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787.援救电气事故中受伤人员时,绝对不能( )。

A、 断开电源

B、 触碰仍然与电压有接触的人员

C、 用不导电的物体将事故受害者和导电体分离

D、 注意自身安全

答案:B

解析:题目解析 题目要求在援救电气事故中受伤人员时,有一项绝对不能做的事情。正确答案是B,即"触碰仍然与电压有接触的人员"。这是因为在电气事故中,触碰仍然与电压有接触的人员可能导致电击事故扩大。正确的做法是断开电源,确保事故受害者和导电体分离,同时注意自身安全,避免二次事故发生。

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52.与机械传动相比,液压传动操纵力小,操作简单,便于实现( )操作。
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1.职业道德是指从事一定职业劳动的人们,在长期的职业活动中形成的( )。
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320.前向碰撞预警系统由( )组成。
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208.车载网络是计算机网络技术与自动控制技术相结合产生的技术领域。支持汽车向智能化发展。( )
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363.汽车转向时,其内轮转向角( )外轮转向角。
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414.启动机空转的主要故障原因有( )。
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448.点火能量对汽油机的动力性、经济性、排放性有重要影响,点火能量与( )有关。
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676.发动机工作时,活塞和连杆小头在缸内作往复运动,当它们的速度发生变化时,就会产
生( )。
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855.在车辆“READY”时测量新能源汽车低压蓄电池的电压,这时所测的电压值为( )的电压。
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48.在衡量通过性时,我国多选取( )和车轮半径为重点考察点。
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单选题
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787.援救电气事故中受伤人员时,绝对不能( )。

A、 断开电源

B、 触碰仍然与电压有接触的人员

C、 用不导电的物体将事故受害者和导电体分离

D、 注意自身安全

答案:B

解析:题目解析 题目要求在援救电气事故中受伤人员时,有一项绝对不能做的事情。正确答案是B,即"触碰仍然与电压有接触的人员"。这是因为在电气事故中,触碰仍然与电压有接触的人员可能导致电击事故扩大。正确的做法是断开电源,确保事故受害者和导电体分离,同时注意自身安全,避免二次事故发生。

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52.与机械传动相比,液压传动操纵力小,操作简单,便于实现( )操作。

A.  手动

B.  连续

C.  自动化

解析:题目解析 液压传动相比机械传动,由于液压传动使用液体介质传递力,因此操纵力小,操作相对简单,并且便于实现自动化操作。液压系统中的液体传递力量,可以通过调整液压阀来实现自动化的控制,因此选项 C. 自动化 是正确的答案。

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1.职业道德是指从事一定职业劳动的人们,在长期的职业活动中形成的( )。

A.  行为规范

B.  操作程序

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D.  思维习惯

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320.前向碰撞预警系统由( )组成。

A.  感知模块

B.  控制模块

C.  电子控制

D.  人机交互单元

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208.车载网络是计算机网络技术与自动控制技术相结合产生的技术领域。支持汽车向智能化发展。( )

A. 正确

B. 错误

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363.汽车转向时,其内轮转向角( )外轮转向角。

A.  大于

B.  小于

C.  等于

D.  大于或等于

解析:汽车转向时,其内轮转向角( )外轮转向角。 答案解析:这道题目涉及到汽车的转向原理。在转弯时,内轮和外轮的转向角度是不同的,这是为了确保车辆在转弯过程中能够更好地控制和稳定。内轮转向角度要大于外轮,这样可以减小转弯半径,提高车辆的操控性。因此,正确的答案是 A. 大于。

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414.启动机空转的主要故障原因有( )。

A.  因调整不当或启动机电磁铁拨叉机构损坏,使驱动齿轮与发动机飞轮齿圈不能啮合

B.  驱动齿轮虽然能与发动机飞轮齿圈啮合,但单向离合器打滑或齿轮齿圈损

C.  启动机电磁开关中的接触桥闭合过早,启动机驱动齿轮尚未啮入,而启动机主电路被接触桥接通而高速旋转

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解析:启动机空转的主要故障原因有( )。 答案:AB 解析:这道题涉及到启动机无法成功连接到发动机飞轮齿圈的故障原因。选项AB解释了可能的故障情况。选项A提到调整不当或启动机电磁铁拨叉机构损坏会导致驱动齿轮无法与飞轮齿圈啮合,选项B提到虽然齿轮可以啮合但单向离合器可能打滑或齿轮齿圈损坏,这两种情况都可能导致启动机无法有效地带动发动机。

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448.点火能量对汽油机的动力性、经济性、排放性有重要影响,点火能量与( )有关。

A.  火花塞间隙

B.  点火系统各零部件结构参数

C.  发动机运行状况

D.  火花塞积碳

解析:题目解析 点火能量对汽油机的动力性、经济性、排放性有重要影响,点火能量与( )有关。 答案: ABCD 解析: 这道题涉及点火能量与汽车发动机性能之间的关系。点火能量是指点火系统提供给火花塞的电能,它影响着燃烧的速率和效率,从而影响发动机的动力性、经济性和排放性。点火能量的大小与多个因素有关。火花塞间隙(A)影响点火能量的传递方式,点火系统各零部件结构参数(B)影响能量的传递效率,发动机运行状况(C)影响点火时机和点火能量的需求,而火花塞积碳(D)可能影响点火的稳定性和能量传递。因此,正确答案是ABCD。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd5e-775d-4a48-c039-62ee46700017.html
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676.发动机工作时,活塞和连杆小头在缸内作往复运动,当它们的速度发生变化时,就会产
生( )。

A.  离心惯性力

B.  往复惯性力

C.  摩擦力

解析:题目解析 发动机工作时,活塞和连杆小头在缸内进行往复运动,速度的变化会产生往复惯性力。因此,正确答案是往复惯性力(答案B)。这是由于质量在速度改变时会产生惯性力,这在活塞和连杆的运动中会有所体现。

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855.在车辆“READY”时测量新能源汽车低压蓄电池的电压,这时所测的电压值为( )的电压。

A.  车载充电机输出

B.  高压保险盒输出

C.  DC/DC输出

D.  电机控制器输出正

解析:题目解析 题目问的是在车辆"READY"时测量新能源汽车低压蓄电池的电压所测得的电压值。在新能源汽车中,低压蓄电池通常是通过DC/DC转换器来提供电源给车辆的低压电路。因此,所测得的电压值应该是DC/DC转换器的输出电压,即选项C中的DC/DC输出。

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48.在衡量通过性时,我国多选取( )和车轮半径为重点考察点。

A.  最小离地间隙

B.  接近角与离去角

C.  纵向通过半径

D.  横向通过半径

解析:在衡量通过性时,我国多选取( )和车轮半径为重点考察点。 A. 最小离地间隙 B. 接近角与离去角 C. 纵向通过半径 D. 横向通过半径 答案: ABCD 题目解析:答案选择ABCD是因为在衡量汽车通过性时,这些指标都是重要的考虑因素。最小离地间隙影响车辆通过不平路面的能力,接近角和离去角衡量车辆前后底部的倾斜能力,纵向通过半径和横向通过半径则考察车辆能否通过狭窄的通道和弯道。

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