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697.发动机外特性是指节气门( )时的速度特性。

A、 全闭

B、 半开

C、 全开

答案:C

解析:题目解析 发动机外特性是指节气门( )时的速度特性。 答案:C. 全开 解析:发动机外特性是指在发动机负荷较低或不同转速下,调节节气门的开度来实现不同的性能需求。在全开的情况下,节气门完全打开,进气量最大,这通常用于发动机需要输出最大功率的情况,因此其速度特性在这个状态下被描述和分析。

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611.进、排气门开启要求( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd5e-76b5-ac20-c039-62ee46700021.html
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510.以下属于新能源汽车的发展趋势是( )。
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556.长安的IACC系统时距设置有( )档。
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662.汽车发动机大修竣工后,不应有“四漏”现象。“四漏”是指( )。
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390.指差呼中“呼”的含义是什么?( )
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199.当释放制动踏板时,不能解除制动作用,特别当制动系统温度高时,盘式制动器松不开的原因可能是:( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd5e-775d-2ef0-c039-62ee46700023.html
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453.冷却液温度传感器通常称为水温传感器,安装在发动机冷却液出水管上,其功用是检测发动机冷却液的温度,并将温度信号转为电信号传送给E.CU。E.CU根据发动机的温度信号修正( ),使发动机工况处于最佳状态运行。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd5e-775d-4a48-c039-62ee4670001c.html
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420.进气量信号是控制单元计算( )的主要依据。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd5e-775d-4660-c039-62ee46700020.html
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296.( )导致所有车门锁都不能工作。
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543.根据中国汽车工程学会于2016年10月发布的( )的解释,智能网联汽车可以分为网联化、智能化两个技术层面。
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单选题
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697.发动机外特性是指节气门( )时的速度特性。

A、 全闭

B、 半开

C、 全开

答案:C

解析:题目解析 发动机外特性是指节气门( )时的速度特性。 答案:C. 全开 解析:发动机外特性是指在发动机负荷较低或不同转速下,调节节气门的开度来实现不同的性能需求。在全开的情况下,节气门完全打开,进气量最大,这通常用于发动机需要输出最大功率的情况,因此其速度特性在这个状态下被描述和分析。

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611.进、排气门开启要求( )。

A.  早开迟闭

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C.  早开早闭

解析:题目解析 题目要求了进、排气门的开启要求,正确答案是A. 早开迟闭。这是因为在四冲程发动机中,进气门需要在曲轴转过底死点之前早于排气门开启,以确保足够的空气燃料混合物进入燃烧室,从而实现更有效的燃烧。

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510.以下属于新能源汽车的发展趋势是( )。

A.  突破动力电池技术是关键

B.  驱动电机呈多样化发展

C.  燃料电池汽车成为竞争的焦点

D.  传统车新技术无法突破

解析:题目解析 题目要求选择新能源汽车的发展趋势,正确答案是ABC,即突破动力电池技术是关键、驱动电机呈多样化发展和燃料电池汽车成为竞争的焦点。这些趋势反映了新能源汽车领域的技术和市场发展方向。

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556.长安的IACC系统时距设置有( )档。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

解析:长安的IACC系统时距设置有( )档。 答案解析:IACC系统是智能自适应巡航控制系统,它可以根据前车的速度和距离来自动调整车辆的巡航速度,以保持与前车的安全距离。根据题目描述,IACC系统的时距设置有4档选项。因此,正确答案是D:4。

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662.汽车发动机大修竣工后,不应有“四漏”现象。“四漏”是指( )。

A.  漏油、漏水、漏电、漏气

B.  漏油、漏水、漏电、漏件

C.  漏水、漏电、漏气、漏调

D.  漏水、漏电、漏油、漏装

解析:汽车发动机大修竣工后,不应有“四漏”现象。“四漏”是指( )。 答案:A. 漏油、漏水、漏电、漏气 解析:这道题考察了汽车发动机大修后的质量标准。在发动机大修竣工后,不应该出现“四漏”现象,即漏油、漏水、漏电、漏气。这意味着在大修过程中,应该确保发动机不会出现这些泄漏问题,以保障其正常运行和安全性。

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390.指差呼中“呼”的含义是什么?( )

A.  手指

B.  指示

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解析:题目解析 这道题目考察的是“指差呼中”这个短语中“呼”的含义。根据这个成语的意思,其中的“呼”的含义是“呼唤出来”。因此,答案选项 C 是正确的。

