A、 空气
B、 螺旋
C、 油气
D、 钢板
答案：D
解析：题目解析 这道题目考察非独立悬挂中采用的弹性元件的类型。在非独立悬挂中，通常采用钢板弹簧作为弹性元件，以支撑和缓冲车轮与车桥之间的运动。因此，正确答案是 D. 钢板。
A、 空气
B、 螺旋
C、 油气
D、 钢板
答案：D
解析：题目解析 这道题目考察非独立悬挂中采用的弹性元件的类型。在非独立悬挂中，通常采用钢板弹簧作为弹性元件，以支撑和缓冲车轮与车桥之间的运动。因此，正确答案是 D. 钢板。
A. 焊接
B. 折边
C. 螺栓
解析：题目解析 车门内外板通常是用折边方式连接的。折边是将板材的边缘折叠成特定的形状，然后通过连接方式将其固定在一起。这种连接方式能够提供结构强度和密封性，适用于车门等需要稳固连接的部件。因此，选择答案B（折边）是因为这是常见的车门内外板连接方式。
A. 油泵磨损
B. 缺液压油或滤油器堵塞
C. 油路中有气泡
D. 分配阀反作用弹簧过软或损坏
解析：题目解析 装备动力转向系统的汽车方向发生偏移的原因通常与系统内的阀门和元件有关。当分配阀反作用弹簧过软或损坏时，它可能无法正确地分配液压压力，导致方向发生偏移。因此，正确答案是D，分配阀反作用弹簧过软或损坏。
A. 进气量
B. 水温
C. 转速
D. 上止点
解析：一般来说，缺少了( )信号，电子点火系统将不能点火。 答案解析：电子点火系统需要准确的发动机转速信号来确定点火时机，以确保点火在适当的时刻发生。缺少了转速信号，电子点火系统无法正确判断点火时机，导致引擎无法正常点火启动。
A. 白色
B. 红色
C. 黄色
D. 蓝色
解析：题目解析 汽车前后示廓灯的颜色分别是( )色。 A. 白色 B. 红色 C. 黄色 D. 蓝色 答案: AB 解析：汽车的示廓灯通常是白色或红色。前示廓灯通常是白色，用于提供车辆的正面轮廓信息；后示廓灯通常是红色，用于提供车辆的后方轮廓信息。因此，选项A和B是正确的答案。
A. 正确
B. 错误
A. 正传动效率越高越好
B. 逆传动效率越高越好
C. 动力来源一般是发动机或电动机
D. EPS轻便但无路感
解析：题目解析 题目要求指出动力转向系统的错误说法，正确答案是BD。解析如下： B. 逆传动效率越高越好：逆传动效率是指在转向过程中动力由转向系统传回发动机的效率。实际上，逆传动效率越低越好，因为这意味着在转向时会减小对发动机的负荷，有助于提高燃油经济性和减少驾驶员的努力。 D. EPS轻便但无路感：EPS（电动助力转向系统）通常比传统的液压助力转向系统更轻便，但不一定没有路感。近年来，EPS技术得到了改进，许多车辆的EPS系统可以通过调整参数来提供一定程度的路感，以更好地满足驾驶员的操控需求。
A. 可以延长
B. 可以减少
C. 没变化
解析：题目解析 题目：汽车大灯内充卤气( )寿命。 A. 可以延长 B. 可以减少 C. 没变化 答案: A 解析：汽车大灯通常使用卤素灯泡，其中充入了卤气（如卤素元素）。这种设计可以延长灯泡的寿命。卤气循环可以减少灯泡内部的黑色沉积物，使灯泡更加清澈，从而延长灯泡的寿命。因此，正确答案是 A. 可以延长。
A. 前轮先于后轮抱死
B. 后轮先于前轮抱死
C. 前后轮滑移率很小时
D. 车轮将要抱死时
解析：在紧急制动时，(B)后轮先于前轮抱死情况最危险。 解析：在紧急制动情况下，车辆的重心会前移，导致前轮负担更重。如果后轮先于前轮抱死，车辆可能失去稳定性，发生侧滑或旋转的危险，更容易失控。因此，这种情况下最危险的是后轮先于前轮抱死，这也是选择答案B的原因。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析[电子控制自动变速器液压系统]： 题目中说电子控制自动变速器中的液压系统主要换挡传递机构工作，答案选B，即错误。这是因为电子控制自动变速器的液压系统不仅仅涉及换挡传递机构，还涉及液压控制单元、传感器、电磁阀等部分，用于实现自动换挡、控制变速器工作，而不仅仅是主要用于换挡传递机构。
A. 压缩-进气-作功-排气
B. 进气-作功-压缩-排气
C. 进气-压缩-作功-排气
解析：题目解析 四冲程发动机的四个冲程顺序应为C. 进气-压缩-作功-排气。这是因为四冲程发动机的工作过程包括：进气冲程（进气门打开，活塞下行，汽缸内充满混合气）、压缩冲程（进气门关闭，活塞上行，混合气被压缩）、作功冲程（点火产生爆燃，活塞被推下，发动机输出功），以及排气冲程（排气门打开，活塞上行，废气排出）。
