A、 最小离地间隙
B、 接近角与离去角
C、 纵向通过半径
D、 横向通过半径
答案：ABCD
解析：在衡量通过性时，我国多选取( )和车轮半径为重点考察点。 A. 最小离地间隙 B. 接近角与离去角 C. 纵向通过半径 D. 横向通过半径 答案: ABCD 题目解析：答案选择ABCD是因为在衡量汽车通过性时，这些指标都是重要的考虑因素。最小离地间隙影响车辆通过不平路面的能力，接近角和离去角衡量车辆前后底部的倾斜能力，纵向通过半径和横向通过半径则考察车辆能否通过狭窄的通道和弯道。
A、 最小离地间隙
B、 接近角与离去角
C、 纵向通过半径
D、 横向通过半径
答案：ABCD
解析：在衡量通过性时，我国多选取( )和车轮半径为重点考察点。 A. 最小离地间隙 B. 接近角与离去角 C. 纵向通过半径 D. 横向通过半径 答案: ABCD 题目解析：答案选择ABCD是因为在衡量汽车通过性时，这些指标都是重要的考虑因素。最小离地间隙影响车辆通过不平路面的能力，接近角和离去角衡量车辆前后底部的倾斜能力，纵向通过半径和横向通过半径则考察车辆能否通过狭窄的通道和弯道。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析 在液压传动过程中，工作容积是指液压装置中液体体积的变化。这个容积在液压系统的工作过程中是会发生变化的，因为液体会从一个位置流动到另一个位置，从而导致容积的变化。因此，工作容积不能保持不变，所以选项 B. 错误是正确的答案。
A. 液压助力式
B. 电子控制式
C. 分置式
D. 整体式
解析：题目解析 动力转向系可分为哪几种配置型式？答案选项中，A选项是“液压助力式”，B选项是“电子控制式”。这两种选项是不同类型的动力转向系统，液压助力式使用液压压力来辅助转向，电子控制式则通过电子控制单元来实现转向辅助。C选项中的“分置式”和D选项中的“整体式”可能更多指的是动力转向系统的整体布局方式，并不涉及具体的配置型式。因此，答案是AB。
A. 正确
B. 错误
A. 运输单位
B. 运输个人
C. 运输单位和运输个人
D. 大型企业
解析：交通部颁布的(汽车运输业车辆技术管理规定力第十一、十二条规定，()在购臵车辆时，要进行选型论证，择优选配，以提高车辆投资效益。 A. 运输单位 B. 运输个人 C. 运输单位和运输个人 D. 大型企业 答案:C 解析：根据题目提供的信息，交通部的规定强调在购买车辆时要进行选型论证和择优选配，以提高车辆投资效益。这适用于运输单位和运输个人，因为无论是单位还是个人购买车辆，都应该考虑车辆的性能、用途等因素来做出最佳选择。因此，正确答案是C，即运输单位和运输个人。
A. 电动压缩机
B. PTC加热器
C. 电动压缩机控制器
D. 真空泵
解析：下列进行( )维修时不需要佩戴绝缘手套。 答案解析：正确答案是D. 真空泵。在电动汽车的维修中，涉及到高压电系统的部分需要采取特殊的安全措施，包括佩戴绝缘手套，以防止电击。选项D中的真空泵通常不涉及高压电系统，因此在进行真空泵的维修时通常不需要佩戴绝缘手套。
A. 两前轮各由一个电磁阀单独控制,两后轮由一个电磁阀同时控制
B. 两前轮由一个电磁阀同时控制,两后轮各由一个电磁阀单独控制
C. 前后轮由三个电磁阀同时控制
解析：题目解析 在三通道制动防抱死系统中，( )。 答案: A (两前轮各由一个电磁阀单独控制，两后轮由一个电磁阀同时控制) 解析: 这道题涉及到三通道制动防抱死系统的电磁阀控制。三通道制动防抱死系统包括前轮左、前轮右和后轮的控制通道。在这种系统中，为了更精确地控制每个轮胎的制动压力，前轮通常会分别由两个独立的电磁阀控制，而后轮则由一个电磁阀同时控制，以实现更好的控制效果。
A. 大
B. 小
C. 亮
D. 不亮
解析：题目解析 这道题中，涉及到负温度系统的热敏电阻元件与汽车油箱内燃油量的关系。根据题目的答案BC，分析如下： 答案B：热敏电阻元件电阻值小，表示在负温度系统中，当汽车油箱内燃油量较少时，热敏电阻的电阻值会变小。 答案C：报警灯亮，由于热敏电阻电阻值变小，这会被系统检测到并用来触发报警，因此报警灯会亮起。 综上所述，选项BC的组合表明当汽车油箱内燃油量较少时，热敏电阻元件的电阻值变小，从而导致报警灯亮起，提醒驾驶员燃油量不足。
A. 甲正确
B. 乙正确
C. 甲.乙都正确
D. 甲.乙都不正确
解析：题目解析 甲观点认为，空调压缩机不运转的原因可能是电磁离合器动带盘与压力板接合面磨损严重而打滑。乙观点认为，空调压缩机不运转的原因可能是电磁离合器从动压力板连接半圆健松脱。两个观点结合起来，即电磁离合器动带盘与压力板接合面磨损严重导致打滑，同时电磁离合器从动压力板连接半圆健松脱，综合考虑可以解释空调压缩机不运转的故障原因。因此，甲、乙观点都正确，答案为C。
A. 正确
B. 错误
A. 正确
B. 错误
