A、 2°
B、 4°
C、 5°
D、 3°
答案：D
解析：题目解析 题目：为避免汽车转向沉重，汽车主销后倾角一般不超过( )。 答案：D. 3° 解析：主销后倾角是指车轮中心线与车辆垂直方向之间的夹角，它会影响车辆的转向沉重感。如果主销后倾角过大，会增加转向的阻力，使得转向变得沉重。为了避免转向沉重，一般会控制主销后倾角在适当范围内，通常不超过 3°。因此，选项 D 正确，主销后倾角一般不超过 3°。
A、 2°
B、 4°
C、 5°
D、 3°
答案：D
解析：题目解析 题目：为避免汽车转向沉重，汽车主销后倾角一般不超过( )。 答案：D. 3° 解析：主销后倾角是指车轮中心线与车辆垂直方向之间的夹角，它会影响车辆的转向沉重感。如果主销后倾角过大，会增加转向的阻力，使得转向变得沉重。为了避免转向沉重，一般会控制主销后倾角在适当范围内，通常不超过 3°。因此，选项 D 正确，主销后倾角一般不超过 3°。
A. 甲
B. 乙
C. 丙
D. 甲和乙
解析：题目解析 题目涉及机械循环球式转向器中钢球装配的说法正确性。正确答案是 C. 丙。 解析：机械循环球式转向器中的钢球装配方式是一个关键步骤，影响转向器的性能。甲说的方法没有合理的解释，乙说的方法也没有明确的说明如何挑选分组。丙说的方法是正确的，应该将两组钢球分别装入原来的导管螺纹孔，以保持转向器的正常工作。因此，说法正确的是丙（选项 C）。
A. 尺寸参数
B. 质量参数
C. 主要性能参数
D. 数据(程序)参数
解析：题目解析 汽车主要参数包括尺寸参数、质量参数和主要性能参数。尺寸参数涉及车辆的尺寸、外形等特征，质量参数指车辆的重量和分布，主要性能参数涉及车辆的动力性能、悬挂系统、制动系统等关键性能。因此，选项ABC都是正确的答案。
A. 发动机散热器前
B. 驾驶室内
C. 后行李箱内
D. 发动机散热器后
解析：题目解析 题目要求确定汽车空调装置中冷凝器的安装位置。冷凝器在汽车空调系统中的作用是将制冷剂从气态转变为液态，释放热量。通常情况下，冷凝器会安装在发动机散热器前，这有助于散发热量。选项A中的 "发动机散热器前" 是正确的安装位置。其他选项分别是错误的安装位置，因为冷凝器应该与热交换有关，而不是安装在驾驶室内或后行李箱内。
A. 蓝牙技术
B. Wi-Fi技术
C. 公众移动通信
D. NFC
解析：以下( )属于网联车载终端与车联网服务平台的数据通信方式。 答案: ABC 解析: 网联车载终端与车联网服务平台之间需要进行数据通信以实现车辆信息传输和控制。 A. 蓝牙技术：用于短距离无线通信，例如连接手机和车载系统。 B. Wi-Fi技术：用于无线局域网连接，车辆可以通过Wi-Fi与服务平台通信。 C. 公众移动通信：使用移动网络连接，使车辆能够远程访问互联网和服务平台。 D. NFC：近场通信，通常用于近距离的设备互联，但不太常用于车联网通信。
A. 后端
B. 前端
C. 左端
D. 右端
解析：安装传动轴应从( )开始，逐步往后安装。 答案: B. 前端 题目解析: 安装传动轴时，应从前端开始，逐步往后安装。这是因为传动轴通常连接于发动机和变速箱之间，前端与发动机连接，后端与变速箱连接。在安装时，首先需要将前端正确安装，然后逐步将传动轴往后安装到变速箱位置。因此，正确答案是前端。
A. 2.5
B. 1
C. 1.2
D. 3
解析：题目解析 导电部件之间表面最小电气间隙应为( )mm。 A.2.5 B.1 C.1.2 D.3 答案:D 答案解析：这道题目考察的是导电部件之间的电气间隙。电气间隙是指两个导电部件之间的距离，用以防止因短路引起的意外事故。选择D选项，即3mm，可以提供足够的电气隔离，减少导电部件之间发生短路的风险。
A. 熔断器故障
B. 前乘客侧开关故障
C. 左后乘客侧开关故障
D. 右后乘客侧开关故障
解析：题目解析 题目中描述的情况是左后侧电动车窗不能升降。根据常识和电动车窗系统的工作原理，车窗的升降由车内的开关控制。因此，如果只有左后侧电动车窗不能升降，可能是该侧的开关出现问题。答案C：左后乘客侧开关故障是正确的答案，因为左后乘客侧开关故障会导致该侧车窗无法正常操作。
A. 应急灯
B. 转向灯
C. 雾灯
解析：灯光信号系统的灯具主要由转向灯。答案选B。 解析：灯光信号系统是车辆用来传达信息和信号的重要部分。转向灯用于指示车辆的转向意图，通常是左转或右转。危险报警灯用于警示其他驾驶员存在危险情况，制动灯用于指示车辆正在减速或停车，示廓灯用于标识车辆的轮廓。因此，转向灯是灯光信号系统中用来指示转向意图的灯具。
A. 正确
B. 错误
A. 主车身
B. 车架
C. 横梁
解析：题目解析 题目要求判断在碰撞时，车架式车身主要由哪部分吸收能量。选择答案 B 车架是正确的。车架在车身结构中具有一定的弯曲和变形能力，它可以在碰撞时吸收和分散能量，从而减轻碰撞对车内乘员的影响。
