793.电流对人体伤害的形式可分为电击和( )两类。

解析：题目解析 我国交通法规规定车速30km/h时的各种车辆有不同的制动距离。正确的说法是：A. 轻型货车的制动距离应小于7m，B. 中型货车应小于8m，C. 重型货车应小于12m，D. 小客车应小于6m。这是因为不同类型的车辆由于质量、构造等因素，制动性能不同，所需制动距离也会有所差异。因此，ABCD选项都是正确的。

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解析：交通拥堵自动驾驶系统（TJP）,由那几部分组成?( )。 答案:ABCD 解析：这道题目要求选择交通拥堵自动驾驶系统（TJP）的组成部分。根据题干的描述，TJP系统用于应对交通拥堵情况，需要包括多个部分。从选项中选择系统的组成部分，我们可以解析如下： A. 环境感知：系统需要通过传感器感知周围环境，以便了解交通状况和障碍物等，是系统的一部分。 B. 决策规划：基于感知到的环境信息，系统需要做出决策和规划最优路径，也是系统的一部分。 C. 交通态势认知：这个选项没有提到，不是系统的组成部分。 D. 控制执行：根据决策规划的结果，控制车辆的执行行动，如转向、加速、制动等，也是系统的一部分。 因此，选项ABCD都是交通拥堵自动驾驶系统（TJP）的组成部分，所以是正确答案。

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解析：题目解析 题目描述了发动机气门响的情况，以及响声随发动机转速增高而增高，温度变化和断缸时响声不减弱。这种情况下，响声不减弱，即响声会随发动机转速增高而增高，说明发动机气门响声与发动机转速有关，而非与其他因素相关。因此，正确答案是 B. 不减弱。

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解析：题目解析 题目要求我们选择变速器档位与发动机转速工作之间的关系，以使功率利用平均值最大。在汽车上，发动机的功率曲线通常在一定转速范围内达到最大值，称为最大功率点。为了有效利用发动机的功率，变速器的档位选择应尽量使发动机保持接近最大功率点的转速工作。因此，正确的答案是 A. 最大功率。

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解析：关于爆震的原因，甲说: 燃油辛烷值过低；乙说: 发动机温度过高。对于以上说法哪个正确( )。 答案: C. 甲、乙都正确 解析: 爆震是指在发动机中燃烧气体不受控制地自发燃烧的现象，通常会引起严重的损害。甲和乙两种说法都可能导致爆震。燃油的辛烷值过低会增加气体自燃的可能性，而发动机温度过高也会导致气体过早自燃。因此，甲和乙都是可能导致爆震的原因。

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解析：题目解析 DC/DC故障会造成低压蓄电池故障灯点亮、无法上电和动力系统故障灯点亮。因为DC/DC变换器是用来将高压电池的直流电压转换为低压电压，为车辆的低压电路提供电源。如果DC/DC故障，可能会导致低压蓄电池故障灯点亮，表示低压电路故障；无法上电，因为低压电路无法得到供电；动力系统故障灯点亮，因为动力系统可能受到影响而报错。

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解析：带自动雨刮功能车型，其余雨刮控制挡位能正常工作，但自动雨刮挡位不工作，最可能是( )原因。 答案解析：选择答案C。自动雨刮功能通常依赖于雨量传感器来检测雨水的多少，然后根据检测结果自动调节雨刮的频率。如果自动雨刮挡位不工作，最可能的原因是雨量传感器故障，导致无法正确检测雨水量。

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解析：题目解析 题目：车身上用的钢材是低碳钢和高碳钢。答案:B 解析：这道题的正确答案是B，即错误。通常情况下，车身上使用的钢材不仅限于低碳钢和高碳钢，还包括其他种类的钢材，如中碳钢、合金钢等。车身结构需要不同种类的钢材来实现不同的特性，如强度、韧性和轻量化等。

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解析：题目解析 答案：A 解析：汽车前桥总成的大修送修标志通常与前桥本身的损坏情况有关。在这个问题中，选项A指的是转向节上的轴承损坏。由于转向节上的轴承损坏并不直接涉及前桥总成的主要部件的损坏，因此不是前桥总成的大修送修标志。而选项B、C、D分别提到前轴出现裂纹、前轴变形严重和主销承孔磨损逾限，这些问题都会严重影响前桥总成的性能和安全性，因此它们是前桥总成需要大修或送修的标志。

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解析：题目解析 电流对人体伤害的形式可分为电击和( )两类。 A. 触电 B. 电源 C. 灼伤 D. 电伤 答案:D 解析：正确答案是D，即电伤。电流通过人体时会造成电伤，其中电击是指电流通过身体导致的肌肉收缩和神经系统刺激，而电伤则是指电流产生的热量引起的组织损伤。所以，电流对人体的伤害可分为电击和电伤两个主要形式。

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