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199.当释放制动踏板时,不能解除制动作用,特别当制动系统温度高时,盘式制动器松不开的原因可能是:( )。

A.  活塞冻结或卡住

B.  主缸中的压力没能解除

C.  制动助力器工作不正常

D.  制动主缸出油单向阀有毛病

解析:题目解析 当释放制动踏板时,不能解除制动作用,特别当制动系统温度高时,盘式制动器松不开的原因可能是:( )。 A. 活塞冻结或卡住 B. 主缸中的压力没能解除 C. 制动助力器工作不正常 D. 制动主缸出油单向阀有毛病 答案:ABCD 解析:盘式制动器是一种常见的汽车制动器件,由于工作原理和结构的特点,当释放制动踏板时出现制动作用未能解除的情况。选项中的各个原因解释如下: A. 活塞冻结或卡住:制动器中的活塞在工作过程中会受到高温和压力,如果存在问题可能导致活塞卡住,使制动器无法释放。 B. 主缸中的压力没能解除:主缸是制动系统的关键组件,如果主缸内的压力没有得到正确释放,制动器将继续保持施加制动力。 C. 制动助力器工作不正常:制动助力器帮助驾驶员施加足够的制动力,如果助力器工作异常,可能导致制动器难以松开。 D. 制动主缸出油单向阀有毛病:制动主缸中的单向阀用于控制液体流向,如果阀门存在问题,制动压力可能无法正确释放。 因此,选项ABCD涵盖了导致制动器松不开的可能原因。

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453.冷却液温度传感器通常称为水温传感器,安装在发动机冷却液出水管上,其功用是检测发动机冷却液的温度,并将温度信号转为电信号传送给E.CU。E.CU根据发动机的温度信号修正( ),使发动机工况处于最佳状态运行。

A.  喷油量

B.  喷油时间

C.  点火时间

D.  喷油速度

解析:题目解析 冷却液温度传感器通常称为水温传感器,安装在发动机冷却液出水管上,其功用是检测发动机冷却液的温度,并将温度信号转为电信号传送给E.CU。E.CU根据发动机的温度信号修正( ),使发动机工况处于最佳状态运行。 A. 喷油量 B. 喷油时间 C. 点火时间 D. 喷油速度 答案: BC 解析:发动机的工作状态受温度影响很大,冷却液温度传感器用于检测冷却液温度。E.CU(电子控制单元)根据这个温度信号来调整引擎的工作参数,以实现最佳的工作状态。其中,喷油量(B)和喷油时间(C)的调整可以帮助控制燃烧过程和动力输出,以适应不同温度下的工作条件。

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420.进气量信号是控制单元计算( )的主要依据。

A.  喷油时间

B. 活塞到上止的时间

C.  点火时间

D.  活塞到下止的时间

解析:题目解析 进气量信号是控制单元计算( )的主要依据。 答案:AB 解析:进气量信号是控制单元计算多个参数的主要依据。其中,喷油时间(A)和活塞到上止的时间(B)都与进气量有关。喷油时间决定了每个喷油器喷油的时长和频率,而活塞到上止的时间影响了气缸的进气量。因此,正确答案是A和B。

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296.( )导致所有车门锁都不能工作。

A.  熔断器故障

B.  左侧电动车门锁电路断路

C.  右侧电动车门锁故障

D.  左侧后电动车门锁故障

解析:( )导致所有车门锁都不能工作。 答案解析:选择答案A,即熔断器故障。熔断器是电路中的保护装置,当电路发生过载或短路时会断开电流,以防止电路和设备损坏。如果熔断器故障,会导致电路中断,从而影响到所有车门锁的工作。

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543.根据中国汽车工程学会于2016年10月发布的( )的解释,智能网联汽车可以分为网联化、智能化两个技术层面。

A.  智能网联汽车发展路线图

B.  节能与新能源汽车技术路线图

C.  新能源汽车发展路线图

D.  节能汽车技术路线图

解析:题目解析 根据中国汽车工程学会于2016年10月发布的 "节能与新能源汽车技术路线图" 的解释,智能网联汽车可以分为网联化、智能化两个技术层面。虽然题干中提到了多个技术路线图,但正确的答案是B,因为该题在特定的背景下引用了中国汽车工程学会发布的信息。

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