不同的情况下使用这些润滑方式。
A. 曲柄连杆机构
B. 配气机构
C. 电器系统
D. 发动机
解析：题目解析 发动机机体组是发动机的支架，用于承载各系统主要零部件的装配机体。正确答案是ABD，因为曲柄连杆机构（A）和配气机构（B）是发动机主要的运动部件，需要在发动机机体组上装配。同时，发动机本身（D）也需要支架来进行装配和固定。
A. 目的是要验证电池组没有失去平衡
B. 目的是要验证电池组的各处电流相等
C. 目的是要检测电池组是否已经开启
D. 如果不是镍金属氢化物(NiMH)电池组,则动力电池组电压传感器需要进行多点电压测量
解析：题目解析 题目要求判断动力电池包电压传感器在多个位置处测量电压的描述是否错误。根据选项的解析： A. 目的是要验证电池组没有失去平衡：电池失去平衡会影响性能，因此验证平衡是重要的目标。 B. 目的是要验证电池组的各处电流相等：这描述是错误的，应该验证电压而不是电流。 C. 目的是要检测电池组是否已经开启：电池组开启与电压传感器的位置测量无直接关系。 D. 如果不是镍金属氢化物(NiMH)电池组，则动力电池组电压传感器需要进行多点电压测量：这是正确的，不同类型的电池可能需要不同的测量策略。 综合考虑，选项 B 描述错误，因此答案是 BCD。
