A、 离心惯性力
B、 往复惯性力
C、 摩擦力
D、 推力
答案:B
解析:题目解析 活塞和连杆小头在发动机缸内进行往复运动时,速度的变化会产生惯性力。这是因为在往复运动中,物体具有惯性,即继续保持运动状态的趋势。当速度发生变化时,惯性力会产生,试图使物体保持原来的运动状态。因此,这里的答案选项 B. 往复惯性力 是正确的,因为它解释了活塞和连杆小头速度变化时产生的力。
A、 离心惯性力
B、 往复惯性力
C、 摩擦力
D、 推力
答案:B
解析:题目解析 活塞和连杆小头在发动机缸内进行往复运动时,速度的变化会产生惯性力。这是因为在往复运动中,物体具有惯性,即继续保持运动状态的趋势。当速度发生变化时,惯性力会产生,试图使物体保持原来的运动状态。因此,这里的答案选项 B. 往复惯性力 是正确的,因为它解释了活塞和连杆小头速度变化时产生的力。
A. 正确
B. 错误
A. 突破动力电池技术是关键
B. 驱动电机呈多样化发展
C. 燃料电池汽车成为竞争的焦点
D. 传统车新技术无法突破
解析:题目解析 题目要求选择新能源汽车的发展趋势,正确答案是ABC,即突破动力电池技术是关键、驱动电机呈多样化发展和燃料电池汽车成为竞争的焦点。这些趋势反映了新能源汽车领域的技术和市场发展方向。
A. 0<U≤36、0<U≤50;36<U≤1500、50<U≤1000;""
B. 0<U≤60、0<U≤30;60<U≤1500、30<U≤1000;""
C. 0<U≤50、0<U≤36;50<U≤1500、36<U≤1000;""
D. 0<U≤30、0<U≤60;30<U≤1500、60<U≤1000;""
解析:题目解析
根据电路的工作电压,将电路分为 A、B 两个等级,A 级电压的范围为 DC()V、AC()V,B 级电压的范围为 DC()V、AC()V。
选项中的答案是 B. 0
A. 正确
B. 错误
A. 正确
B. 错误
A. 回火
B. 放炮
C. 行驶无力
D. 失速
解析:题目解析 答案:A 解析:回火是指在电控汽油喷射发动机中,发动机进气歧管处的可燃混合气燃烧后,火焰由于异常燃烧延伸回进气歧管,产生一种异响的现象。这种现象通常被称为“回火”,它是一种不正常的燃烧情况,可能会导致发动机性能下降。
A. 正确
B. 错误
A. 220V
B. 380V
C. 1000~1800V
D. 10000~15000V
解析:作用于火花塞两电压之间的电压一般为( )。 答案:D 解析:火花塞是点火系统的一部分,用于点燃发动机燃烧室内的混合气体。为了产生足够的火花来点燃混合气体,需要高电压。常见的火花塞电压在10,000到15,000伏特之间,因此选项D中的范围是正确的。
A. 怠速不稳
B. 易熄火
C. 起动困难
D. 发动机性能不佳
解析:题目解析 当进气温度传感器出现故障后,发动机故障的主要表现包括怠速不稳、易熄火、起动困难和发动机性能不佳。答案选项ABCD涵盖了这些可能的故障现象,因此是正确答案。
A. 进气门打开,排气门关闭
B. 进气门打开,排气门打开
C. 进气门关闭,排气门打开
D. 进气门关闭,排气门关闭
解析:题目解析 题目描述了进气行程中活塞的运动状态,以及与之相应的进气门和排气门状态。正确答案是"A. 进气门打开,排气门关闭"。这是因为在进气行程中,发动机需要通过打开进气门让空气燃料混合物进入燃烧室,而关闭排气门避免燃烧室内的废气外泄。