A、 灯泡故障
B、 保险丝断
C、 电源插头松动导致接触不良
D、 搭铁线接触不良
答案:ABCD
解析:题目解析 题目描述了车辆前照灯(远光、近光)中只有一个灯出现故障的情况。这种情况下,可能出现灯泡故障、保险丝断开、电源插头松动导致接触不良以及搭铁线接触不良等问题。这些因素都可能导致单个灯无法正常工作。因此,选项A、B、C、D都是可能的原因,都可能导致这一问题的发生。正确答案是ABCD。
A、 灯泡故障
B、 保险丝断
C、 电源插头松动导致接触不良
D、 搭铁线接触不良
答案:ABCD
解析:题目解析 题目描述了车辆前照灯(远光、近光)中只有一个灯出现故障的情况。这种情况下,可能出现灯泡故障、保险丝断开、电源插头松动导致接触不良以及搭铁线接触不良等问题。这些因素都可能导致单个灯无法正常工作。因此,选项A、B、C、D都是可能的原因,都可能导致这一问题的发生。正确答案是ABCD。
A. 15-300cm
B. 35-250cm
C. 35-300cm
D. 15-250cm
解析:题目解析 答案:D 解析:汽车超声波雷达有超声波泊车辅助和全自动泊车辅助两种,其中泊车辅助探测距离在( )。 这道题目涉及到汽车超声波雷达在泊车辅助中的探测距离范围。超声波雷达通常用于近距离的障碍物检测,特别是在泊车辅助系统中。选项中的"D. 15-250cm"覆盖了合理的距离范围,适用于泊车场景,因此是正确答案。
A. 低压过热蒸气
B. 低压过冷蒸气
C. 高压过热蒸气
D. 高压过热蒸气
解析:题目解析 答案:C - 高压过热蒸气 解析:制冷剂在空调系统中会经历不同的状态,其中在离开压缩机后,它通常是高压过热蒸气。高压是由于压缩机的作用,过热则是因为在压缩机内提高了制冷剂的温度,以便其在冷凝器中能够释放热量。其他选项中提到的低压状态和过冷状态在制冷剂的循环过程中可能出现,但不是离开压缩机时的状态。
A. 点火闭合
B. 点火提前角
C. 点火信号
D. 点火能量
E. 点火电压
解析:点火系统控制分为( )控制。 答案:ABC 解析:这道题涉及到点火系统的控制方式。点火系统的控制可以分为点火闭合、点火提前角和点火信号控制。点火闭合是指点火系统在发动机工作时,点火线圈产生高压电流并通过点火塞产生火花的过程。点火提前角是指点火时机相对于活塞位置提前的角度,以获得更好的燃烧效果。点火信号控制涉及到传感器感知发动机状态,并根据这些信号来控制点火时机和角度,以优化燃烧效率。
A. 电池包温度过高
B. 电池包冷却液水温过高
C. 点火开关损坏
D. 压缩机损坏
解析:题目解析 未打开A/C开关,压缩机自动运行的原因可能是电池包温度过高和电池包冷却液水温过高。选择答案AB的原因是,电池包温度过高或冷却液水温过高可能会触发车辆的保护机制,导致压缩机自动运行,以降低电池温度并防止过热。
A. 危险识别、做出判断、采取行动
B. 采取行动、危险识别、做出判断
C. 忽视危险、采取行动、清理现场
D. 制定方案、采取行动、清理现场
解析:为了保证我们的安全,应按照危险识别、做出判断、采取行动的顺序做出决定。答案选择A。在面临潜在危险时,首先需要识别危险,然后在了解情况的基础上做出判断,最终采取适当的行动来应对危险情况,以保障安全。这是一个常见的安全决策流程。
A. 正确
B. 错误
解析:题目解析 题目中说“发动机在装配过程中关注工位、重点工位的连接螺栓在不拧断的情况下拧得越紧越好。”这是错误的陈述。在发动机装配过程中,螺栓的紧固需要根据规定的扭矩或角度进行,过紧可能导致螺栓损坏或其他问题,因此选项 B 正确。
A. 有着火征兆
B. 无着火征兆
C. 不能起动
D. 顺利起动
解析:汽油发动机起动困难的现象之一是( )。 答案:A. 有着火征兆 解析:这题考察了汽油发动机起动困难的可能原因。起动困难是指发动机在启动时出现问题。其中一种现象是有着火征兆,即发动机在启动时虽然尝试点火,但没有成功着火的征兆。这可能由于点火系统、燃油供应等问题引起。
A. 机械标准
B. 通用标准
C. 企业标准
解析:我国标准分为:国家标准、行业标准、地方标准、和( )。 选项解析:除了国家标准、行业标准和地方标准外,还有企业标准。企业标准是指由企业或组织自行制定,用于其内部产品、工程或管理等方面的标准。因此,正确答案是C. 企业标准。
A. 正确
B. 错误
解析:题目解析[修理后的汽车传动轴动平衡试验]: 这道题中提到经过修理的汽车传动轴,在零件经过严格检验后,装复后无需进行动平衡试验。答案选B,即错误。通常情况下,汽车传动轴在修理后需要进行动平衡试验,以确保零件的平衡性,避免在高速行驶时出现不平衡振动,从而影响驾驶的舒适性和安全性。
A. 前束
B. 主销内倾
C. 主销后倾
D. 车轮外倾
解析:题目解析 汽车车轮定位主要有( )四个参数。 A. 前束 B. 主销内倾 C. 主销后倾 D. 车轮外倾 答案: ABCD 解析:汽车车轮定位是调整车辆车轮相对于车身的角度,以保证车辆稳定性、操控性以及轮胎磨损均匀。答案选项中的前束、主销内倾、主销后倾和车轮外倾都是车轮定位的参数: A. 前束:前束是前轮中心线与车辆行驶方向垂直平面的夹角,影响车辆的操控稳定性和转向性能。 B. 主销内倾:主销内倾是指前轮主销与垂直线之间的夹角,对车辆的悬架系统和悬挂减震性能有影响。 C. 主销后倾:主销后倾是指前轮主销与垂直线之间的夹角,同样影响悬架系统性能和车辆的平稳性。 D. 车轮外倾:车轮外倾是指车轮上缘相对于车身中垂线的倾斜角度,会影响车轮的接地面积和悬挂系统的性能。 因此,这四个选项都是汽车车轮定位中需要调整的参数。