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590.喷油器持续开启时间由( ),控制。

A、 电控单元(ECU)

B、 点火开关

C、 曲轴位置传感器

D、 凸轮轴位置传感器

答案:A

解析:喷油器持续开启时间由( ),控制。 答案解析:喷油器的开启时间需要根据引擎的工作状态和需要来调整燃油喷射的时长,这由电控单元(ECU)来控制。ECU根据传感器信号和预设的工作参数来计算喷油时间,从而实现燃油喷射的精确控制。

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391.曲轴位置传感器通常有( )类型。
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57.轿车车身大多采用型式是( )。
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383.电控汽油喷射系统一般由( )部分组成。
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231.现场重点伤害有哪些?( )
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103.子午胎的优点是( ),散热性好。
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328.驱动电机控制器在进行绝缘电阻试验前,控制器与外部供电电源以及负载负载应分开,不能承受兆欧表高压冲击的电器元件(如半导体整流器、可导电部件及电容器等)宜在测量前将其从电路中拆除或短接。( )
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443.巡航控制系统简称( )。
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266.LVDS的数字摄像头传输方案技术优势的是( )。
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182.( )不是悬架系统损坏引起的常见故障。
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138.关于燃油表指示,甲说:如燃油表指示“F”,表明油箱内的燃油为满箱;乙说:如燃油表指针位于红色区域,表明油箱内的燃油为空箱。以上观点不正确的是( )。
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单选题
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590.喷油器持续开启时间由( ),控制。

A、 电控单元(ECU)

B、 点火开关

C、 曲轴位置传感器

D、 凸轮轴位置传感器

答案:A

解析:喷油器持续开启时间由( ),控制。 答案解析:喷油器的开启时间需要根据引擎的工作状态和需要来调整燃油喷射的时长,这由电控单元(ECU)来控制。ECU根据传感器信号和预设的工作参数来计算喷油时间,从而实现燃油喷射的精确控制。

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391.曲轴位置传感器通常有( )类型。

A.  磁脉冲式

B.  滑变电阻式

C.  光电式

D.  霍尔效应式

E.  可变磁阻式

解析:曲轴位置传感器通常有( )类型。 答案: ACDE 解析:曲轴位置传感器用于监测曲轴的旋转位置,以便控制引擎的点火、喷油等操作。根据不同的工作原理,曲轴位置传感器可以有不同的类型:磁脉冲式(A)、光电式(C)、霍尔效应式(D)和可变磁阻式(E)。滑变电阻式(B)不常用于曲轴位置传感器,因此正确答案是 A、C、D 和 E。

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57.轿车车身大多采用型式是( )。

A.  无骨架

B.  半骨架

C.  全骨架

D.  以上都不是

解析:题目解析 题目要求选择轿车车身采用的型式。A. 无骨架,B. 半骨架,C. 全骨架,D. 以上都不是,涉及了轿车车身的结构形式。无骨架车身指的是车身没有明显的主要支撑结构,而半骨架车身指的是车身在一些部位采用了额外的支撑结构。大多数轿车采用无骨架或半骨架结构,所以答案选为AB。

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383.电控汽油喷射系统一般由( )部分组成。

A.  空气供给系统

B.  燃油供给系统

C.  机械控制系统

D.  电子控制系统

解析:电控汽油喷射系统一般由( )部分组成。 答案: ABD 解析:电控汽油喷射系统是现代汽车引擎中常见的燃油喷射系统,它负责管理发动机的燃油供给以实现更高的燃烧效率和性能。题目中提到的部分包括: A. 空气供给系统:这是引入空气以与燃料混合并在燃烧室中点燃的部分,确保燃烧的氧气供应。 B. 燃油供给系统:这涉及将燃油从油箱输送到喷油嘴,确保适量的燃料供应。 D. 电子控制系统:这是系统的核心,利用传感器和计算机控制单元(ECU)监测和调整空气燃料混合比例,以获得最佳的燃烧效果。 C. 机械控制系统不太相关于电控汽油喷射系统,因此没有包含在答案中。

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231.现场重点伤害有哪些?( )

A.  机械伤害

B.  起重伤害

C.  高处坠落

D.  车辆伤害

E.  触电、灼烫

F.  火灾、切割等

解析:题目解析 现场重点伤害是指在汽车装调工作现场可能会发生的主要伤害类型。根据题目选项,以下伤害类型都是在现场常见的:机械伤害(A)、起重伤害(B)、高处坠落(C)、车辆伤害(D)、触电、灼烫(E)、火灾、切割等(F)。因此,选项A、B、C、D、E和F都是正确的。

