解析：发动机动力性能指标是指曲轴对外做功能力的指标包括( )。答案:ABC 解析：这道题涉及发动机动力性能的指标。发动机的动力性能取决于多个因素，包括有效转矩、有效功率和曲轴转速。有效转矩是发动机输出的扭矩，表示发动机在一定转速下产生的旋转力矩；有效功率是发动机在单位时间内所能输出的功率；曲轴转速是发动机曲轴旋转的速度。因此，这三个指标都对发动机的动力性能有重要影响。

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556.动力电池最重要的特点就是( )。

A. 　高电压

B. 　高质量

C. 　高功率

D. 　高能量

解析：题目解析动力电池最重要的特点就是( )。 A. 高电压 B. 高质量 C. 高功率 D. 高能量答案: CD 解析：动力电池主要用于驱动电动车辆，因此其特性与储能电池（如手机电池）有所不同。在给定选项中，C选项“高功率”和D选项“高能量”是正确的。动力电池需要具备高功率输出能力以满足电动车辆的加速和行驶需求，同时也需要高能量储存以提供较长的续航里程。A选项“高电压”并不是动力电池最重要的特点，而B选项“高质量”没有明确与动力电池特性相关的解释，因此不是正确答案。

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A. 　自动驾驶

B. 　车载平台

C. 　基础设施

D. 　智能网联

解析：题目解析 2016年，《节能与新能源汽车技术路线图》将智能网联汽车技术架构分为“三横两纵”形式：两纵指( )，三横指车辆/设施的关键技术、信息交互关键技术、基础支撑技术。答案: BC 解析: 这道题询问了智能网联汽车技术架构中的两个纵向分支。根据题目中提到的“三横两纵”形式，这意味着在智能网联汽车技术架构中，有两个纵向的分支。根据选项，B项表示“车载平台”，C项表示“基础设施”，这两者组成了智能网联汽车技术架构的两个纵向分支。因此，选项BC是正确的答案。

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451.发动机点火顺序为1-3-4-2,当一缸在压缩上止点时,三缸活塞处于()行程()止点。( )

A. 　进气

B. 　压缩

C. 　做功

D. 　排气

E. 　上

F. 　下

解析：发动机点火顺序为1-3-4-2,当一缸在压缩上止点时,三缸活塞处于()行程()止点。( ) 答案:AF 解析：发动机点火顺序1-3-4-2表示了每个气缸点火的顺序。在这个顺序中，1缸在压缩上止点时，对应的是进气行程（A），而3缸活塞此时处于压缩行程（F）止点。这意味着1缸正在压缩空气燃料混合物，3缸已经完成了压缩，准备进行点火。

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517.高压不上电故障的原因包括( )。

A. 　高压接触器控制回路故障

B. 　IPU故障

C. 　绝缘故障

D. 　电池过热

解析：题目解析[高压不上电故障的原因] 高压不上电故障可能有多个原因，包括高压接触器控制回路故障、IPU故障、绝缘故障和电池过热。高压接触器控制回路故障可能导致高压系统无法正常连接或断开。IPU故障指的是整车控制单元（Inverter Power Unit）出现问题，影响了高压系统的运行。绝缘故障可能导致高压部件之间发生短路或其他安全隐患。电池过热可能会触发保护机制，阻止高压系统上电，以防止损坏或安全风险。因此，ABCD 四个选项都是高压不上电故障可能的原因。

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A. 　甲和乙

B. 　乙和丙

C. 　丙和甲

D. 　甲、乙和丙都不对

解析：关于汽车行驶跑偏的原因，甲认为车架变形只是行驶跑偏的直接原因；乙认为前悬挂移位是其原因之一；丙认为单侧悬挂弹簧弹力不足是其原因之一。以上看法正确的是( )。答案: B. 乙和丙题目解析: 乙的观点是正确的，前悬挂移位可以导致汽车行驶跑偏。丙的观点也是正确的，单侧悬挂弹簧弹力不足可能会导致车辆不平衡，进而影响行驶稳定性。甲的观点不太准确，车架变形可能是导致行驶跑偏的原因之一，但不一定是直接原因。

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A. 正确

B. 错误

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575.射频接收器供电电压多少V?( )

A. 9

B. 12

C. 14

D. 24

解析：题目解析题目要求选择射频接收器的供电电压。根据给定的选项，选择电压最合适的一个。正确答案是 B.12V。这可能基于汽车电子设备中常用的电压水平。

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222.无线通信系统中完成电磁波接收和发射的装置是天线。( )