171.灯光系统的组成有( )

解析：动力电池系统由一个或一个以上的电池模组及相应附件构成，为电动汽车整车行驶提供电能的能量储存装置。其相应的附件有( )、高压电路、低压电路、热管理设备以及机械总成。 答案解析: 电动汽车的动力电池系统是为整车行驶提供电能的关键装置，其管理与控制是必不可少的。动力电池系统的管理工作包括监控电池状态、均衡电池电量、温度管理等。因此，答案选择A，动力电池管理系统。

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解析：题目解析 题目解析：启动发动机进行热试验时，发动机怠速不稳并不一定就意味着该台发动机有问题。发动机怠速不稳可能是由多种因素引起的，如点火系统问题、燃油供应不足、进气系统问题等。因此，不能单凭发动机怠速不稳就判定发动机有问题，答案为 B.错误。

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解析：题目解析 答案：B 解析：全驱动汽车的前后桥为驱动桥，需要在变速器和前后驱动桥间加装分动器和差速器。分动器和差速器的作用是在转弯时，使左右轮胎能够以不同的速度转动，以适应外侧轮胎行驶距离较长的情况，从而减少因转弯时内外侧轮胎行驶距离不同而产生的扭矩差异，减少对车辆和驾驶员的影响。

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解析：题目解析 配气机构的作用是按照发动机的工作顺序和工作循环的要求( )，使新气进入气缸，废气从气缸排出。 A. 常开 B. 定时开启 C. 关闭 D. 各缸的进、排气门 答案: BCD 解析：配气机构控制着气门的开闭时机，以实现燃气进入气缸和废气排出的目标。选择B选项是因为气门需要在适当的时间点开启，以允许新鲜空气和燃料进入气缸。选择C选项是因为在特定的工作循环阶段，气门需要关闭，以便在压缩和燃烧阶段保持气缸的密封。选择D选项是因为进气门和排气门的协调动作是实现发动机正常工作的关键，使空气和废气在正确的时机进出气缸。

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解析：为确保电池组的安全使用，常用电池组中性能最差的电池单体的SOC（State of Charge，电荷状态）来定义电池组的SOC。答案选项 B 正确，因为电池组的性能受到其中性能最差的电池单体限制，为了保证整个电池组的安全与稳定，需要以最差单体的SOC来定义整个电池组的SOC。

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解析：为了保证发动机的滤清效果，润滑系统一般用多级滤清器( )。 A. 集滤器 B. 机油粗滤器 C. 机油细滤器 D. 过滤纸 答案: ABC 解析：润滑系统中使用多级滤清器可以有效地过滤机油中的杂质和颗粒物，保证发动机的滤清效果。选项A中的"集滤器"可能是指多级滤清器中的一个部分。选项B和C中的"机油粗滤器"和"机油细滤器"分别用于过滤较大和较小的颗粒物，常常作为多级滤清系统中的两个阶段。选项D中的"过滤纸"可能是这些滤清器的构造材料之一。

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解析：实时监测驾驶人状态，并在确认其疲劳时发出提示信息功能的是驾驶人疲劳监测，简称DFM。答案选D，因为题目明确提到了疲劳监测功能的缩写是DFM。

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解析：题目解析 答案: D 解析：电控自动变速器脉冲线性电磁阀是自动变速器中的一个重要组件，它通过控制液压信号来实现不同挡位的切换。脉冲线性电磁阀的电阻值会影响其工作性能。根据选项中的电阻范围，1015 Ω、1520 Ω 和 810 Ω 都相对较大，不太符合一般的电阻范围。而选项 D 中的 26 Ω 更接近一般的电阻值范围，因此是正确的答案。

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解析：题目解析 在CAN网络中，信号衰减如果达到一定程度，会导致环中断故障。CAN（Controller Area Network）是一种常用于汽车电子系统的通信协议，它基于差分信号传输。信号衰减会导致信号强度下降，当信号衰减严重到一定程度时，环中的节点可能无法正确解析信号，从而导致通信中断或错误。因此，选项D中的“信号衰减”会导致环中断故障，答案是D。

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