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76.汽车离合器压盘及飞轮表面烧蚀的原因有离合器( )。

A、 打滑

B、 分离不彻底

C、 动平衡破坏

D、 踏板自由行程过大

答案:AB

解析:汽车离合器压盘及飞轮表面烧蚀的原因有离合器( )。 答案:AB 题目解析: 离合器问题可能导致压盘和飞轮表面烧蚀。选项A指出离合器打滑,这会导致离合器片与飞轮不正常摩擦,产生过多的热量,可能导致烧蚀。选项B指出离合器分离不彻底,这也可能导致离合器片与飞轮之间不正常的摩擦,引起烧蚀。其他选项与离合器问题不直接相关,因此排除。

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142.汽车仪表上的指示灯一般有哪几种颜色( )。
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297.车辆自身与外界行人之间的信息交换内容,主要包括( )组成。
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128.储液干燥瓶主要由( )等组成。
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375.气缸套的作用是( )。
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512.高精度地图的精度能够达到( ),数据维度不仅增加了车道属性相关数据,还有高架物体、防护栏、路边地标等大量目标数据,能够明确区分车道线类型、路边地标等细节。
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412.标准作业指导书的编制需要以下哪些人员参与( )
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30.整体式车身的汽车发生碰撞时,除了碰撞点的损伤外,远离碰撞点的部位也会有损伤。( )
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376.电控燃油喷射系统一般由( )、及电控系统三大部分组成。
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75.汽车制动的稳定性是指汽车在( )时按指定轨道行驶的能力。
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676.发动机工作时,活塞和连杆小头在缸内作往复运动,当它们的速度发生变化时,就会产
生( )。
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题目内容
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多选题
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76.汽车离合器压盘及飞轮表面烧蚀的原因有离合器( )。

A、 打滑

B、 分离不彻底

C、 动平衡破坏

D、 踏板自由行程过大

答案:AB

解析:汽车离合器压盘及飞轮表面烧蚀的原因有离合器( )。 答案:AB 题目解析: 离合器问题可能导致压盘和飞轮表面烧蚀。选项A指出离合器打滑,这会导致离合器片与飞轮不正常摩擦,产生过多的热量,可能导致烧蚀。选项B指出离合器分离不彻底,这也可能导致离合器片与飞轮之间不正常的摩擦,引起烧蚀。其他选项与离合器问题不直接相关,因此排除。

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142.汽车仪表上的指示灯一般有哪几种颜色( )。

A.  红色

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D.  黑色

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297.车辆自身与外界行人之间的信息交换内容,主要包括( )组成。

A.  车辆自身的行驶速度与行人当前位置

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128.储液干燥瓶主要由( )等组成。

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375.气缸套的作用是( )。

A.  引导活塞作上、下垂直运动

B.  将活塞的热量传出以便冷却

C.  安装活塞

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解析:气缸套的作用是( )。 答案:AB 解析:气缸套是发动机气缸内的一种组件,答案AB的解释如下: A. 引导活塞作上、下垂直运动:气缸套为活塞提供了一个垂直运动的导向通道,使活塞能够在气缸内上下移动,从而将活塞的往复运动转化为曲轴的旋转运动,驱动发动机工作。 B. 将活塞的热量传出以便冷却:发动机在工作过程中会产生大量热量,气缸套作为活塞和气缸壁之间的隔离层,有助于将活塞产生的热量传导到冷却系统,保持发动机的适宜工作温度。

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512.高精度地图的精度能够达到( ),数据维度不仅增加了车道属性相关数据,还有高架物体、防护栏、路边地标等大量目标数据,能够明确区分车道线类型、路边地标等细节。

A.  厘米级别

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解析:高精度地图的精度能够达到( ),数据维度不仅增加了车道属性相关数据,还有高架物体、防护栏、路边地标等大量目标数据,能够明确区分车道线类型、路边地标等细节。 答案解析:高精度地图旨在提供精确的地理信息,以支持自动驾驶等应用。选项中,只有“厘米级别”(选项A)的精度足够高,能够满足这种要求,因为对于自动驾驶等应用,需要非常精准的地图数据来进行准确的导航和决策。

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412.标准作业指导书的编制需要以下哪些人员参与( )

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30.整体式车身的汽车发生碰撞时,除了碰撞点的损伤外,远离碰撞点的部位也会有损伤。( )

A. 正确

B. 错误

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376.电控燃油喷射系统一般由( )、及电控系统三大部分组成。

A.  火花塞

B.  燃油供给系统

C.  节气门体

D.  空气供给系统

解析:电控燃油喷射系统一般由( )、及电控系统三大部分组成。 答案:BD 解析:电控燃油喷射系统是现代内燃机的关键部分,答案BD的解释如下: B. 燃油供给系统:燃油供给系统负责将燃油从燃油箱输送到发动机,并在适当的时间和比例下将燃油喷射到气缸中,以满足发动机的工作需求。 D. 空气供给系统:空气供给系统负责将空气引入发动机,以与燃油一同在气缸中燃烧产生动力。这包括空气滤清器、进气道等组件。

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75.汽车制动的稳定性是指汽车在( )时按指定轨道行驶的能力。

A.  制动

B.  上坡

C.  下坡

D.  转弯

解析:题目解析 汽车制动的稳定性是指汽车在制动时按指定轨道行驶的能力。在制动时,车辆需要保持稳定,不发生失控或偏离轨道的情况。因此,选项 A 正确地表达了汽车制动稳定性与制动过程的关系。

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676.发动机工作时,活塞和连杆小头在缸内作往复运动,当它们的速度发生变化时,就会产
生( )。

A.  离心惯性力

B.  往复惯性力

C.  摩擦力

解析:题目解析 发动机工作时,活塞和连杆小头在缸内进行往复运动,速度的变化会产生往复惯性力。因此,正确答案是往复惯性力(答案B)。这是由于质量在速度改变时会产生惯性力,这在活塞和连杆的运动中会有所体现。

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