A、 化油器
B、 浮于室
C、 喷油器
D、 空气室
答案:C
解析:电子控制汽油喷射系统中的电动汽油泵,将油箱内燃油吸出,最后送到喷油器。答案选项C是正确的。在电子控制的汽油喷射系统中,燃油被电动汽油泵从油箱吸出,然后通过燃油滤清器和燃油压力调节器,最终被送到喷油器,以实现精确的燃油喷射控制。
A、 化油器
B、 浮于室
C、 喷油器
D、 空气室
答案:C
解析:电子控制汽油喷射系统中的电动汽油泵,将油箱内燃油吸出,最后送到喷油器。答案选项C是正确的。在电子控制的汽油喷射系统中,燃油被电动汽油泵从油箱吸出,然后通过燃油滤清器和燃油压力调节器,最终被送到喷油器,以实现精确的燃油喷射控制。
A. 目的是要验证电池组没有失去平衡
B. 目的是要验证电池组的各处电流相等
C. 目的是要检测电池组是否已经开启
D. 如果不是镍金属氢化物(NiMH)电池组,则动力电池组电压传感器需要进行多点电压测量
解析:题目解析 题目要求判断动力电池包电压传感器在多个位置处测量电压的描述是否错误。根据选项的解析: A. 目的是要验证电池组没有失去平衡:电池失去平衡会影响性能,因此验证平衡是重要的目标。 B. 目的是要验证电池组的各处电流相等:这描述是错误的,应该验证电压而不是电流。 C. 目的是要检测电池组是否已经开启:电池组开启与电压传感器的位置测量无直接关系。 D. 如果不是镍金属氢化物(NiMH)电池组,则动力电池组电压传感器需要进行多点电压测量:这是正确的,不同类型的电池可能需要不同的测量策略。 综合考虑,选项 B 描述错误,因此答案是 BCD。
A. 正确
B. 错误
A. 低压蓄电池故障灯点亮
B. 无法上电
C. 全车无电
D. 动力系统故障灯点亮
解析:题目解析 DC/DC故障会造成低压蓄电池故障灯点亮、无法上电和动力系统故障灯点亮。因为DC/DC变换器是用来将高压电池的直流电压转换为低压电压,为车辆的低压电路提供电源。如果DC/DC故障,可能会导致低压蓄电池故障灯点亮,表示低压电路故障;无法上电,因为低压电路无法得到供电;动力系统故障灯点亮,因为动力系统可能受到影响而报错。
A. 反馈给电源
B. 存储在用电器中
C. 不产生电能
D. 不耗散
解析:题目解析 这道题目考察的是电机的制动方式及其原理。电制动是一种通过将电机的产生的电能反馈给电源来实现制动的方式。在这种情况下,电机会充当发电机的角色,将机械能转化为电能,然后将这些电能反馈给电源。这样做可以减缓电机的转速,从而实现制动效果。因此,正确的选项是A:“反馈给电源”。
A. 耦合器
B. 液力变矩器
C. 齿轮变速器
D. 液压控制系统
E. 电子控制系统
A. 数据采集
B. 空间数据
C. 数据分析
D. 采集时间
解析:题目解析 题目要求指出智能网联汽车驾驶场景数据的唯一索引一般由哪些字段组成。正确答案是 D. 采集时间。唯一索引是用于标识数据记录的唯一性的关键,采集时间是一种常见的用于建立索引的字段,可以确保每个数据记录都具有不同的时间戳,从而实现唯一性。
A. 36
B. 24
C. 12
D. 42
解析:题目解析 我国用电安全规程中把(36)V定为安全电压。 A.36 B.24 C.12 D.42 答案:A 解析:在我国用电安全规程中,安全电压通常被定义为36V。这是因为在低于36V的电压下,人体通常不会产生严重的电击伤害,因此被认为是相对安全的电压范围。
A. 小排量车
B. 大排量车
C. 乘用车
解析:题目解析 答案选项C:乘用车。 解析:根据新标准GB/T3730.1-2001规定,汽车可以根据用途进行分类,主要分为乘用车和商用车两大类。乘用车是指用于载人的汽车,包括各种轿车和多功能车等。商用车则是指用于运输货物或者服务的汽车,包括货车、客车、工程车等。因此,选项C中的乘用车和商用车是根据新标准规定的两大主要分类,是正确的答案。
A. 正确
B. 错误
A. 正确
B. 错误