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667.汽油的辛烷值一般表示汽油的( )。

A、 抗爆性

B、 燃烧性

C、 可燃性

D、 污染性

答案:A

解析:汽油的辛烷值一般表示汽油的抗爆性。正确答案是 A。辛烷值是评价燃料抗爆性能的指标,它表示燃料能够抵抗在发动机中发生爆震的能力,辛烷值越高,燃料的抗爆性能越好。

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304.根据探测原理,激光雷达分为( )。
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234.在汽车制冷循环系统中,被吸入压缩机的制冷剂是( )状态。
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244.电控汽油喷射系统由空气供给系统、燃油供给系统和电子控制系统组成。( )
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219.全景泊车系统中多采用环视视觉传感器。( )
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107.照明系统是由照明灯组成。( )
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331.汽车涉水后,制动效能( )。
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71.由于轮胎结构形式的不同会影响到汽车的转向特性,因此,原来采用斜交线轮胎的汽车不可改用子午线轮胎。( )
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626.电喷发动机采用多点汽油喷射,可以解决进气歧管中( )分配不均的问题。
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806.经过人体的电流达到大约( )时,被认为是“致命值”。
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322.ABS控制过程分为制动压力建立阶段、制动压力保持阶段、( )、制动压力增大阶段。
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题目内容
(
单选题
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667.汽油的辛烷值一般表示汽油的( )。

A、 抗爆性

B、 燃烧性

C、 可燃性

D、 污染性

答案:A

解析:汽油的辛烷值一般表示汽油的抗爆性。正确答案是 A。辛烷值是评价燃料抗爆性能的指标,它表示燃料能够抵抗在发动机中发生爆震的能力,辛烷值越高,燃料的抗爆性能越好。

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304.根据探测原理,激光雷达分为( )。

A.  单线(二维)激光雷达

B.  多线(三维)激光雷达

C.  多线(四维)激光雷达

D.  单线(一维)激光雷达

解析:题目解析 题目询问激光雷达的分类根据探测原理。答案选项AB分别代表了单线(二维)激光雷达和多线(三维)激光雷达。多线(四维)激光雷达(C)和单线(一维)激光雷达(D)在题目中没有提到,因此不符合分类。

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234.在汽车制冷循环系统中,被吸入压缩机的制冷剂是( )状态。

A.  低压液体

B.  高压液体

C.  低压气体

D.  固体

解析:题目解析 问题要求确定在汽车制冷循环系统中被吸入压缩机的制冷剂的状态。正确答案是低压气体。在汽车制冷循环系统中,制冷剂从蒸发器中以低压低温气体的状态被吸入压缩机,然后在压缩机中被压缩成高压高温气体。因此,选择答案C:低压气体。

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244.电控汽油喷射系统由空气供给系统、燃油供给系统和电子控制系统组成。( )

A. 正确

B. 错误

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd5e-7801-fe58-c039-62ee4670001e.html
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219.全景泊车系统中多采用环视视觉传感器。( )

A. 正确

B. 错误

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107.照明系统是由照明灯组成。( )

A. 正确

B. 错误

解析:照明系统是由照明灯组成。答案解析: 此题的正确答案是B,即错误。照明系统不仅仅由照明灯组成,还包括电路、控制装置以及其他相关部件。照明系统是一个综合性的系统,涉及到灯具的安装、配光、控制等方面。

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331.汽车涉水后,制动效能( )。

A.  不受影响

B.  下降

C.  严重下降

D.  不能恢复

解析:题目解析 题目中询问汽车涉水后制动效能的变化。正确答案是 B. 下降。当汽车涉水后,制动系统的摩擦面可能被水影响,导致制动效能下降。水会进入制动鼓或制动盘之间,影响摩擦系数,因此制动效果会受到影响。

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71.由于轮胎结构形式的不同会影响到汽车的转向特性,因此,原来采用斜交线轮胎的汽车不可改用子午线轮胎。( )

A. 正确

B. 错误

解析:由于轮胎结构形式的不同会影响到汽车的转向特性,因此,原来采用斜交线轮胎的汽车不可改用子午线轮胎。( ) A.正确 B.错误 答案:B 解析:正确答案是B,即错误。不同类型的轮胎结构会影响车辆的操控性、稳定性和驾驶感觉,但并不是绝对的限制。一些车辆原本使用斜交线轮胎,但在一些情况下,可能可以安全地更换为子午线轮胎,前提是要确保新轮胎的规格和特性适合原始设计。所以并非所有情况下原来采用斜交线轮胎的汽车都不能改用子午线轮胎。

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626.电喷发动机采用多点汽油喷射,可以解决进气歧管中( )分配不均的问题。

A.  混合气

B.  燃气

C.  汽油,空气

解析:电喷发动机采用多点汽油喷射,可以解决进气歧管中( )分配不均的问题。 答案解析:电喷发动机采用多点汽油喷射可以解决进气歧管中混合气分配不均的问题。多点喷射可以在每个气缸的进气歧管中独立喷射适量的汽油,确保每个气缸获得相同的燃料量,从而提高燃烧的均匀性和效率。因此,正确答案是A. 混合气。

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806.经过人体的电流达到大约( )时,被认为是“致命值”。

A.  80mA

B.  50mA

C.  10mA

D.  100mA

解析:题目解析 题目要求判断在人体经过的电流达到何种程度时会被认为是“致命值”。根据国际标准和医学研究,通常情况下,电流为80毫安(mA)时可能导致心脏颤动,因此被认为是“致命值”。因此,选择答案A(80mA)是正确的。

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322.ABS控制过程分为制动压力建立阶段、制动压力保持阶段、( )、制动压力增大阶段。

A.  制动恢复压力阶段

B.  制动压力上升阶段

C.  制动压力减小阶段

D.  制动压力结束阶段

解析:ABS控制过程分为制动压力建立阶段、制动压力保持阶段、( )、制动压力增大阶段。 答案解析:选项C,制动压力减小阶段。ABS系统的工作过程包括制动压力建立阶段、制动压力保持阶段、制动压力减小阶段和制动压力增大阶段。在制动压力减小阶段,ABS系统会适当减小制动压力,以避免车轮完全锁死,保持车辆的稳定性。

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