A、80
B、100
C、120
D、150
答案：D
解析：题目解析 答案选项 D 被认为是液压行车制动系统在达到规定的制动效能时，对于座位数大于9的载客汽车踏板行程不得超过的限制。这是为了确保在紧急制动情况下，踏板行程不会过大，从而提供更稳定和可控的制动效果。选项 A、B 和 C 中的数值都小于 150mm，因此不符合规定。
A、80
B、100
C、120
D、150
答案：D
解析：题目解析 答案选项 D 被认为是液压行车制动系统在达到规定的制动效能时，对于座位数大于9的载客汽车踏板行程不得超过的限制。这是为了确保在紧急制动情况下，踏板行程不会过大，从而提供更稳定和可控的制动效果。选项 A、B 和 C 中的数值都小于 150mm，因此不符合规定。
A. 氩气
B. 氮气
C. 卤气
解析：汽车大灯内充( ),可以延长寿命。 答案解析: 汽车大灯一般使用卤素气体来充填，这种气体可以在高温下保持稳定的光源，从而延长大灯的寿命。选项 C 提到了卤气，正是正确的气体类型，因此答案是 C。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析 针对长安车型带有UDLC（自动换道辅助功能），即使拨动转向灯，也并不意味着车辆会自动变道。自动换道辅助功能可能会提供建议或辅助，但通常需要驾驶员的确认和操作来实际执行变道。因此，选项 B 正确，不仅仅拨动转向灯就能实现自动变道。
A. 能量密度
B. 库仑效率
C. 放电速率
D. 功率密度
解析：题目解析 库仑效率是指电池放电时实际放出的电量与充电时所充入的电量之比，通常以百分比表示。因此，答案B中的“库仑效率”是放出电量与充电电量的比值的正确表示，而其他选项与不同电池特性相关，与放电与充电之间的比值无直接关系。
A. 动力增强
B. 吸收振动
C. 更容易起动
解析：双质量飞轮的优点有最佳行驶舒适性、( )、隔音、节省燃油、提高换挡舒适性。 答案解析：选项B是正确答案。双质量飞轮在传动系统中具有吸收振动的功能，能够平稳地传递引擎扭矩，减少引擎和变速器的震动传递到车辆，从而提供更好的行驶舒适性。此外，双质量飞轮还可以减少换挡冲击，对隔音、燃油经济性等方面也有积极影响。
A. 150
B. 300
C. 400
D. 500
解析：在车辆技术性能检测中，要求离合器踏板力不超过( )N。 A. 150 B. 300 C. 400 D. 500 答案: B 解析：在车辆技术性能检测中，要求离合器踏板力不超过300N。这是为了确保驾驶员在操控离合器时不需要过大的力量，从而提供更好的驾驶体验和操作舒适度。
A. PTC功率过大,急剧消耗电池电量
B. 低压蓄电池正极保险熔断
C. 低压蓄电池正极桩头锈蚀
D. 动力电池无输出
解析：以下会造成全车无电的是( )。 正确答案：BC 解析：低压蓄电池正极保险熔断（B）会导致低压电路断开，从而导致全车无电。低压蓄电池正极桩头锈蚀（C）可能导致电流传输受阻，同样可能导致全车无电。其他选项不一定会导致全车无电。
A. 电池内部虚接
B. 电机负荷过大
C. BMS故障
D. 电机冷却水泵不工作
解析：题目解析 选项 A 表示电池内部虚接可能导致电机过热，虚接会影响电池的正常工作，可能导致电机过热等问题。选项 D 表示电机冷却水泵不工作可能导致电机过热，因为冷却水泵负责冷却电机，若不工作会导致电机温度升高。选项 B 和 C 分别表示电机负荷过大和 BMS 故障可能导致电机过热，但这两个选项并没有在题目中同时出现在同一个答案中，因此单独来看它们都是可能的原因。因此，选项 A 和 D 都是导致电机过热的可能原因。
A. 车架轻微变形
B. 单侧悬挂弹簧弹力不足
C. 减振器损坏
D. 轮胎气压不平衡
解析：题目解析 答案选择：A. 车架轻微变形 解析：车身倾斜可能由多种因素引起，但在这里选择A选项是因为车架轻微变形可能导致车身不平衡，从而引起倾斜。车架的承载能力受到变形影响时，车身在静止状态下可能会出现倾斜现象。
A. 开启持续
B. 开启开始
C. 关闭持续
D. 关闭开始
解析：题目解析 喷油器喷出的燃油量基本上取决于( )时间。 选项A：开启持续 解析：喷油器的工作过程中，燃油喷射是在喷油器开启的持续时间内进行的，喷油量取决于喷油器开启的持续时间。因此，选项A正确。
A. 制动失效
B. 制动跑偏
C. 制动过热
D. 轮胎异常磨损
解析：题目解析 两前轮车轮制动器间隙不一致会导致汽车制动跑偏。这是因为制动器间隙不一致会导致左右轮的制动力分布不均，使得制动效果不一致，从而导致车辆在制动时会向一侧偏转，即制动跑偏。选项B是正确答案。
