A、 制动性
B、燃料经济性
C、 操纵稳定性
D、 行驶平顺性
答案:ABCD
解析:汽车的使用性能包括动力性、制动性、燃料经济性、操纵稳定性、行驶平顺性。这些因素综合影响了车辆的整体性能和驾驶体验。动力性、制动性、操纵稳定性和行驶平顺性直接关系到车辆的驾驶感受和安全性能,而燃料经济性则与燃料消耗和经济性有关。答案选项ABCD涵盖了这些关键的使用性能方面。
A、 制动性
B、燃料经济性
C、 操纵稳定性
D、 行驶平顺性
答案:ABCD
解析:汽车的使用性能包括动力性、制动性、燃料经济性、操纵稳定性、行驶平顺性。这些因素综合影响了车辆的整体性能和驾驶体验。动力性、制动性、操纵稳定性和行驶平顺性直接关系到车辆的驾驶感受和安全性能,而燃料经济性则与燃料消耗和经济性有关。答案选项ABCD涵盖了这些关键的使用性能方面。
A. 信号是缓变的
B. 信号是快变的
C. 干扰的耦合通道
D. 信号是交流的
解析:信号传输过程中,产生干扰的原因是( )。 答案:C. 干扰的耦合通道 解析:在信号传输过程中,干扰可以由多种因素引起,其中干扰的耦合通道是一种常见的情况。这意味着信号可以通过电磁、电容或电感耦合等方式相互影响,导致信号失真或干扰。其他选项中,信号是缓变的或快变的、信号是交流的等虽然都可能对信号传输产生影响,但干扰的耦合通道更直接地描述了干扰产生的原因。
A. 制动盘轴向摆差大
B. 蹄片质次,摩擦力过大
C. 制动盘厚度变化过大
D. 转向/悬挂轴承零件松动
解析:题目解析 制动踏板脉动是由制动系统中的一些问题引起的现象,这些问题可能会导致制动效果不稳定。在给出的选项中,正确的是 A、C、D。选项 A 中的制动盘轴向摆差大会导致制动盘与刹车蹄片之间的接触不均匀,引起脉动。选项 C 中的制动盘厚度变化过大也会导致制动效果不稳定,同样引起脉动。选项 D 中的转向/悬挂轴承零件松动可能会导致整个车辆的不稳定,进而影响到制动系统的正常运行。
A. 油液
B. 水
C. 酒精
D. 以上答案都不对
解析:题目解析 答案选择:A. 油液 解析:液压传动使用液体作为工作介质,通常是油液,因为油液具有压缩性小、传递力平稳等特点,适用于液压系统。水和酒精由于其性质不同,一般不用作液压传动的工作介质。因此,液压传动的工作介质是油液。
A. 经常处于关闭状态
B. 热机时开,冷机时关
C. 经常处于溢流状态
D. 热机时关,冷机时开
解析:题目解析 正常工作的发动机,其机油泵的限压阀应该是处于关闭状态。限压阀的作用是控制机油压力,当发动机工作正常时,机油泵会提供足够的压力,使限压阀关闭,以防止过高的机油压力损害发动机部件。因此,选项A“经常处于关闭状态”是正确的答案。
A. 全球导航卫星系统定位
B. 惯性导航定位
C. 激光雷达定位
D. 毫米波雷达定位
解析:题目解析 智能网联汽车的定位技术主要包括全球导航卫星系统定位(如GPS定位)、惯性导航定位、激光雷达定位以及毫米波雷达定位。这是因为智能网联汽车需要准确地知道自己的位置以及周围的环境,以实现精准的导航和行驶。全球导航卫星系统定位通过卫星信号来确定车辆的位置,惯性导航定位通过传感器来跟踪车辆的运动状态,激光雷达定位和毫米波雷达定位则利用激光或毫米波信号来探测周围环境从而实现定位。
A. 正确
B. 错误
A. 传动轴万向节叉等速排列破坏
B. 传动轴变形
C. 中间支承轴承内圈过盈配合松
D. 中间支承轴承内圈过盈配合过小
解析:向传动装置发出异响的原因有( )。 答案:AC 题目解析: 异响通常是传动装置存在问题的信号。选项A指出传动轴万向节叉等速排列破坏,这会导致不平稳的传动,产生异响。选项C指出中间支承轴承内圈过盈配合松,这可能导致中间支承轴承不稳定,也会引起异响。因此,选项AC是合理的答案。
A. 齿轮传动
B. 链条传动
C. 液压传动
D. 齿形带传动
解析:题目解析[曲轴和凸轮轴之间的动力传动方式] 这道题目问的是曲轴和凸轮轴之间的动力传动方式。正确答案是ABD,即齿轮传动、链条传动和齿形带传动。这是因为在发动机中,曲轴和凸轮轴需要保持同步运动,以确保气门和活塞的正常工作。这些传动方式都可以实现这种同步运动,齿轮传动、链条传动和齿形带传动在不同情况下都可以被使用。
A. 最大转矩
B. 有效转矩
C. 有效热效率
解析:发动机对外输出的转矩称为( )。 答案:B 解析:发动机对外输出的转矩称为有效转矩。有效转矩是指发动机输出的实际转矩,能够用于推动车辆前进或驱动其他系统,而不考虑内部机械损耗等因素。最大转矩则是发动机在特定转速下能够达到的最大输出转矩。有效热效率则与热效率相关,但不涉及对外输出的转矩。
A. 随踏板力增加而增加
B. 与地面制动力同步增长
C. 与附着力有关
D. 始终小于附着力
解析:题目解析 答案: A 解析: 汽车制动器的制动力随着踏板力的增加而增加,这是因为踏板力的增加会引起制动器施加在车轮上的摩擦力增加,从而提供更大的制动力。因此,选项 A "随踏板力增加而增加" 是正确的答案。