解析：题目解析题目：关重工位只要扭力值保证了，可以不点色标。答案:B 解析：这道题涉及到汽车装配过程中的质量控制。在汽车生产中，关键工位的扭力值确保是非常重要的，因为它影响到零部件的紧固程度和安全性能。然而，除了扭力值外，色标（通常是涂在螺栓头上的彩色标记）也是一个重要的质量控制元素。色标可以用来标识是否已经紧固，以及是否达到了正确的扭力。扭力值的确保并不意味着紧固一定是正确的，因为存在人为误差、工具不准确等情况。因此，色标是一种重要的视觉检查手段，能够提供额外的确认，确保紧固的准确性和一致性。所以，正确的做法是既要保证扭力值，也要点色标，以确保装配质量。

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253.为了限制凸轮轴在工作中产生的轴向移动或承受螺旋齿轮在传动时产生的轴向力,凸轮
轴需要轴向定位。( )

A. 正确

B. 错误

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263.用于智能网联汽车自适应巡航系统的传感器可以是( )。

A. 　超声波传感器

B. 　毫米波雷达

C. 　激光雷达

D. 　视觉传感器

解析：题目解析答案选项中的BCD分别代表不同类型的传感器，用于智能网联汽车自适应巡航系统。毫米波雷达（B）在车辆周围探测物体，具有较高的探测精度和距离分辨率，适合用于感知远距离的目标。激光雷达（C）通过测量激光束的反射来获取物体的距离和形状信息，适用于高精度的环境感知。视觉传感器（D）利用摄像头捕捉道路上的图像，可以用于识别标志、车道线等。超声波传感器（A）在短距离内探测物体，通常用于低速时的障碍物检测。所以，BCD是合理的选择。

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569.以下哪个不是汽车网络?( )

A. 　CAN

B. 　LVDS

C. 　LIN

D. 　CANFD

解析：题目解析题目要求判断哪个选项不是汽车网络。正确答案是 B. LVDS。因为 A. CAN、C. LIN 和 D. CANFD 都是汽车网络协议，而 LVDS 是低压差分信号传输技术，虽然也被应用在汽车领域，但它本身不是一种汽车网络协议。

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55.汽车的发展趋势是对环境的污染越来越小,( )车辆专业性越来越强,以人为本体现得越来越充分。

A. 　燃油经济性越来越好

B. 　安全舒适性越来越高

C. 　速度越来越快

D. 　故障越来越少

解析：题目解析汽车的发展趋势是对环境的污染越来越小，车辆专业性越来越强，以人为本的体现也越来越充分。这意味着汽车制造越来越注重燃油经济性的提升，提高安全舒适性，加强车辆性能以应对高速要求，减少故障率，更好地满足用户需求。因此，选项AB是正确的答案。

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276.关于激光雷达说法正确的是( )。

A. 　全天候工作,不受白天和黑夜光照条件的限制

B. 　可以获得目标反射的幅度、频率和相位等信息

C. 　不受大气和气象限制

D. 　抗干扰性能好

解析：题目解析关于激光雷达说法正确的是( )。 A. 全天候工作，不受白天和黑夜光照条件的限制 B. 可以获得目标反射的幅度、频率和相位等信息 C. 不受大气和气象限制 D. 抗干扰性能好答案: ABD 解析：激光雷达是一种基于激光技术的远程测距与探测设备。选项A正确，激光雷达可以在白天和黑夜，以及各种光照条件下工作，因为它不依赖于可见光。选项B也正确，激光雷达可以获得目标反射的幅度、频率和相位等信息，从而提供丰富的目标识别和定位数据。选项C正确，激光雷达的工作不受大气和气象条件的影响，相比其他传感器具有更好的稳定性。选项D正确，激光雷达通常具有良好的抗干扰性能，能够在复杂环境中准确工作。

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593.发动机排出废气和充入新气的过程叫做( )。

A. 　换气过程

B. 　排气过程

C. 　进气过程

D. 　都不是

解析：题目解析题目要求判断发动机排出废气和充入新气的过程的名称。这个过程是指发动机中废气被排出，同时新鲜空气被吸入的过程。正确的答案是换气过程，因此选项 A 正确。

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430.气门的损伤有( )。

A. 　杆部弯曲

B. 　杆部磨损

C. 　积碳