解析：CAN采用双线制但两条线不会缠绕在一起。( ) 答案:B 解析：这个题目中的说法是错误的。CAN（Controller Area Network）是一种通信协议，它通常采用双线制（CAN_H和CAN_L）来进行数据传输。这两条线通常是成对绞合的，以减少电磁干扰。因此，两条线在实际应用中会缠绕在一起，以确保数据的可靠传输。

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412.标准作业指导书的编制需要以下哪些人员参与( )

A. 　操作员工

B. 　管理人员

C. 　工艺工程师

D. 　以上都参与

解析：题目解析答案：D 解析：标准作业指导书的编制需要操作员工、管理人员和工艺工程师等多个人员参与。编制标准作业指导书需要综合考虑操作层面、管理层面和工艺工程层面的因素，因此正确的选择是D，即以上都参与。

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910.下列进行( )维修时不需要佩戴绝缘手套。

A. 　电动压缩机

B. 　PTC加热器

C. 　电动压缩机控制器

D. 　真空泵

解析：下列进行( )维修时不需要佩戴绝缘手套。答案解析：正确答案是D. 真空泵。在电动汽车的维修中，涉及到高压电系统的部分需要采取特殊的安全措施，包括佩戴绝缘手套，以防止电击。选项D中的真空泵通常不涉及高压电系统，因此在进行真空泵的维修时通常不需要佩戴绝缘手套。

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76.车架式车身在碰撞时主要由( )吸收能量。

A. 　主车身

B. 　车架

C. 　横梁

解析：题目解析题目要求判断在碰撞时，车架式车身主要由哪部分吸收能量。选择答案 B 车架是正确的。车架在车身结构中具有一定的弯曲和变形能力，它可以在碰撞时吸收和分散能量，从而减轻碰撞对车内乘员的影响。

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36.液压传动装置由( )四部分组成,其中动力元件和执行元件为能量转换装置。

A. 　动力元件

B. 　执行元件

C. 　控制元件

D. 　辅助元件

解析：题目解析液压传动装置由动力元件、执行元件、控制元件和辅助元件四部分组成。动力元件和执行元件是能量转换装置，动力元件提供压力流体以产生能量，执行元件将液压能量转化为机械能以完成实际工作。选项ABCD涵盖了液压传动装置的所有组成部分，所以正确答案是ABCD。

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832.以下不属于蓄电池管理单元功能的是( )。

A. 　与整车进行交互通讯

B. 　实时监控电池的状态

C. 　控制电池高压的输出和断开

D. 　输出电池高压及电流

解析：题目解析蓄电池管理单元（Battery Management Unit，简称BMU）的功能包括与整车进行交互通讯、实时监控电池的状态以及控制电池高压的输出和断开。输出电池高压及电流并不是BMU的功能，它主要涉及电池与其他系统的连接和控制，而不是直接输出电压和电流。因此，正确答案是 D. 输出电池高压及电流。

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228.动力转向系的布置型式有以下那几种( )。

A. 　分置式

B. 　整体式

C. 　动力助力齿轮齿条式

D. 　电动机和电子控制式

解析：题目解析动力转向系的布置型式有哪几种？答案选项中，A选项是“分置式”，B选项是“整体式”，C选项是“动力助力齿轮齿条式”。这些是动力转向系统的常见布置类型，分置式和整体式指的是动力转向系统是否与其他部件分离或整合，动力助力齿轮齿条式是指动力助力系统的一种类型。D选项中提到的“电动机和电子控制式”可能也是一种类型，但在这个题目中并没有涵盖。因此，答案是ABC。

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40.在车辆类型代号中,1表示( ),5表示专用汽车。

A. 　微型汽车

B. 　载货汽车

C. 　农用车

解析：题目解析在车辆类型代号中，1表示微型汽车，5表示专用汽车。答案B（载货汽车）是正确的，因为在车辆类型代号中，1通常代表微型汽车，而5代表专用汽车，而载货汽车属于专用汽车的范畴。

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289.车载移动互联网的接入方式主要有( )等。

A. 　卫星通信网络

B. 　无线城域网

C. 　无线局域网

D. 　无线个域网

解析：车载移动互联网接入方式题目解析：这道题目涉及车载移动互联网的接入方式。正确答案是ABCD。解析如下： A. 卫星通信网络：卫星通信网络可以为车辆提供广域覆盖的互联网接入，适用于偏远地区或移动通信需求。 B. 无线城域网：无线城域网（如4G、5G网络）提供较高的移动互联网速度和覆盖范围，适用于城市和城市周边区域。 C. 无线局域网：无线局域网（如Wi-Fi）适用于车内短距离的无线连接，为乘客提供互联网服务。 D. 无线个域网：无线个域网指个人设备间的无线连接，一般不用于车辆的移动互联网接入。因此，选项ABCD中的各种接入方式都可以用于车载移动互联网。

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