A、 驱动电机大小
B、 驱动电机类型
C、 驱动电机尺寸
D、 驱动电机组成正
答案：B
解析：驱动电机型号由( )代号、尺寸规格代号、信号反馈元件代号、冷却方式代号、预留代号五部分组成。 答案:B 解析：这题涉及驱动电机型号的构成要素。从选项中选择驱动电机类型（B选项）作为答案。型号构成要素通常包括对电机的各种描述，而类型是其中一个重要的描述因素。
A、 驱动电机大小
B、 驱动电机类型
C、 驱动电机尺寸
D、 驱动电机组成正
答案：B
解析：驱动电机型号由( )代号、尺寸规格代号、信号反馈元件代号、冷却方式代号、预留代号五部分组成。 答案:B 解析：这题涉及驱动电机型号的构成要素。从选项中选择驱动电机类型（B选项）作为答案。型号构成要素通常包括对电机的各种描述，而类型是其中一个重要的描述因素。
A. 正确
B. 错误
A. 正确
B. 错误
A. 熔断器故障
B. 开关故障
C. 遥控器故障
D. 点火开关故障
解析：题目解析 这道题目是关于导致驾驶员侧电动车门锁无法开启的可能原因的选择题。正确答案是ABC，即熔断器故障、开关故障和遥控器故障。熔断器故障可能导致电路中断，影响电动门锁的功能；开关故障可能使得门锁开关无法正常工作；遥控器故障可能导致远程控制失效。点火开关故障在这个情况下不太可能影响电动门锁的开启功能，因此不包括在正确答案中。
A. 1s
B. 2s
C. 3s
D. 4s
解析：电动汽车用驱动电机系统规定当对驱动电机控制器有主动放电要求时，驱动电机控制器支撑电容放电时间应不超过( )。 答案:C 解析：这题考察的是电动汽车驱动电机系统的主动放电要求以及相关参数。放电时间不宜过长，否则可能对系统产生不良影响。从给定的选项中，选择3秒（C选项）作为答案，是因为这个时间既不过于短暂也不过长，有助于平衡控制器放电的需求和电容的稳定性。
A. 正确
B. 错误
A. 正确
B. 错误
A. 信息采集
B. 电子控制
C. 制动控制
D. 人机交互
解析：题目解析[前方碰撞预警系统FCW组成单元] 这道题目涉及前方碰撞预警系统FCW的组成单元。答案选项ABD分别代表以下三个单元： A. 信息采集 B. 电子控制 D. 人机交互 这些单元构成了前方碰撞预警系统的关键组成部分。信息采集单元负责收集车辆前方的信息，电子控制单元用于分析和判断可能的碰撞风险并采取措施，人机交互单元则用于与驾驶员进行交互，提供警告和提示信息。
A. 制动时转向盘发抖
B. 制动时汽车发生跑偏
C. 制动时汽车产生侧滑
D. 制动时汽车失去转向能力
解析：题目解析 制动时汽车方向稳定性不足主要表现为以下几种现象：B. 制动时汽车发生跑偏，C. 制动时汽车产生侧滑，D. 制动时汽车失去转向能力。选项A虽然在某些情况下可能与制动有关，但不是方向稳定性不足的主要表现，所以答案为BCD。
A. 4.2V
B. 4.15V
C. 2.65V
D. 2.75V
解析：某款动力电池的电芯容量:30.5Ah、连接方式:3P91S、工作电压范围:250~382V、额定电压:332V，电芯最高充电电压是( )。 答案解析：连接方式3P91S表示电芯串联3个并联91组，总共273个电芯。最高充电电压等于额定电压乘以电芯串联数，即最高充电电压 = 332V * 3 = 996V。因此，答案选项A，4.2V，是正确的。
A. 仅甲正确
B. 仅乙正确
C. 甲和乙都正确
D. 甲和乙都不正确
解析：题目解析 液力式自动变速器根据汽车的行驶速度和节气门开度的变化，自动变换档位。电子控制自动变速器主要根据发动机工况和车速进行自动换档。这两种说法都是正确的，因为液力式自动变速器确实是根据行驶速度和节气门开度来调整档位，而电子控制自动变速器则基于发动机工况和车速来自动换档，两者并不矛盾。所以答案是C，甲和乙都正确。
