A、 反馈装置
B、 传动装置
C、 电器装置
答案：B
解析：制动系统由供能装置、控制装置、( )和制动器四部分组成。 答案解析：选项B，传动装置。制动系统的组成部分包括供能装置（如主缸）、控制装置（如ABS系统）、传动装置（如制动助力器、真空助力器）以及制动器（刹车片与刹车盘）。传动装置在制动系统中起到将驾驶员的制动力转化为实际制动力的作用。
A、 反馈装置
B、 传动装置
C、 电器装置
答案：B
解析：制动系统由供能装置、控制装置、( )和制动器四部分组成。 答案解析：选项B，传动装置。制动系统的组成部分包括供能装置（如主缸）、控制装置（如ABS系统）、传动装置（如制动助力器、真空助力器）以及制动器（刹车片与刹车盘）。传动装置在制动系统中起到将驾驶员的制动力转化为实际制动力的作用。
A. 2.65V
B. 4.15V
C. 4.2V
D. 2.75V
解析：某款动力电池的电芯容量:30.5Ah、连接方式:3P91S、工作电压范围:250~382V、额定电压:332V，电芯最低放电电压是( )。 答案解析：电芯的最低放电电压等于工作电压范围的下限，即250V。因此，答案选项D，2.75V，是错误的，而答案选项A，2.65V，是正确的。
A. 正确
B. 错误
A. 正确
B. 错误
A. 自适应巡航ACC
B. 自动紧急制动AEB
C. 前向碰撞预警FCW
D. 变道辅助LCA
解析：题目解析 根据毫米波雷达开发的功能主要有自适应巡航ACC、自动紧急制动AEB、前向碰撞预警FCW、变道辅助LCA。所以答案选项ABCD都包括了这些功能的描述。
A. 压缩-进气-作功-排气
B. 进气-作功-压缩-排气
C. 进气-压缩-作功-排气
解析：题目解析 四冲程发动机的四个冲程顺序应为C. 进气-压缩-作功-排气。这是因为四冲程发动机的工作过程包括：进气冲程（进气门打开，活塞下行，汽缸内充满混合气）、压缩冲程（进气门关闭，活塞上行，混合气被压缩）、作功冲程（点火产生爆燃，活塞被推下，发动机输出功），以及排气冲程（排气门打开，活塞上行，废气排出）。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析 题目解析：启动发动机进行热试验时，发动机怠速不稳并不一定就意味着该台发动机有问题。发动机怠速不稳可能是由多种因素引起的，如点火系统问题、燃油供应不足、进气系统问题等。因此，不能单凭发动机怠速不稳就判定发动机有问题，答案为 B.错误。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析[发动机总容积越大，它的功率也就越大。] 答案解析: 此题的正确答案是 B.错误。发动机的总容积越大并不直接意味着功率越大。发动机的功率取决于多个因素，包括气缸数量、气缸容积、燃烧效率、进气系统和排气系统等。虽然一定程度上增加发动机的总容积可能会提高功率，但它并不是唯一或最重要的影响因素，其他设计和调整也同样重要。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析 题目中的说法是错误的。车载自组织网络结构主要分为V2V通信（车与车之间的通信）、V2I通信（车与基础设施之间的通信）、V2P通信（车与行人之间的通信）以及V2N通信（车与网络之间的通信）四种。因此，答案选项 B 正确，即"错误"。
A. 转向轮轮胎气压过高
B. 转向轮轮胎气压过低
C. 汽车空气阻力过大
D. 汽车坡道阻力过大
解析：下面( )是导致转向沉重的主要原因。 答案解析：这道题目涉及到导致转向沉重的主要原因。转向沉重指的是在转向时需要较大的力量才能使转向盘转动，影响驾驶的舒适性和操控性。一个重要的原因是轮胎气压过低，这会增加轮胎与地面的摩擦力，使得转向变得困难。因此，正确的答案是 B. 转向轮轮胎气压过低。
A. 车门锁拉杆卡住
B. 车窗天线故障
C. 遥控器故障
D. 开关故障
解析：题目解析 题目中要求找出能导致前排乘客侧电动车门锁不能锁定的原因。正确答案是 D. 开关故障。电动车门锁的锁定功能通常由开关触发，如果开关故障，就无法正确触发锁定信号，从而导致车门无法锁定。
