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327.对液压制动的汽车连续路几次制动踏板后,踏板能升高但踏制动踏板感觉有弹性,则是由于( )。

A、 主包皮碗破坏、顶翻

B、 液压系统有空气或制动液气化

C、 液压系统有渗漏

D、 制动液牌号不对

答案:B

解析:对液压制动的汽车连续路几次制动踏板后,踏板能升高但踏制动踏板感觉有弹性,则是由于( )。 A.主包皮碗破坏、顶翻 B.液压系统有空气或制动液气化 C.液压系统有渗漏 D.制动液牌号不对 答案:B 题目解析: 这道题涉及到液压制动系统。在连续制动过程中,如果制动踏板能升高但感觉有弹性,通常是因为液压系统中存在空气或制动液气化的问题。空气或气泡进入液压系统会影响制动踏板的刚性和制动效果,导致制动踏板在踏下去后感觉有“弹性”。因此,选项 B (液压系统有空气或制动液气化) 是正确的答案。

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77.车轮平衡有静平衡和动平衡之分。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd5e-7801-eeb8-c039-62ee4670001c.html
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33.制造活塞环的材料应具有良好的耐磨性、导热性、( )和足够的机械强度。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd5e-775d-1f50-c039-62ee46700013.html
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235.关于空调压缩机不运转故障,甲说:空调压缩机不运转故障的原因可能是电磁离合器动带盘与压力板接合面磨损严重而打滑;乙说:空调压缩机不运转故障的原因可能是电磁离合
器从动压力板连接半圆健松脱。以上观点( )。
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410.发动机正常运转时,曲轴箱中机油的平均温度可达95度,因此,机油应当满足( )强烈的清洁分散性,高度的极压性。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd5e-775d-4660-c039-62ee46700016.html
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812.导电部件之间表面最小电气间隙应为( )mm。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd5e-76b5-bfa8-c039-62ee46700009.html
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344.现代汽车电路图的种类繁多,电路图也因车型不同存在着一定的差别,但是根据其不同特点和用途课归纳分为接线图、线束图、原理框图和原理图等。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd5e-7802-0a10-c039-62ee46700006.html
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352.汽车制动器制动力( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd5e-76b5-94b0-c039-62ee4670000e.html
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604.发动机的四个工作行程中,只有( )行程是有效行程。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd5e-76b5-ac20-c039-62ee4670001a.html
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106.( )导致左后侧电动车门锁不能锁定。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd5e-76b5-7d40-c039-62ee46700002.html
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307.( )导致前排乘员侧电动车窗不能升降。
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题目内容
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单选题
)
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327.对液压制动的汽车连续路几次制动踏板后,踏板能升高但踏制动踏板感觉有弹性,则是由于( )。

A、 主包皮碗破坏、顶翻

B、 液压系统有空气或制动液气化

C、 液压系统有渗漏

D、 制动液牌号不对

答案:B

解析:对液压制动的汽车连续路几次制动踏板后,踏板能升高但踏制动踏板感觉有弹性,则是由于( )。 A.主包皮碗破坏、顶翻 B.液压系统有空气或制动液气化 C.液压系统有渗漏 D.制动液牌号不对 答案:B 题目解析: 这道题涉及到液压制动系统。在连续制动过程中,如果制动踏板能升高但感觉有弹性,通常是因为液压系统中存在空气或制动液气化的问题。空气或气泡进入液压系统会影响制动踏板的刚性和制动效果,导致制动踏板在踏下去后感觉有“弹性”。因此,选项 B (液压系统有空气或制动液气化) 是正确的答案。

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77.车轮平衡有静平衡和动平衡之分。( )

A. 正确

B. 错误

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd5e-7801-eeb8-c039-62ee4670001c.html
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33.制造活塞环的材料应具有良好的耐磨性、导热性、( )和足够的机械强度。

A.  冲击韧性

B.  弹性

C.  热稳定性

D.  耐热性

解析:题目解析 制造活塞环的材料应具有良好的耐磨性、导热性、冲击韧性和耐热性。活塞环是发动机活塞与气缸之间的密封件,需要承受高温、高压以及往复运动时的摩擦和冲击。耐磨性是因为活塞在气缸内的往复运动中会与气缸壁摩擦,导热性是为了有效地将热量从活塞传递到气缸壁,冲击韧性是为了在发动机运行时承受活塞的冲击力,耐热性是因为活塞环会在高温环境下工作。因此,答案选项为ABD。

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235.关于空调压缩机不运转故障,甲说:空调压缩机不运转故障的原因可能是电磁离合器动带盘与压力板接合面磨损严重而打滑;乙说:空调压缩机不运转故障的原因可能是电磁离合
器从动压力板连接半圆健松脱。以上观点( )。

