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475.集成式巡航属于几级驾驶?( )

A、 一级驾驶

B、 二级驾驶

C、 三级驾驶

D、 四级驾驶

答案:B

解析:集成式巡航属于几级驾驶?( ) 答案解析:根据题目的描述,集成式巡航被归类为二级驾驶。自动驾驶技术通常按照Society of Automotive Engineers (SAE) 的分类分为六个级别,从无自动化(Level 0)到完全自动化(Level 5)。在这个分类中,二级驾驶指的是部分自动化,即车辆可以在某些条件下执行驾驶任务,但仍需要驾驶员监督。因此,答案选择B,即二级驾驶。

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89.比较复杂的车身损坏,需要使用( )来检查悬架和整个车身的损伤情况。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd5e-76b5-7958-c039-62ee46700017.html
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54.汽车变速器杆球头限位销磨损松旷脱落或过量,将引起、汽车变速器杆球头限位销磨损松旷脱落或过量,将引起变速器跳挡。( )
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901.交流发电机是将( )转化为电能的电机,其产生的电压及电流为交流。
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549.智能自动驾驶汽车控制系统立足于主动安全控制,以( )为控制核心的电子系统,通常由8个功能不同的子系统组成,包括紧急制动辅助系统、车距控制系统、限速识别系统、并线警告系统、泊车辅助系统、夜视仪系统、周围环境识别系统及综合稳定控制系统等。
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364.发动机起动后,防冻液没有达到正常温度之前,应自动提高发动机的怠速,以免发动机( )暖机时间。
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247.报警装置的作用是指示系统工作状况,保证行车安全以及( )。
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185.关于汽车行驶跑偏的原因,甲认为车架变形只是行驶跑偏的直接原因;乙认为前悬挂移位是其原因之一丙认为单侧悬挂弹簧弹力不足是其原因之一。以上看法正确的是( )
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243.当机油压力低于( )MPa以上时,机油压力过低报警灯报警开关触点闭合,报警灯亮。
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343.以下属于智能网联汽车关键技术的是( )。
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213.在移动的车载自组织网络中,最重要的特征就是节点的速度。车辆和道路两侧的路侧单元都可能成为节点。节点的可能速度为0~200km/h。( )
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单选题
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475.集成式巡航属于几级驾驶?( )

A、 一级驾驶

B、 二级驾驶

C、 三级驾驶

D、 四级驾驶

答案:B

解析:集成式巡航属于几级驾驶?( ) 答案解析:根据题目的描述,集成式巡航被归类为二级驾驶。自动驾驶技术通常按照Society of Automotive Engineers (SAE) 的分类分为六个级别,从无自动化(Level 0)到完全自动化(Level 5)。在这个分类中,二级驾驶指的是部分自动化,即车辆可以在某些条件下执行驾驶任务,但仍需要驾驶员监督。因此,答案选择B,即二级驾驶。

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相关题目
89.比较复杂的车身损坏,需要使用( )来检查悬架和整个车身的损伤情况。

A.  轨道式量规、定心量规

B.  三维测量系统

C.  钢卷

解析:比较复杂的车身损坏,需要使用( )来检查悬架和整个车身的损伤情况。 答案:B 题目解析:比较复杂的车身损坏需要更精确的检查方法来评估悬架和整体车身的损伤情况。三维测量系统可以提供高精度的测量数据,帮助识别车身变形、悬架元件错位等问题。相比之下,轨道式量规和定心量规可能不够精确,无法全面评估复杂的损伤情况。

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54.汽车变速器杆球头限位销磨损松旷脱落或过量,将引起、汽车变速器杆球头限位销磨损松旷脱落或过量,将引起变速器跳挡。( )

A. 正确

B. 错误

解析:题目解析[汽车变速器杆球头限位销磨损问题]: 这道题目中描述了汽车变速器杆球头限位销磨损松旷脱落或过量可能引起变速器跳挡。答案选B,即错误。这是因为,汽车变速器杆球头限位销的问题会导致变速器操作不稳定,可能造成挡位跳出或挂入困难,从而影响驾驶和变速器的正常工作。

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901.交流发电机是将( )转化为电能的电机,其产生的电压及电流为交流。

A.  动能

B.  机械能

C.  热能

D.  化学能

解析:交流发电机是将( )转化为电能的电机,其产生的电压及电流为交流。 答案:B 题目解析:交流发电机是一种将机械能转化为电能的设备。当发电机的转子被机械能驱动旋转时,导线切割磁场会在导线中产生感应电动势,从而产生交流电压和电流。因此,答案选择B,即机械能。

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549.智能自动驾驶汽车控制系统立足于主动安全控制,以( )为控制核心的电子系统,通常由8个功能不同的子系统组成,包括紧急制动辅助系统、车距控制系统、限速识别系统、并线警告系统、泊车辅助系统、夜视仪系统、周围环境识别系统及综合稳定控制系统等。