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103.子午胎的优点是( ),散热性好。

A.  节省油耗

B.  使用寿命长

C.  操纵稳定性好

D.  负荷能力大

解析:题目解析 题目:子午胎的优点是( ),散热性好。 A. 节省油耗 B. 使用寿命长 C. 操纵稳定性好 D. 负荷能力大 答案: ABCD 解析:子午胎是一种常见的轮胎结构,它具有多种优点。A选项,节省油耗,子午胎相比于斜交胎在轮胎滚动过程中产生的滚动阻力相对较小,因此可以在一定程度上节省油耗。B选项,使用寿命长,子午胎的结构使得轮胎在行驶过程中磨损相对均匀,延长了轮胎的使用寿命。C选项,操纵稳定性好,子午胎的结构使得轮胎在转弯时变形较少,提供了更好的操纵稳定性。D选项,负荷能力大,子午胎由于其结构特点,通常具有较高的负荷能力,适用于承载较大重量的车辆。

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328.驱动电机控制器在进行绝缘电阻试验前,控制器与外部供电电源以及负载负载应分开,不能承受兆欧表高压冲击的电器元件(如半导体整流器、可导电部件及电容器等)宜在测量前将其从电路中拆除或短接。( )

A. 正确

B. 错误

解析:题目解析 题目要求在进行驱动电机控制器的绝缘电阻试验前,控制器与外部供电电源以及负载应分开,不能承受兆欧表高压冲击的电器元件应拆除或短接。正确的做法是将这些元件从电路中拆除或短接,以避免损坏。因此,答案选择B,即“错误”。

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443.巡航控制系统简称( )。

A.  CCS

B.  ECCS

C.  ACCS

D.  CSS

解析:巡航控制系统简称( )。 答案:A 题目解析:巡航控制系统是一种汽车辅助驾驶系统,用于保持车辆在特定速度范围内稳定行驶。在这个问题中,巡航控制系统的简称应该是"CCS",即Cruise Control System的缩写。

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266.LVDS的数字摄像头传输方案技术优势的是( )。

A.  高速和可靠的数据传输能力

B.  低电磁干扰(EMI)

C.  高噪声抑制能力

D.  低电压、低功耗系统集成度高,成本相对较低

解析:题目解析[LVDS数字摄像头传输方案技术优势] 这道题目问的是关于LVDS数字摄像头传输方案技术优势的内容。答案选项ABCD分别代表以下内容: A. 高速和可靠的数据传输能力 B. 低电磁干扰(EMI) C. 高噪声抑制能力 D. 低电压、低功耗系统集成度高,成本相对较低 正确答案为ABCD,因为LVDS(低电压差分信号)是一种高速串行数据传输技术,具有高速传输能力,能够在较低的电压和功耗下传输数据,同时也具备较好的抗干扰性能,可以有效减少电磁干扰和噪声。这使得LVDS成为数字摄像头传输方案的优势,同时也有助于提高系统的集成度,降低成本。

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182.( )不是悬架系统损坏引起的常见故障。

A.  轮胎异常磨损

B.  后桥异响

C.  车身倾斜

D.  汽车行驶跑偏

解析:题目解析 答案选项 B:后桥异响 后桥异响并不是悬架系统损坏引起的常见故障,而是与车辆的后桥、传动系统等部分有关。悬架系统主要影响车辆的悬挂、减震和悬挂几何参数等,而不太直接涉及后桥异响问题。其他选项中的异常磨损、车身倾斜和行驶跑偏更容易与悬架系统的问题有关。

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138.关于燃油表指示,甲说:如燃油表指示“F”,表明油箱内的燃油为满箱;乙说:如燃油表指针位于红色区域,表明油箱内的燃油为空箱。以上观点不正确的是( )。

A.  甲正确

B.  乙正确

C.  甲.乙都正确

D.  甲.乙都不正确

解析:题目解析 关于燃油表指示,甲说:如燃油表指示“F”,表明油箱内的燃油为满箱;乙说:如燃油表指针位于红色区域,表明油箱内的燃油为空箱。以上观点不正确的是( )。 选项中的 B 乙正确、C 甲.乙都正确、D 甲.乙都不正确。 这道题涉及燃油表的读数解释。正确的解释是:燃油表指示“F”表示油箱满,乙的说法是正确的;而燃油表指针位于红色区域表示燃油即将用尽,不是空箱。因此,甲和乙都不正确。

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