解析：动力电池系统由一个或一个以上的电池模组及相应附件构成，为电动汽车整车行驶提供电能的能量储存装置。其相应的附件有( )、高压电路、低压电路、热管理设备以及机械总成。答案解析: 电动汽车的动力电池系统是为整车行驶提供电能的关键装置，其管理与控制是必不可少的。动力电池系统的管理工作包括监控电池状态、均衡电池电量、温度管理等。因此，答案选择A，动力电池管理系统。

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339.纯电阻电路在正弦电压作用下,电阻中通过的电流是一个同频率同相位的正弦电流,其瞬时值之间也符合欧姆定律。( )

A. 正确

B. 错误

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671.调整发动机气门间隙时应在( ),气门挺杆落至最终位置时进行。

A. 　进气门完全关闭

B. 　排气门完全关闭

C. 　进、排气门完全关闭

D. 　进、排气门不需关闭

解析：调整发动机气门间隙时应在( ), 气门挺杆落至最终位置时进行。答案解析: 在调整发动机气门间隙时，为了确保准确性，需要在进、排气门都完全关闭的情况下进行。这是因为在气门关闭的状态下，气门和气门座之间的间隙最稳定，能够保证调整的准确性。

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263.从进气门开始开启到上止点所对应的曲轴转角称为进气迟后角(或晚关角)。( )

A. 正确

B. 错误

解析：题目解析进气迟后角（或晚关角）是指在发动机的工作循环中，进气门开始开启到活塞达到上止点之间所对应的曲轴转角。这个角度实际上是指进气门关闭的时间点相对于活塞上止点的角度位置。因此，这个角度越小，意味着进气门越早关闭，而不是晚关。所以，答案选项 B 正确，即题目中的说法是错误的。

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15.汽车VIN年代编码30年循环1次。( )

A. 正确

B. 错误

解析：题目解析题目：汽车VIN年代编码30年循环1次。选项A.正确，B.错误。答案：B 解析：VIN（Vehicle Identification Number）是用于唯一标识汽车的17位编码，其中包含了车辆的一些信息，如制造地点、制造厂商、车型等。题目中说汽车VIN年代编码30年循环1次，即意味着每30年会出现相同的VIN编码，这是错误的。VIN编码的设计旨在确保唯一性，以避免相同编码的车辆存在，因此不会出现30年循环一次的情况。

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538.单线激光雷达获得的是( )数据。

A. 　2D

B. 　3D

C. 　4D

D. 　5D

解析：单线激光雷达获得的是( ) 数据。答案解析：激光雷达是一种传感器，用于获取环境的距离信息。单线激光雷达通常指的是具有单一测量线（或扫描线）的激光雷达，它能够沿着一个方向测量物体到传感器的距离。这意味着它可以获取物体的距离信息，但无法获得物体的高度、宽度等其他维度的信息。因此，单线激光雷达获得的是2D数据，所以选择答案 A. 2D。

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262.用于智能网联汽车自动紧急制动系统的传感器可以是( )。

A. 　超声波传感器

B. 　毫米波雷达

C. 　激光雷达

D. 　视觉传感器

解析：题目解析问题：用于智能网联汽车自动紧急制动系统的传感器可以是( )。 A. 超声波传感器 B. 毫米波雷达 C. 激光雷达 D. 视觉传感器答案: BCD 解析：智能网联汽车自动紧急制动系统需要高效且准确的感知系统来检测前方障碍物并实施紧急制动。毫米波雷达、激光雷达和视觉传感器（如摄像头）都是常用于这种情况的传感器类型，可以提供对前方环境的不同层面的感知信息。超声波传感器通常用于低速驾驶中的停车辅助等场景，不太适用于高速紧急制动系统。

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144.在汽车生产中,保安项是指转向系统,必须严格控制( )

A. 正确

B. 错误

解析：在汽车生产中，保安项是指转向系统，必须严格控制。答案: B - 错误解析: "保安项" 这个术语在汽车领域并不常见，题干中提到的“保安项”可能存在误导。转向系统在汽车生产中的确需要严格控制，以确保驾驶安全，但一般情况下不会使用 "保安项" 来描述这个概念。所以，这题的答案是错误。

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A. 10

B. 20

C. 30

D. 40

解析：题目解析答案选项B是正确的。在空载状态下，驻车制动装置应能保证机动车在坡度为20%轮胎与路面间的附着系数不小于0.7的坡道上正.反两个方向保持固定不动，时间不应少于5min。这是因为驻车制动装置的设计要求，要确保车辆在斜坡上能够牢固停稳，防止滑动。

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