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310.导致左后电动车窗不能升降的原因可能是( )。

A、 右前门车窗开关坏

B、 右后门车窗开关坏

C、 左前门车窗开关坏

D、 左后门车窗开关坏

答案:D

解析:题目解析 答案选项D是正确的。左后电动车窗不能升降,可能是因为左后门车窗开关坏。这是因为电动车窗的升降是通过车门上的开关控制的,而问题是出现在左后电动车窗上,所以最有可能出现问题的是对应的左后门车窗开关。

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637.在四个冲程中只有( )是活塞带动曲轴转动,其他三个冲程都是曲轴带动活塞动
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd5e-76b5-b008-c039-62ee46700014.html
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328.驱动电机控制器在进行绝缘电阻试验前,控制器与外部供电电源以及负载负载应分开,不能承受兆欧表高压冲击的电器元件(如半导体整流器、可导电部件及电容器等)宜在测量前将其从电路中拆除或短接。( )
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235.智能网联汽车一定要有DSRC或LTE-V通信。( )
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466.在基于视觉的定位方面,结合视觉感知与( )的局部位置可以获取一张局部地图,通过与一定范围内的全局高精地图对比,就可以准确获得定位信息。
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353.发动机是由机体、( )、润滑系统、点火系统、启动系统组成。
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292.根据智能网联汽车自动驾驶的功能要求,实现自动驾驶功能的核心技术可以分为( )等关键模块。
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301.惯性导航系统主要优点包括( )等。
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317.自动驾驶局部规划是以( )为基础,规划出一段无碰撞的理想局部路径。
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35.汽车上采用的液压传动装臵按工作原理分为( )。
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792.如果误入跨步触电区域,下面哪种方法可以避免触电( )。
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题目内容
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单选题
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310.导致左后电动车窗不能升降的原因可能是( )。

A、 右前门车窗开关坏

B、 右后门车窗开关坏

C、 左前门车窗开关坏

D、 左后门车窗开关坏

答案:D

解析:题目解析 答案选项D是正确的。左后电动车窗不能升降,可能是因为左后门车窗开关坏。这是因为电动车窗的升降是通过车门上的开关控制的,而问题是出现在左后电动车窗上,所以最有可能出现问题的是对应的左后门车窗开关。

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637.在四个冲程中只有( )是活塞带动曲轴转动,其他三个冲程都是曲轴带动活塞动

A.  进气行程

B.  压缩行程

C.  做功行程

D.  排气行程

解析:题目解析 四个冲程中,只有做功行程才是活塞带动曲轴转动的冲程。在做功行程中,燃烧气体的膨胀推动活塞向下运动,通过连杆和曲轴传递动力,将往复运动转化为旋转运动,从而驱动发动机输出功率。其他三个冲程(进气行程、压缩行程和排气行程)都是为做功行程的进行提供必要条件的辅助冲程。

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328.驱动电机控制器在进行绝缘电阻试验前,控制器与外部供电电源以及负载负载应分开,不能承受兆欧表高压冲击的电器元件(如半导体整流器、可导电部件及电容器等)宜在测量前将其从电路中拆除或短接。( )

A. 正确

B. 错误

解析:题目解析 题目要求在进行驱动电机控制器的绝缘电阻试验前,控制器与外部供电电源以及负载应分开,不能承受兆欧表高压冲击的电器元件应拆除或短接。正确的做法是将这些元件从电路中拆除或短接,以避免损坏。因此,答案选择B,即“错误”。

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235.智能网联汽车一定要有DSRC或LTE-V通信。( )

A. 正确

B. 错误

解析:智能网联汽车一定要有DSRC或LTE-V通信。( ) A.正确 B.错误 答案:B 题目解析:智能网联汽车是指具备通过网络连接进行信息交换和协同操作的汽车。虽然DSRC(Dedicated Short Range Communication)和LTE-V(LTE-Vehicle)通信技术在实现智能网联汽车方面起到了重要作用,但并不是一定要有的。智能网联汽车的通信方式可以采用多种技术,例如5G、Wi-Fi等,因此并不局限于DSRC或LTE-V。所以,答案为错误(B)。

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466.在基于视觉的定位方面,结合视觉感知与( )的局部位置可以获取一张局部地图,通过与一定范围内的全局高精地图对比,就可以准确获得定位信息。

