A、 低
B、 轮胎的侧偏刚度低
C、 轮胎的侧偏刚度高
D、 高
答案：AB
解析：题目解析 答案：AB 解析：轮胎气压的变化会直接影响车辆的悬挂系统和操控性能。在这道题中，选项的解释如下： A：低气压的前轮会导致轮胎变形，减少了抓地力，导致汽车不足转向量的增加。 B：轮胎的侧偏刚度低会使轮胎在转弯时更容易变形，也会增加不足转向量。
A、 低
B、 轮胎的侧偏刚度低
C、 轮胎的侧偏刚度高
D、 高
答案：AB
解析：题目解析 答案：AB 解析：轮胎气压的变化会直接影响车辆的悬挂系统和操控性能。在这道题中，选项的解释如下： A：低气压的前轮会导致轮胎变形，减少了抓地力，导致汽车不足转向量的增加。 B：轮胎的侧偏刚度低会使轮胎在转弯时更容易变形，也会增加不足转向量。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析 题目要求在进行驱动电机控制器的绝缘电阻试验前，控制器与外部供电电源以及负载应分开，不能承受兆欧表高压冲击的电器元件应拆除或短接。正确的做法是将这些元件从电路中拆除或短接，以避免损坏。因此，答案选择B，即“错误”。
A. 正确
B. 错误
A. 100kbt/s
B. 500kbt/s
C. 1Mbt/s
D. 10Mbt/s
解析：题目解析 目前汽车上的网络连接方式主要采用两类CAN，即高速CAN和低速CAN。CAN（Controller Area Network）是一种广泛用于车辆通信的协议。在低速CAN中，速率可达 100kbt/s（即 100 kbps），这使其适用于一些较低数据传输需求的车辆内部通信。因此，正确答案是 A. 100kbt/s。
A. 正确
B. 错误
A. 正确
B. 错误
A. 传感器
B. ECU
C. 执行器
解析：题目解析[车轮防抱死制动系统电子控制系统组成]： 答案选择了ABC。这是因为车轮防抱死制动系统（ABS）的电子控制系统通常由以下几个组成部分构成：A. 传感器 - 用于监测车轮的转速和车轮可能的抱死情况；B. ECU（电子控制单元） - 对传感器数据进行分析，并根据需要控制制动系统；C. 执行器 - 控制制动液压系统，通过调整制动压力来防止车轮抱死。
A. 发动机不能起动
B. 发动机怠速不稳
C. 发动机加速不良
D. 发动机减速不良
解析：发动机不能起动属于混合气过浓引发的故障。正确答案是 A。当混合气过于浓缺乏可燃空气时，发动机无法正常点火和燃烧，因此无法起动。
A. 违章操作
B. 违反操作规程
C. 违章指挥
D. 违反劳动纪律
解析：题目解析 三违指( )。 A. 违章操作 B. 违反操作规程 C. 违章指挥 D. 违反劳动纪律 答案:ACD 解析：这道题目是关于“三违”的定义，三违是指违章操作、违反操作规程和违反劳动纪律。选项A、C、D分别对应了这三种违规行为，所以答案是ACD。
A. 为常数
B. 与滑移率有关
C. 增大
D. 减小
解析：题目解析 在汽车制动过程中，附着系数与滑移率有关。附着系数是衡量轮胎与地面之间摩擦性能的指标，而滑移率则是车轮旋转速度与车辆实际速度之间的比率。附着系数随着滑移率的变化而变化，因此选项 B 正确地反映了附着系数与滑移率之间的关系。
A. 起始符
B. 应答符
C. 标识符
D. 标记符
解析：题目解析 题目讨论了CAN信息中的哪个部分影响信息的优先级、等待时间以及系统结构。选择正确答案 C. 标识符。在CAN总线通信中，标识符决定了消息的优先级，不同的标识符可以用来区分不同重要性的消息，这是CAN通信中实现多消息并行传输的关键。
