A、 混合气浓
B、 混合气稀
C、 不来油
D、 来油不畅
答案:C
解析:题目解析 题目中描述发动机起动时无着火征兆,而油路故障的可能原因。正确答案是"C. 不来油"。这是因为发动机点火需要燃油与空气混合后着火,如果油路故障导致燃油无法供应,就不会有着火现象。
A、 混合气浓
B、 混合气稀
C、 不来油
D、 来油不畅
答案:C
解析:题目解析 题目中描述发动机起动时无着火征兆,而油路故障的可能原因。正确答案是"C. 不来油"。这是因为发动机点火需要燃油与空气混合后着火,如果油路故障导致燃油无法供应,就不会有着火现象。
A. 正确
B. 错误
解析:由于轮胎结构形式的不同会影响到汽车的转向特性,因此,原来采用斜交线轮胎的汽车不可改用子午线轮胎。( ) A.正确 B.错误 答案:B 解析:正确答案是B,即错误。不同类型的轮胎结构会影响车辆的操控性、稳定性和驾驶感觉,但并不是绝对的限制。一些车辆原本使用斜交线轮胎,但在一些情况下,可能可以安全地更换为子午线轮胎,前提是要确保新轮胎的规格和特性适合原始设计。所以并非所有情况下原来采用斜交线轮胎的汽车都不能改用子午线轮胎。
A. 甲正确
B. 乙正确
C. 甲.乙都正确
D. 甲.乙都不正确
解析:关于冷凝器,甲说: 制冷剂离开冷凝器时并不总是100%的液体;乙说: 少量制冷剂可能以气态形式离开冷凝器。以上观点( )。 答案: C. 甲.乙都正确 解析: 甲的观点是正确的,因为在冷凝器中,制冷剂释放热量从气态到液态的过程并不是瞬时完成的,因此在离开冷凝器时,制冷剂可能并不完全是100%的液体。乙的观点也是正确的,因为在某些情况下,少量制冷剂可能没有完全冷凝成液态就离开了冷凝器,以气态形式进入蒸发器,这通常发生在系统负荷较轻的情况下。
A. 发电功能
B. 整流功能
C. 通讯功能
D. 扭矩输出功能
解析:电动汽车用驱动电机系统要求驱动电机应空转灵活,无定转子相擦现象或异常响声;驱动电机控制器应具有满足整车要求的( )、故障诊断的功能。 答案解析:这道题目中强调了两个要求,一个是关于驱动电机的性能,另一个是关于驱动电机控制器的功能。其中满足整车要求的、能够进行通讯的控制器功能在电动汽车中非常重要,因为控制器需要与其他系统进行通讯协调。因此,正确答案是C,即通讯功能。
A. 1860、德国
B. 1876、法国
C. 1886、德国
D. 1887、法国
解析:题目解析 答案: C 解析: 汽车诞生于1886年,是德国工程师卡尔·本茨在总结蒸汽汽车和前人经验的基础上,于德国设计制造出世界上第一辆装有汽油内燃机的三轮汽车。
A. 正确
B. 错误
A. 梯形网
B. 总线型
C. 环形网
D. 星型网
解析:局域网使用的典型拓扑结构是( )。 答案: BCD 解析: 局域网(LAN)是连接在有限地理范围内的计算机网络。不同的拓扑结构决定了数据传输的方式。 A. 梯形网:这不是常见的局域网拓扑结构。 B. 总线型:多台计算机连接在一根中央的传输线上,如以太网。 C. 环形网:计算机按环状连接,数据沿环传输,但现实中较少使用。 D. 星型网:多台计算机都连接到一个中心节点,中心节点管理数据流量,如Wi-Fi网络。
A. 电压
B. 电感
C. 电流
D. 电阻
解析:万用表可测量的项目主要包括( )。 A. 电压 B. 电感 C. 电流 D. 电阻 答案:ACD 解析:万用表是一种通用的电测工具,用于测量电路中的不同电性参数。电压(电势差)是电压的基本参数,电流是电子流动的量度,电阻是电阻对电流流动的阻碍,因此这些都是万用表可测量的项目。然而,电感不常被标准的万用表测量,通常需要更专门的设备来测量电感。因此,选项B在此情况下不太准确。
A. 安全第一预防为主
B. 防范重于救灾责任重于泰山
C. 遵章守纪善待生命
解析:我国安全生产方针是( )。 答案:A 解析:选项 A "安全第一,预防为主" 是正确答案。我国强调安全生产方针的核心是以安全为首要,同时强调预防事故的发生。这个方针强调事故预防要优先于事故应急救援,体现了预防安全事故的重要性。
A. 分配阀反作用弹簧过软或损坏
B. 缺液压油或滤油器堵塞
C. 滑阀内有脏物阻滞
D. 油泵磨损
解析:题目解析 汽车动力转向左右转向力不一致的原因可能是滑阀内有脏物阻塞。滑阀在液压助力系统中起着关键作用,如果其中有脏物阻塞,可能会导致液压系统无法正确分配助力力量,从而造成左右转向力不一致。因此,正确答案是C,滑阀内有脏物阻塞。
A. 正确
B. 错误