299.( )导致不能用驾驶员侧车门锁按钮开启两扇车门。

解析：题目解析 问题描述：踩制动踏板费力，停车所需的制动踏板压力过大，可能的原因是什么？ 选项及答案：A. 摩擦块磨损，小于最小厚度，B. 主缸或助力制动器工作不正常，C. 蹄片上有黄油、机油或制动液，D. 卡钳活塞卡住。答案是ACD。 解析：这道题同样涉及制动系统问题。踩制动踏板费力和制动踏板压力过大可能有多个原因。首先，摩擦块磨损超过最小厚度会导致制动效果变差，所以选项A是正确的。其次，主缸或助力制动器的异常工作也会影响制动性能，所以选项B是正确的。最后，蹄片上的污物会影响制动效果，选项C也是正确的。选项D提到的卡钳活塞卡住同样会影响制动，综合考虑，答案为ACD。

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解析：废气再循环是将排气歧管中的废气回送到进气歧管，随混合气进入气缸，降低发动机( )的产生。 A. 燃烧室温度 B. 抑制NOX C. 缸体内的温度 D. 抑制CH 答案: AB 解析：废气再循环（EGR）是一种发动机排放控制技术，通过将一部分废气重新引入燃烧过程，可以有效地降低燃烧室内的温度，从而抑制氮氧化物（NOX）的生成。选项A正确，因为废气再循环可以降低燃烧室温度，有助于减少NOX的生成。选项B也正确，因为废气再循环的主要目的之一就是抑制NOX的产生。

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解析：齿轮齿条式转向器的齿轮齿条成( )啮合。 答案:C 题目解析：这道题考察了齿轮齿条式转向器中齿轮和齿条的啮合方式。选项C中的“无间隙”表示齿轮和齿条之间没有间隙，紧密啮合在一起。这种紧密的啮合可以提供更高的精度和稳定性，适用于需要精确控制的转向系统。

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解析：题目解析 题目要求选出与人机界面核心相关的交互对象。人机界面的核心是人机工程学，其目标是提供驾驶人与车辆之间的有效交互，以提高驾驶安全性。在给定选项中，只有外部设备（A. 外部设备）能够与驾驶人直接交互，例如显示器、按钮、控制杆等，因此正确答案是 A. 外部设备。

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解析：题目解析 题目：汽车在制动过程中横向附着系数随滑移率增加而( ) A. 逐渐变小 B. 逐渐变大 C. 先变小而后变大 D. 先变大后变小 答案: A 解析：这道题涉及到汽车制动过程中的横向附着系数与滑移率的关系。横向附着系数指的是轮胎在侧向运动时提供的附着力，而滑移率则是轮胎实际滑动速度与理论滚动速度之间的比值。在制动过程中，随着滑移率的增加，轮胎与地面的相对滑动会增加，这会导致附着力的减小，因此横向附着系数会逐渐变小，选项 A 正确地描述了这种关系。

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解析：电池中的NTC电阻是( )。 答案解析：NTC代表负温度系数热敏电阻，这意味着电阻值会随着温度的升高而下降。因此，选择答案A，负温度系数热敏电阻，以适应电池温度变化对电路的影响。

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解析：题目解析 题目：一种区分汽车左侧和右侧的方法是站在汽车前面，右手就是汽车的右侧，左手就是汽车的左侧。( ) A.正确 B.错误 答案:B 解析：这道题的正确答案是B，即错误。正确的区分汽车左侧和右侧的方法是站在汽车后面，将车辆前进的方向作为参考，那么右侧就是汽车的右侧，左侧就是汽车的左侧。站在车辆前面的情况下，左右会颠倒，所以这种方法是错误的。

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解析：题目解析 题目要求找出不是电控发动机燃油喷射系统组成部分的选项，选项中的答案是D. 空调系统。电控发动机燃油喷射系统主要由空气系统、燃油系统和控制系统组成，而空调系统与燃油喷射系统无直接关联。因此，空调系统不是电控发动机燃油喷射系统的组成部分。

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解析：智能网联汽车的信息安全技术有哪些? 答案解析：选项A (通信机密机制) 是智能网联汽车信息安全的一个重要方面，确保车辆间通信的机密性。选项B (证书管理) 涉及使用证书来验证车辆和通信设备的身份，防止伪造和欺骗。选项D (秘钥管理) 涉及管理加密通信所需的秘钥，保障通信的安全性。因此，选项ABD共同构成了智能网联汽车信息安全技术的重要组成部分。

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