解析：题目解析这道题目是关于导致驾驶员侧电动车门锁无法开启的可能原因的选择题。正确答案是ABC，即熔断器故障、开关故障和遥控器故障。熔断器故障可能导致电路中断，影响电动门锁的功能；开关故障可能使得门锁开关无法正常工作；遥控器故障可能导致远程控制失效。点火开关故障在这个情况下不太可能影响电动门锁的开启功能，因此不包括在正确答案中。

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222.汽车常用的转向器型式有( )。

A. 　循环球式转向器

B. 　球面蜗杆滚轮式转向器

C. 　齿轮齿条式转向器

D. 　蜗杆曲柄指销式转向器

解析：题目解析汽车常用的转向器型式包括：循环球式转向器、球面蜗杆滚轮式转向器、齿轮齿条式转向器和蜗杆曲柄指销式转向器。所选答案ABCD列出了这些常见的转向器型式。其中： A. 循环球式转向器：这是一种常见的转向器类型，通过球形零件的旋转来实现转向。 B. 球面蜗杆滚轮式转向器：这种类型的转向器利用球面蜗杆和滚轮来转换转向力。 C. 齿轮齿条式转向器：这种类型的转向器使用齿轮和齿条的组合，将转向运动转化为轮胎转向。 D. 蜗杆曲柄指销式转向器：这是另一种常见的转向器类型，通过蜗杆、曲柄和指销来实现转向。综上所述，选项ABCD包含了常见的汽车转向器型式。

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460.关于爆震,以下叙述正确的是( )。

A. 　爆震燃烧使发动机过热

B. 　发动机过热容易产生爆震

C. 　使用低牌号的汽油容易发生爆震

D. 　爆震传感器损坏将导致发动机容易产生爆震

解析：关于爆震，以下叙述正确的是( )。 A. 爆震燃烧使发动机过热 B. 发动机过热容易产生爆震 C. 使用低牌号的汽油容易发生爆震 D. 爆震传感器损坏将导致发动机容易产生爆震答案:ABC 题目解析：爆震是指在内燃机中，燃烧不受控制地在多个点上同时发生，通常伴随着异常高的压力和温度，会对发动机造成严重的损害。正确答案解析如下： A. 爆震燃烧会引起高温和高压，但这不是因为爆震导致发动机过热，相反，过热可能导致爆震。 B. 发动机过热可以导致燃烧不稳定，增加发生爆震的风险。 C. 使用较低辛烷值的汽油（即低牌号的汽油）容易引起爆震，因为辛烷值越低，抗爆震能力越差。 D. 爆震传感器通常不是导致爆震的直接原因，它主要用于监测爆震并采取措施以避免引擎损害。因此，正确答案是ABC。

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354.火花塞按电极可分为( )火花塞。

A. 　单极

B. 　双极

C. 　多极

D. 　无极

解析：题目解析火花塞按电极可分为单极、双极、多极火花塞。在给定的选项中，选项A代表单极，选项B代表双极，选项C代表多极。因此，答案ABC包含了火花塞按电极分布的不同类型。

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262.用于智能网联汽车自动紧急制动系统的传感器可以是( )。

A. 　超声波传感器

B. 　毫米波雷达

C. 　激光雷达

D. 　视觉传感器

解析：题目解析问题：用于智能网联汽车自动紧急制动系统的传感器可以是( )。 A. 超声波传感器 B. 毫米波雷达 C. 激光雷达 D. 视觉传感器答案: BCD 解析：智能网联汽车自动紧急制动系统需要高效且准确的感知系统来检测前方障碍物并实施紧急制动。毫米波雷达、激光雷达和视觉传感器（如摄像头）都是常用于这种情况的传感器类型，可以提供对前方环境的不同层面的感知信息。超声波传感器通常用于低速驾驶中的停车辅助等场景，不太适用于高速紧急制动系统。

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612.四冲程发动机的四个冲程的顺序为( )。

A. 　压缩-进气-作功-排气

B. 　进气-作功-压缩-排气

C. 　进气-压缩-作功-排气

解析：题目解析四冲程发动机的四个冲程顺序应为C. 进气-压缩-作功-排气。这是因为四冲程发动机的工作过程包括：进气冲程（进气门打开，活塞下行，汽缸内充满混合气）、压缩冲程（进气门关闭，活塞上行，混合气被压缩）、作功冲程（点火产生爆燃，活塞被推下，发动机输出功），以及排气冲程（排气门打开，活塞上行，废气排出）。

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814.高压连接系统导体与导体之间、导体与外壳之间、导体与屏蔽层之间的绝缘电阻应不小于( )。

A. 　10MΩ

B. 　100MΩ

C. 　1MΩ

D. 　1GΩ

解析：题目解析高压连接系统导体与导体之间、导体与外壳之间、导体与屏蔽层之间的绝缘电阻应不小于( )。 A.10MΩ B.100MΩ C.1MΩ D.1GΩ 答案:B 答案解析：这道题目考察的是高压连接系统中不同部分之间的绝缘电阻。选择B选项，即100MΩ，是为了确保在高压环境下，不同部分之间的绝缘电阻足够高，以防止电流泄漏，降低漏电和触电的风险。

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96.气压制动传动装臵的特点是制动踏板行程较长。( )

A. 正确

B. 错误

解析：气压制动传动装置的特点是制动踏板行程较长。( ) A.正确 B.错误答案:B 解析：这道题的正确答案是B，即错误。气压制动传动装置的特点之一是制动踏板行程较短，相比于液压制动系统，气压制动系统能够通过气压放大来实现较小的踏板力度产生较大的制动力。这样可以在司机踏下制动踏板时更快地产生制动效果，提高制动的响应性。

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892.( )是放出电量与充电电量的比值。

A. 　能量密度

B. 　库仑效率

C. 　放电速率

D. 　功率密度

解析：题目解析库仑效率是指电池放电时实际放出的电量与充电时所充入的电量之比，通常以百分比表示。因此，答案B中的“库仑效率”是放出电量与充电电量的比值的正确表示，而其他选项与不同电池特性相关，与放电与充电之间的比值无直接关系。

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215.转向系一般由( )组成。

A. 　转向操纵机构

B. 　转动传动机构

C. 　转向开关

D. 　转向器

解析：题目解析题目要求选择组成转向系的部件，正确答案是ABD。解析如下： A. 转向操纵机构：这是用于驾驶员操纵车辆转向的部件，通常包括方向盘、转向柱等。 B. 转动传动机构：这是将驾驶员的转向输入传递到车辆轮胎的机构，以实现转向。它包括齿轮、万向节等。 D. 转向器：转向器通常指的是“转向齿轮箱”，它是转向系的重要组成部分，用于增加驾驶员转向输入的力量，并将其传递给转动传动机构。它通常包括齿轮和其他内部组件。

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