A、 清洁度
B、 呈黄色透明
C、 粘度
答案：C
解析：题目解析 题目要求润滑油具有哪些特性。正确答案是C，粘度。润滑油的粘度是指其流动阻力，合适的粘度可以确保在不同温度下都能为发动机提供足够的润滑。而清洁度和颜色等特性也重要，但在题干中未提到是要求润滑油具备的特定要求。
A、 清洁度
B、 呈黄色透明
C、 粘度
答案：C
解析：题目解析 题目要求润滑油具有哪些特性。正确答案是C，粘度。润滑油的粘度是指其流动阻力，合适的粘度可以确保在不同温度下都能为发动机提供足够的润滑。而清洁度和颜色等特性也重要，但在题干中未提到是要求润滑油具备的特定要求。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析 进气迟后角（或晚关角）是指在发动机的工作循环中，进气门开始开启到活塞达到上止点之间所对应的曲轴转角。这个角度实际上是指进气门关闭的时间点相对于活塞上止点的角度位置。因此，这个角度越小，意味着进气门越早关闭，而不是晚关。所以，答案选项 B 正确，即题目中的说法是错误的。
A. 曲柄连杆机构
B. 配气机构
C. 电器系统
D. 发动机
解析：题目解析 发动机机体组是发动机的支架，用于承载各系统主要零部件的装配机体。正确答案是ABD，因为曲柄连杆机构（A）和配气机构（B）是发动机主要的运动部件，需要在发动机机体组上装配。同时，发动机本身（D）也需要支架来进行装配和固定。
A. 迅速跑步离开该区域
B. 双脚并拢跳出该区域
C. 缓慢离开该区域
D. 匍匐离开该区域
解析：题目解析 如果误入跨步触电区域，下面哪种方法可以避免触电( )。 A. 迅速跑步离开该区域 B. 双脚并拢跳出该区域 C. 缓慢离开该区域 D. 匍匐离开该区域 答案:B 解析：正确答案是B，即双脚并拢跳出该区域。当人误入跨步电压区域时，双脚距离电源的距离可能会引起电流通过身体，造成电击。通过双脚并拢跳出该区域，可以减小身体形成回路的可能性，从而降低触电风险。
A. 蓝牙技术
B. Wi-Fi技术
C. 公众移动通信
D. NFC
解析：以下( )属于网联车载终端与车联网服务平台的数据通信方式。 答案: ABC 解析: 网联车载终端与车联网服务平台之间需要进行数据通信以实现车辆信息传输和控制。 A. 蓝牙技术：用于短距离无线通信，例如连接手机和车载系统。 B. Wi-Fi技术：用于无线局域网连接，车辆可以通过Wi-Fi与服务平台通信。 C. 公众移动通信：使用移动网络连接，使车辆能够远程访问互联网和服务平台。 D. NFC：近场通信，通常用于近距离的设备互联，但不太常用于车联网通信。
A. 电压
B. 电流
C. 频率
D. 功率
解析：题目解析 同步转速是指按照电机供电系统的频率和电机本身的极数所决定的转速。答案选择C，即频率。同步转速与电机的频率有直接关系，根据供电频率的变化，电机的转速也会相应变化，这是电机运行稳定的基本特性之一。
A. 高电压
B. 高质量
C. 高功率
D. 高能量
解析：题目解析 动力电池最重要的特点就是( )。 A. 高电压 B. 高质量 C. 高功率 D. 高能量 答案: CD 解析：动力电池主要用于驱动电动车辆，因此其特性与储能电池（如手机电池）有所不同。在给定选项中，C选项“高功率”和D选项“高能量”是正确的。动力电池需要具备高功率输出能力以满足电动车辆的加速和行驶需求，同时也需要高能量储存以提供较长的续航里程。A选项“高电压”并不是动力电池最重要的特点，而B选项“高质量”没有明确与动力电池特性相关的解释，因此不是正确答案。
A. 正确
B. 错误
解析：发动机在使用过程中，防冻液的温度越低越好。答案：B 解析：这道题的正确答案是B，即错误。发动机使用的防冻液需要在一定的温度范围内工作，既不能过热也不能过冷。过热可能导致液体沸腾和发动机过热，而过低的温度可能会引起冷却系统的冻结和损坏。因此，防冻液的温度应该在制定的工作范围内，而不是越低越好。
A. 传动系统、行驶系统、转向系统和制动系统等
B. 动力系统、操纵系统、行使系统等
C. 动力系统、电器系统、承载系统等
D. 动力系统、操纵系统、传动系统等
解析：题目解析 答案选项A：传动系统、行驶系统、转向系统和制动系统等。 解析：汽车底盘是指汽车的主要支撑结构，承载着车身和各种系统的重量，同时也是连接各种关键系统的基础。传动系统、行驶系统、转向系统和制动系统等是构成汽车底盘的重要组成部分，它们分别负责车辆的动力传递、行驶控制、转向操作和制动控制。因此，选项A中列举的各个系统都是构成汽车底盘的重要组成部分，是正确的答案。
A. 火花塞间隙
B. 气缸压力
C. 气缸内温度
D. 燃油质量
解析：火花塞击穿电压过低，火花塞将无法工作，击穿电压与( )有关。 答案: ABC 解析: A选项：火花塞间隙。火花塞的击穿电压与火花塞的间隙大小有关，间隙越小，击穿电压越低。间隙过大或过小都可能导致点火问题。 B选项：气缸压力。气缸压力增加会使点火系统需要更高的击穿电压来点燃混合气，因此气缸压力的变化也会影响火花塞的工作。 C选项：气缸内温度。气缸内温度的变化会影响燃烧过程和点火的难易程度，从而影响火花塞的击穿电压需求。
A. 燃烧室温度
B. 抑制NOX
C. 缸体内的温度
D. 抑制CH
解析：废气再循环是将排气歧管中的废气回送到进气歧管，随混合气进入气缸，降低发动机( )的产生。 A. 燃烧室温度 B. 抑制NOX C. 缸体内的温度 D. 抑制CH 答案: AB 解析：废气再循环（EGR）是一种发动机排放控制技术，通过将一部分废气重新引入燃烧过程，可以有效地降低燃烧室内的温度，从而抑制氮氧化物（NOX）的生成。选项A正确，因为废气再循环可以降低燃烧室温度，有助于减少NOX的生成。选项B也正确，因为废气再循环的主要目的之一就是抑制NOX的产生。
