A、 低速
B、 中速
C、 全速
D、 超速
答案:B
解析:题目解析 题目要求找出汽车发动机耗油量最少的行驶速度,选项中的答案是B. 中速。这是因为在中速行驶时,发动机的工作效率通常较高,燃烧效率较好,从而实现较低的油耗。
A、 低速
B、 中速
C、 全速
D、 超速
答案:B
解析:题目解析 题目要求找出汽车发动机耗油量最少的行驶速度,选项中的答案是B. 中速。这是因为在中速行驶时,发动机的工作效率通常较高,燃烧效率较好,从而实现较低的油耗。
A. 正确
B. 错误
A. 正确
B. 错误
A. 制动液太脏或黏度过大
B. 制动踏板自由行程过小
C. 制动蹄片与制动鼓间隙过小
D. 制动主缸旁通孔堵塞
解析:题目解析 答案选项 C 被认为是汽车液压制动个别车轮制动拖滞的原因。制动蹄片与制动鼓间隙过小会导致制动不彻底,造成拖滞。选项 A 中的制动液太脏或黏度过大可能会影响制动效果,但不是个别车轮制动拖滞的直接原因。选项 B 中的制动踏板自由行程过小可能会导致制动紧急启动,但不是拖滞的原因。选项 D 中的制动主缸旁通孔堵塞可能影响整体制动系统,但不是个别车轮制动拖滞的直接原因。
A. 正确
B. 错误
解析:行车制动系统的踏板自由行程越大越好。答案: B - 错误 解析: 踏板的自由行程指的是在踏下制动踏板之前,踏板可以移动的距离。对于行车制动系统来说,踏板的自由行程并不是越大越好。过大的自由行程会导致制动踏板在踩下后需要更大的距离才能开始施加制动力,影响制动的响应性和准确性。因此,踏板的自由行程应该适中,而不是越大越好。
A. 功能测试
B. 延时测试
C. 结构性测试
D. 随机测试
解析:题目解析 毫米波雷达从优化到大量生产,以及安装校准,都需要对雷达性能进行规范化、标准化的检测及诊断,实现对毫米波雷达的发射机性能、回波接收性能以及抗扰能力的测试。毫米波雷达的测试主要是从两方面进行的:射频信号的性能测试、(功能测试)。答案选择A。这是因为在文中提到,毫米波雷达的测试主要分为两个方面,一个是对射频信号性能的测试,另一个就是对雷达的功能进行测试,以验证其性能和可靠性。
A. 车门锁起动器故障
B. 熔断器故障
C. 驾驶员侧开关故障
D. 导线断路
解析:题目解析 题目:( )导致不能用驾驶员侧车门锁按钮开启甲扇车门。 选项: A. 车门锁起动器故障 B. 熔断器故障 C. 驾驶员侧开关故障 D. 导线断路 答案: A 解析:在这道题中,问题是驾驶员侧车门锁按钮无法开启车门。车门锁按钮是与车门锁起动器直接相关的元件。因此,如果车门锁起动器故障,就会导致无法通过按钮开启车门。其他选项(如熔断器故障、驾驶员侧开关故障、导线断路)与按钮开启车门的直接关系较弱,因此答案为A。
A. 就车修理法
B. 总成互换法
C. 专业分工法
D. 综合作业法
解析:题目解析 题目讨论了一种修理方法,即在汽车修理过程中,将除车架和车身之外的零件组合件及总成都装配已修好的备用品。这种方法被称为"总成互换法",正确答案是B。这种方法可以节省修理时间,提高效率,通常用于较大范围的损坏修理。
A. 信息采集单元
B. 信息共享单元
C. 信息传输单元
D. 信息处理单元
解析:环境感知系统包括哪些? 答案解析:选项A (信息采集单元) 是环境感知系统的核心,用于收集周围环境的各种信息,如雷达、摄像头等。选项B (信息共享单元) 涉及将收集到的环境信息与其他车辆或基础设施共享,以提高交通安全性。选项C (信息传输单元) 用于将采集到的环境信息传输给其他系统进行处理。选项D (信息处理单元) 则负责处理和分析从传感器获得的环境数据。因此,选项ABCD共同构成了环境感知系统的不同组成部分。
A. 熔断器故障
B. 开关故障
C. 遥控器故障
D. 点火开关故障
解析:题目解析 问题描述:在无法使用驾驶员侧电动车门锁开启的情况下,应该选择哪个选项作为正确答案? 答案解析:选择 D. 点火开关故障。 理由:点火开关是启动车辆的关键开关,但在某些车型中也可能与车门锁系统有关。如果点火开关出现故障,可能会导致车门锁系统无法正常工作,从而无法通过驾驶员侧电动车门锁来开启车门。其他选项中的熔断器故障、开关故障和遥控器故障都不太可能直接影响驾驶员侧电动车门锁的开启功能。
A. 低压过热蒸气
B. 低压过冷蒸气
C. 高压过热蒸气
D. 高压过热蒸气
解析:题目解析 答案:C - 高压过热蒸气 解析:制冷剂在空调系统中会经历不同的状态,其中在离开压缩机后,它通常是高压过热蒸气。高压是由于压缩机的作用,过热则是因为在压缩机内提高了制冷剂的温度,以便其在冷凝器中能够释放热量。其他选项中提到的低压状态和过冷状态在制冷剂的循环过程中可能出现,但不是离开压缩机时的状态。