A、 工艺操作技术
B、 设备使用技术
C、 领导能力
D、 安全生产技术
答案：D
解析：题目解析 要减少事故，光具有安全意识是不够的，还要求员工具有本专业较全面的安全生产技术。正确答案是D。这是因为安全意识只是事故预防的一部分，员工还需要具备与其工作专业相关的安全生产技术知识，以便能够在工作中识别和应对潜在的危险，从而降低事故发生的可能性。
A、 工艺操作技术
B、 设备使用技术
C、 领导能力
D、 安全生产技术
答案：D
解析：题目解析 要减少事故，光具有安全意识是不够的，还要求员工具有本专业较全面的安全生产技术。正确答案是D。这是因为安全意识只是事故预防的一部分，员工还需要具备与其工作专业相关的安全生产技术知识，以便能够在工作中识别和应对潜在的危险，从而降低事故发生的可能性。
A. 每星期
B. 上班之前
C. 下班之前
解析：根据公司(厂)规定，作业岗位的生产安全状况应( )自查一次。 答案:B 解析：选项 B "上班之前" 是正确答案。在上班之前对作业岗位的生产安全状况进行自查，可以确保在工作开始前发现并消除潜在的安全隐患，从而保障员工在安全的环境下工作。
A. 恒速行驶系统
B. 高速行驶系统
C. 均速行驶系统
D. 低速行驶系统
解析：题目解析 题目：巡航控制系统又称什么？ 选项：A. 恒速行驶系统 B. 高速行驶系统 C. 均速行驶系统 D. 低速行驶系统 答案：A 解析：正确答案是选项 A。巡航控制系统又称为“恒速行驶系统”，它可以在车辆行驶时维持恒定的速度。其他选项都不是巡航控制系统的正确称呼。
A. 使用的非高压的绝缘电阻表
B. 碰撞修理过程中使用水性涂料
C. 用塑料或复合衬套代替橡胶悬挂衬套
D. 有液体被喷溅到动力电池包内
解析：题目解析 这道题涉及高压绝缘故障的外部影响因素。正确答案是ABC。选项A中提到了使用非高压的绝缘电阻表，这可能会导致测量不准确，但不会直接导致高压绝缘故障。选项B中提到了碰撞修理过程中使用水性涂料，这可能影响电池的绝缘性能，从而导致高压绝缘故障。选项C中提到了用塑料或复合衬套代替橡胶悬挂衬套，这也可能影响绝缘性能，从而导致高压绝缘故障。选项D中提到了有液体被喷溅到动力电池包内，这同样可能导致绝缘故障，因为液体可能影响电池的绝缘性能。
A. 空气系统
B. 燃油系统
C. 控制系统
D. 空调系统
解析：题目解析 题目要求找出不是电控发动机燃油喷射系统组成部分的选项，选项中的答案是D. 空调系统。电控发动机燃油喷射系统主要由空气系统、燃油系统和控制系统组成，而空调系统与燃油喷射系统无直接关联。因此，空调系统不是电控发动机燃油喷射系统的组成部分。
A. 车顶板
B. 门槛板
C. 发动机罩
解析：题目解析 题目要求选择车身上应用双面镀锌的部件。在选项中，只有发动机罩（选项C）是车身上的部件，并且根据题目中的描述，该部件应用双面镀锌。车顶板（选项A）和门槛板（选项B）在题目中没有提到应用双面镀锌，因此正确答案是C。
A. 正确
B. 错误
解析：总线典型是双绞线两端都接上一个60的电阻。( ) A.正确 B.错误 答案:B 题目解析：总线是一种用于在计算机系统内部各部件之间传输数据的通信协议。在这里的"总线"可能指的是一种通信总线。一般情况下，总线的两端并不会直接接上一个60的电阻。在总线通信中，终端电阻的数值和位置可能会因总线的类型和传输特性而有所不同。终端电阻的作用是消除信号的反射和干扰，提高通信的可靠性。因此，答案为错误（B）。
A. 正确
B. 错误
A. 定速巡航
B. 停车控制和启动控制
C. 跟随控制
D. 加、减速控制
解析：题目解析 这道题要求列出汽车自适应巡航系统（ACC）的工作模式。在给定的选项中，A、B、C和D选项都是ACC的工作模式。ACC系统可以实现定速巡航、停车控制和启动控制、跟随控制以及加减速控制，因此答案选择ABCD。
A. 制动器内制动蹄片与鼓间的摩擦力的大小
B. 制动系的传动方式
C. 制动器的结构形式
D. 轮胎与地面的附着力的大小
解析：题目解析 地面制动力是指对汽车进行制动、减速的外力，取决于以下两个因素：A. 制动器内制动蹄片与鼓间的摩擦力的大小，D. 轮胎与地面的附着力的大小。选项B和C虽然可能影响制动系统的性能，但并不是地面制动力的直接决定因素，所以答案为AD。
A. 正确
B. 错误
解析：客车在30km/h的初速度下采用应急制动系统制动时，制动距离要求≤40m。答案:B 解析：这个题目中的说法是错误的。应急制动距离的要求同样是根据法规和标准来确定的，而不是简单地根据车辆的初速度来定义的。应急制动距离的要求会受到多种因素的影响，包括制动系统性能、车辆状态、路面条件等等。不同的地区和法规可能会有不同的应急制动距离要求。
