A、 发电机处于他励状态
B、 发电机处于自励状态
C、 充电系统有故障
D、 发电机有故障
答案：B
解析：题目解析 当汽车行驶时，充电指示灯由亮转灭，意味着发电机处于自励状态。自励状态是指发电机在正常运转时可以为电池充电，使电池维持电荷状态。因此，答案为B。
A、 发电机处于他励状态
B、 发电机处于自励状态
C、 充电系统有故障
D、 发电机有故障
答案：B
解析：题目解析 当汽车行驶时，充电指示灯由亮转灭，意味着发电机处于自励状态。自励状态是指发电机在正常运转时可以为电池充电，使电池维持电荷状态。因此，答案为B。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析 题目：在确定被探测目标的形状方面，激光雷达的能力不如毫米波雷达。( ) A.正确 B.错误 答案:B 解析：这道题表述正确。激光雷达在确定被探测目标的形状方面通常比毫米波雷达更为优越。激光雷达能够提供高分辨率的点云数据，可以获取目标的详细形状信息，而毫米波雷达在这方面的分辨率相对较低。
A. 数据采集
B. 空间数据
C. 数据分析
D. 采集时间
解析：题目解析 题目要求指出智能网联汽车驾驶场景数据的唯一索引一般由哪些字段组成。正确答案是 D. 采集时间。唯一索引是用于标识数据记录的唯一性的关键，采集时间是一种常见的用于建立索引的字段，可以确保每个数据记录都具有不同的时间戳，从而实现唯一性。
A. 早燃和爆燃
B. 燃料消耗量增加
C. 运动阻滞磨损
解析：发动机过冷会导致混合气温度太低，可燃混合气质量差，点火困难，导致功率下降及燃料消耗量增加。 解析：发动机过冷会导致燃烧过程不稳定，燃烧效率降低。燃烧不完全会导致功率下降，并且由于燃料没有充分燃烧，燃料消耗量也会增加。因此，答案B，即燃料消耗量增加，最符合过冷引起的问题和影响。
A. 70%
B. 75%
C. 80%
D. 85%
解析：题目解析 这道题目涉及高压线束的屏蔽层编织密度。屏蔽层的主要功能是防止外界干扰对线束中信号的影响。编织密度的选择会影响屏蔽的效果。编织密度越高，越能有效地阻挡外界干扰。因此，正确的选项是D：“85%”。
A. 紫外线激光雷达
B. 气体激光雷达
C. 半导体激光雷达
D. 二极管泵浦固体激光雷达
解析：题目解析 答案选项 A：紫外线激光雷达。 解析：题目中提到按激光雷达光介质分类，要找出不属于分类的选项。气体激光雷达、半导体激光雷达和二极管泵浦固体激光雷达都是根据激光雷达的光源材料或介质进行分类的，而紫外线激光雷达则是根据激光的波长范围来分类的，不属于介质分类。因此，紫外线激光雷达是正确答案。
A. 玻璃升降器可以是手动的,也可以是电动的
B. 玻璃升降器可以使用一个或两个升降臂
C. 手动的和电动的玻璃升降器的升降原理不一样
解析：关于玻璃升降器，( )的说法是错误的。 A. 玻璃升降器可以是手动的，也可以是电动的 B. 玻璃升降器可以使用一个或两个升降臂 C. 手动的和电动的玻璃升降器的升降原理不一样 答案: C 解析：手动的和电动的玻璃升降器的升降原理基本上是相同的，都是通过升降臂或传动装置来实现玻璃的升降。因此，说手动的和电动的玻璃升降器的升降原理不一样是错误的。
A. 激光发射器
B. 扫描与光学部件
C. 感光部件
D. 以上均不对
解析：激光雷达结构中主要用来接收返回光强度信息的部件是( )。 答案: C. 感光部件 解析: 激光雷达通过发射激光束并接收其反射回来的光来测量距离和环境信息。在激光雷达的结构中，感光部件是负责接收反射光信号的元件，它能够将接收到的光强度信息转化为电信号，进而进行信号处理和距离计算。
A. 最大
B. 最小
C. 平均
D. 瞬时
解析：题目解析 堵转转矩是指电动机在额定频率、额定电压和转子在其所有角位堵住时所产生的转矩的最小测得值。答案选择B，即最小。堵转转矩是电机在堵转状态下产生的最小转矩，这是电机设计和运行时需要考虑的重要参数之一，用来保证电机在异常情况下不会过载或损坏。
A. 冷态
B. 热态
C. 气门关闭时
D. 气门打开时
解析：题目解析 气门间隙是指发动机( )，气门、摇臂之间的间隙。 答案:AC 解析：气门间隙是气门关闭时和发动机冷态下（低温时）的间隙。这是为了确保发动机在运行过程中，由于热胀冷缩等因素，气门与其控制部件（如摇臂）之间有足够的间隙，避免过度紧密造成不良影响。
A. 美观
B. 安全度
解析：照明系统保障了车辆夜间行驶的可见度、( )和改善了车辆驾驶者的驾驶环境 答案解析：选择答案B，即安全度。照明系统在夜间行驶时确保了驾驶者对道路和周围环境的可见性，从而提高了行驶的安全性。同时，照明系统也为驾驶者创造了更好的驾驶环境，使其更加舒适和安全地驾驶。