A.  甲正确

B.  乙正确

C.  甲.乙都正确

D.  甲.乙都不正确

解析:题目解析 甲观点认为,空调压缩机不运转的原因可能是电磁离合器动带盘与压力板接合面磨损严重而打滑。乙观点认为,空调压缩机不运转的原因可能是电磁离合器从动压力板连接半圆健松脱。两个观点结合起来,即电磁离合器动带盘与压力板接合面磨损严重导致打滑,同时电磁离合器从动压力板连接半圆健松脱,综合考虑可以解释空调压缩机不运转的故障原因。因此,甲、乙观点都正确,答案为C。

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410.发动机正常运转时,曲轴箱中机油的平均温度可达95度,因此,机油应当满足( )强烈的清洁分散性,高度的极压性。

A.  适当的黏度

B.  优秀的氧化安定性

C.  良好的防腐性

D.  较低的起泡性

解析:题目解析 题目要求在发动机正常运转时,考虑机油的平均温度为95度,需要机油具备强烈的清洁分散性和高度的极压性。所以,正确的答案是选项ABCD。适当的黏度(A)确保机油在不同温度下保持合适的流动性,优秀的氧化安定性(B)保证机油在高温环境下不易分解氧化,良好的防腐性(C)有助于防止腐蚀和沉积物的产生,较低的起泡性(D)有助于避免在高温下产生气泡影响机油性能。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd5e-775d-4660-c039-62ee46700016.html
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812.导电部件之间表面最小电气间隙应为( )mm。

A. 2.5

B. 1

C. 1.2

D. 3

解析:题目解析 导电部件之间表面最小电气间隙应为( )mm。 A.2.5 B.1 C.1.2 D.3 答案:D 答案解析:这道题目考察的是导电部件之间的电气间隙。电气间隙是指两个导电部件之间的距离,用以防止因短路引起的意外事故。选择D选项,即3mm,可以提供足够的电气隔离,减少导电部件之间发生短路的风险。

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344.现代汽车电路图的种类繁多,电路图也因车型不同存在着一定的差别,但是根据其不同特点和用途课归纳分为接线图、线束图、原理框图和原理图等。( )

A. 正确

B. 错误

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd5e-7802-0a10-c039-62ee46700006.html
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352.汽车制动器制动力( )。

A.  随踏板力增加而增加

B.  与地面制动力同步增长

C.  与附着力有关

D.  始终小于附着力

解析:题目解析 答案: A 解析: 汽车制动器的制动力随着踏板力的增加而增加,这是因为踏板力的增加会引起制动器施加在车轮上的摩擦力增加,从而提供更大的制动力。因此,选项 A "随踏板力增加而增加" 是正确的答案。

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604.发动机的四个工作行程中,只有( )行程是有效行程。

A.  进气

B.  压缩

C.  做功

D.  排气

解析:发动机的四个工作行程中,只有( )行程是有效行程。 答案:C 题目解析:发动机的工作过程被分为四个行程:进气、压缩、做功(也称为爆发或燃烧)和排气。在这四个行程中,只有做功(爆发或燃烧)行程是有效的,因为在这个阶段,燃烧的混合气体会产生高压气体,推动活塞向下执行功。其他行程主要是为了为做功行程创造条件,例如进气行程提供混合气体,压缩行程将混合气体压缩以增加燃烧效率,排气行程将废气排出。因此,正确的答案是C,即做功行程。

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106.( )导致左后侧电动车门锁不能锁定。

A.  车门锁拉杆忙住

B.  车窗天线故障

C.  遥控器故障

D.  搭铁线故障

解析:题目解析 问题描述:左后侧电动车门无法锁定。 答案解析:在电动车门锁系统中,搭铁线起到连接不同部件的作用。如果搭铁线故障,不同部件无法正常通信,从而导致车门锁不能锁定。因此,选项 D(搭铁线故障)是正确的答案。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd5e-76b5-7d40-c039-62ee46700002.html
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307.( )导致前排乘员侧电动车窗不能升降。

A.  熔断器故障

B.  前乘客侧开关故障

C.  左后乘客侧开关故障

D.  右后乘客侧开关故障

解析:题目解析 题目中描述的情况是前排乘员侧电动车窗不能升降。根据常识和电动车窗系统的工作原理,车窗的升降由车内的开关控制。因此,如果前排乘员侧电动车窗不能升降,可能是开关出现问题。答案B:前乘客侧开关故障是正确的答案,因为前乘客侧开关故障会导致该侧车窗无法正常操作。

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