A、 机械波
B、 电磁波
C、 超声波
D、 以上均不对
答案：B
解析：无线通信技术是利用( )信号在自由空间中辐射和传播的特性进行信息交换的一种通信方式。 答案:B 题目解析：无线通信技术利用电磁波信号在自由空间中传播来进行信息交换。电磁波是指由电场和磁场交替产生的波动，这种波动特性使得它们能够在空间中传播，从而实现无线通信。
A、 机械波
B、 电磁波
C、 超声波
D、 以上均不对
答案：B
解析：无线通信技术是利用( )信号在自由空间中辐射和传播的特性进行信息交换的一种通信方式。 答案:B 题目解析：无线通信技术利用电磁波信号在自由空间中传播来进行信息交换。电磁波是指由电场和磁场交替产生的波动，这种波动特性使得它们能够在空间中传播，从而实现无线通信。
A. 全闭
B. 半开
C. 全开
解析：题目解析 发动机外特性是指节气门( )时的速度特性。 答案：C. 全开 解析：发动机外特性是指在发动机负荷较低或不同转速下，调节节气门的开度来实现不同的性能需求。在全开的情况下，节气门完全打开，进气量最大，这通常用于发动机需要输出最大功率的情况，因此其速度特性在这个状态下被描述和分析。
A. 进气门完全关闭
B. 排气门完全关闭
C. 进、排气门完全关闭
D. 进、排气门不需关闭
解析：调整发动机气门间隙时应在( ), 气门挺杆落至最终位置时进行。 答案解析: 在调整发动机气门间隙时，为了确保准确性，需要在进、排气门都完全关闭的情况下进行。这是因为在气门关闭的状态下，气门和气门座之间的间隙最稳定，能够保证调整的准确性。
A. 车顶板
B. 门槛板
C. 发动机罩
解析：题目解析 题目要求选择车身上应用双面镀锌的部件。在选项中，只有发动机罩（选项C）是车身上的部件，并且根据题目中的描述，该部件应用双面镀锌。车顶板（选项A）和门槛板（选项B）在题目中没有提到应用双面镀锌，因此正确答案是C。
A. 发动机供油
B. 发动机点火
C. 涡轮增压器
解析：题目解析[增压发动机进气歧管压力传感器的作用]：根据题目描述，进气歧管压力达到特定值时，进气歧管绝对压力传感器会给 E.C.U（电子控制单元）发信号，切断发动机的供油。这是为了避免过高的进气歧管压力造成发动机供油过多，导致不正常的燃烧或其他问题。因此，答案是 A，切断发动机供油。
A. 跳挡
B. 乱挡
C. 发响
D. 过热
解析：题目解析 汽车变速器新更换的齿轮啮合相互不匹配，会造成发响。正确答案是C。这是因为不匹配的齿轮会在啮合过程中产生不正常的摩擦和振动，从而导致发出异常的噪音。
A. CO
B. HC
C. NOX
D. 炭烟
解析：题目解析 利用EGR系统，可减小汽车( )的排放。 答案:C 解析：EGR（废气再循环）系统是一种用来减少氮氧化物（NOX）排放的技术。通过将一部分废气重新引入燃烧室，降低燃烧温度，减少NOX的生成。因此，正确答案是C，NOX。
A. 过充
B. 过放
C. 漏电
D. 过温
解析：单体电池故障包括( )。 正确答案：ABCD 解析：单体电池故障通常涵盖了以下几个方面：过充、过放、漏电和过温。过充是指电池充电过度，可能导致电池损坏或安全问题；过放是指电池放电过度，可能降低电池寿命或损坏；漏电是指电池内部的电流外泄，可能导致能量损失和安全风险；过温是指电池温度过高，可能引发热失控等问题。
A. 仪表无SOC
B. 无法进行交流充电
C. 无法上电成功
D. 动力电池无电压输出
解析：题目解析 电池信息采集器电源断路会造成无法上电成功、动力电池无电压输出和无法进行交流充电。电池信息采集器负责采集电池的相关信息，断路会导致无法获取电池信息，从而影响上电成功；动力电池无电压输出，因为采集器无法获取电池状态；无法进行交流充电，因为采集器无法正常工作，影响充电流程。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析 题目：发生火灾时，所有人员应快速有序地从电梯或楼梯等出口撤出。( ) A.正确 B.错误 答案:B 解析：这道题的正确答案是B，即错误。在发生火灾时，通常是不建议使用电梯进行撤离的，因为电梯可能会受到火灾影响而发生故障，导致被困。正确的做法是尽量使用楼梯进行撤离，因为楼梯通常是较为安全的撤离通道。
A. CAN
B. LVDS
C. LIN
D. CANFD
解析：题目解析 题目要求判断哪个选项不是汽车网络。正确答案是 B. LVDS。因为 A. CAN、C. LIN 和 D. CANFD 都是汽车网络协议，而 LVDS 是低压差分信号传输技术，虽然也被应用在汽车领域，但它本身不是一种汽车网络协议。