A.  微型计算机

B.  控制器

C.  域控制器

D.  ECU

解析:题目解析 智能自动驾驶汽车控制系统立足于主动安全控制,以微型计算机为控制核心的电子系统,通常由8个功能不同的子系统组成,包括紧急制动辅助系统、车距控制系统、限速识别系统、并线警告系统、泊车辅助系统、夜视仪系统、周围环境识别系统及综合稳定控制系统等。在这道题中,正确答案是A,即微型计算机。这是因为题目描述了智能自动驾驶汽车控制系统的核心控制部分是微型计算机,而其他的子系统则是围绕着这个控制核心进行功能分配的。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd5e-76b5-a838-c039-62ee46700009.html
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364.发动机起动后,防冻液没有达到正常温度之前,应自动提高发动机的怠速,以免发动机( )暖机时间。

A.  起动困难

B.  运转发抖

C.  不稳或停转

D.  同时缩短

解析:发动机起动后,防冻液没有达到正常温度之前,应自动提高发动机的怠速,以免发动机( )暖机时间。 答案: BCD 解析:当防冻液没有达到正常温度之前,发动机可能会运转不稳或停转(选项C),因为低温下燃烧效率可能较低。同时,发动机可能会发抖(选项B),特别是在低温条件下,这可能会导致不稳定的运行。通过自动提高发动机的怠速,可以在一定程度上缩短发动机的暖机时间(选项D),因为较高的怠速可以帮助发动机更快地达到适宜的工作温度。起动困难(选项A)可能与电池或起动系统有关,而不是防冻液温度。

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247.报警装置的作用是指示系统工作状况,保证行车安全以及( )。

A.  紧急停车

B.  引起车外行人及车辆或本驾驶员的注意

C.  引起警察的注意

D.  以上都不对

解析:题目解析 报警装置的作用是指示系统工作状况,保证行车安全以及( )。 选项B:引起车外行人及车辆或本驾驶员的注意 答案解析:报警装置的主要作用是在车辆发生故障或异常情况时发出警示信号,提醒周围行人和其他驾驶员注意,以防止发生事故。因此,选项B是正确的,它涵盖了报警装置的两个主要功能,即引起车外行人和其他车辆的注意,以及引起本驾驶员的注意,从而确保行车安全。

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185.关于汽车行驶跑偏的原因,甲认为车架变形只是行驶跑偏的直接原因;乙认为前悬挂移位是其原因之一丙认为单侧悬挂弹簧弹力不足是其原因之一。以上看法正确的是( )

A.  甲和乙

B.  乙和丙

C.  丙和甲

D.  甲、乙和丙都不对

解析:关于汽车行驶跑偏的原因,甲认为车架变形只是行驶跑偏的直接原因;乙认为前悬挂移位是其原因之一;丙认为单侧悬挂弹簧弹力不足是其原因之一。以上看法正确的是( )。 答案: B. 乙和丙 题目解析: 乙的观点是正确的,前悬挂移位可以导致汽车行驶跑偏。丙的观点也是正确的,单侧悬挂弹簧弹力不足可能会导致车辆不平衡,进而影响行驶稳定性。甲的观点不太准确,车架变形可能是导致行驶跑偏的原因之一,但不一定是直接原因。

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243.当机油压力低于( )MPa以上时,机油压力过低报警灯报警开关触点闭合,报警灯亮。

A.  0.03-0.15

B.  0.15-0.30

C.  0.30-0.45

D.  0.45-0.60

解析:题目解析 题目中描述当机油压力低于0.03-0.15 MPa以上时,机油压力过低报警灯报警开关触点闭合,报警灯亮。这意味着只有当机油压力低于0.03 MPa时,报警开关触点才会闭合,从而使报警灯亮起。因此,答案选项A。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd5e-76b5-88f8-c039-62ee46700016.html
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343.以下属于智能网联汽车关键技术的是( )。

A.  环境感知技术

B.  无线通信技术

C.  智能互联技术

D.  高级驾驶辅助技术

解析:题目解析 智能网联汽车关键技术包括环境感知技术、无线通信技术、智能互联技术、高级驾驶辅助技术。答案选择ABCD是因为每个选项都代表了智能网联汽车关键技术领域的一个重要方面。环境感知技术涉及车辆对周围环境的感知和识别,无线通信技术使车辆能够进行数据交换和互联,智能互联技术关注车辆之间以及车辆与基础设施之间的互联,高级驾驶辅助技术提供更高级别的驾驶辅助功能,有助于提升车辆的安全性和驾驶舒适度。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd5e-775d-3e90-c039-62ee4670001e.html
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213.在移动的车载自组织网络中,最重要的特征就是节点的速度。车辆和道路两侧的路侧单元都可能成为节点。节点的可能速度为0~200km/h。( )

A. 正确

B. 错误

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd5e-7801-fa70-c039-62ee46700028.html
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