A.  绝对

B.  大致

C.  相对

D.  以上都不对

解析:题目解析 题目涉及基于视觉的定位和地图对比。选项中的"B. 大致"是正确答案。在基于视觉的定位中,结合视觉感知与大致的局部位置可以获取一张局部地图。通过将这个局部地图与一定范围内的全局高精地图进行对比,可以得出车辆的准确定位信息。这种对比方式可以帮助车辆在局部环境中更准确地进行定位。

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353.发动机是由机体、( )、润滑系统、点火系统、启动系统组成。

A.  曲柄连杆机构

B.  配气机构

C.  燃油蒸发系统

D.  供给系统

E.  冷却系统

解析:题目解析 发动机是由机体、曲柄连杆机构、润滑系统、点火系统、启动系统组成。在给定的选项中,选项A代表曲柄连杆机构,选项B代表配气机构(虽然在给出的选项中没有列出,但通常发动机也包括配气机构),选项D代表供给系统,选项E代表冷却系统。因此,答案ABDE包含了发动机的各个组成部分。

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292.根据智能网联汽车自动驾驶的功能要求,实现自动驾驶功能的核心技术可以分为( )等关键模块。

A.  环境感知

B.  路径规划

C.  行为决策

D.  执行控制

解析:题目解析 这道题目要求列出实现智能网联汽车自动驾驶功能所需的核心技术模块。在给定的选项中,A、B、C和D选项都是实现自动驾驶功能所必需的关键模块。环境感知用于感知车辆周围的环境,路径规划用于规划车辆的行驶路径,行为决策用于决定车辆的驾驶行为,执行控制用于实际控制车辆执行动作。因此,答案选择ABCD。

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301.惯性导航系统主要优点包括( )等。

A.  隐蔽性好,也不受外界电磁干扰的影响

B.  可全天候在全球任何地点工作

C.  产生的导航信息连续性好而且噪声低

D.  数据更新率高,短期精度和稳定性好

解析:惯性导航系统主要优点包括( )等。 答案: ABCD 解析:惯性导航系统是一种通过测量物体的加速度和角速度来推断其位置和姿态的导航系统。给定的选项列出了惯性导航系统的主要优点。选项A提到隐蔽性好、不受外界电磁干扰的影响,这是因为惯性导航系统不依赖外部信号源。选项B提到全天候工作,这是因为惯性导航系统不受天气或环境条件的影响。选项C提到导航信息连续性好、噪声低,这是因为惯性导航系统基于惯性原理测量,数据连续性较好且不受噪声影响。选项D提到数据更新率高、短期精度和稳定性好,这是因为惯性导航系统的测量更新速率较高,并且在短期内具有较高的定位精度和稳定性。因此,选项A、B、C和D都是惯性导航系统的主要优点。

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317.自动驾驶局部规划是以( )为基础,规划出一段无碰撞的理想局部路径。

A.  地图信息

B.  局部环境信息

C.  自身状态信息

D.  行人信息

解析:自动驾驶局部规划是以( )为基础,规划出一段无碰撞的理想局部路径。 答案: BC 解析: 自动驾驶车辆在局部环境中进行规划时,需要考虑两个主要因素:局部环境信息和自身状态信息。局部环境信息包括周围的障碍物、道路结构等,而自身状态信息则包括车辆的位置、速度、朝向等。因此,局部规划需要综合考虑这两方面的信息,才能规划出一段无碰撞的理想局部路径。

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35.汽车上采用的液压传动装臵按工作原理分为( )。

A.  液力式

B.  动力式

C.  容积式

D.  电力式

解析:题目解析 汽车上采用的液压传动装置按工作原理分为液力式、动力式、容积式和电力式。题目中的选项B和C分别是动力式和容积式,正确答案是BC,因为这两种是液压传动装置的两种主要工作原理。

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792.如果误入跨步触电区域,下面哪种方法可以避免触电( )。

A.  迅速跑步离开该区域

B.  双脚并拢跳出该区域

C.  缓慢离开该区域

D.  匍匐离开该区域

解析:题目解析 如果误入跨步触电区域,下面哪种方法可以避免触电( )。 A. 迅速跑步离开该区域 B. 双脚并拢跳出该区域 C. 缓慢离开该区域 D. 匍匐离开该区域 答案:B 解析:正确答案是B,即双脚并拢跳出该区域。当人误入跨步电压区域时,双脚距离电源的距离可能会引起电流通过身体,造成电击。通过双脚并拢跳出该区域,可以减小身体形成回路的可能性,从而降低触电风险。

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