228.动力转向系的布置型式有以下那几种( )。

解析：题目解析 题目：当拧紧机拧紧螺栓完毕后，拧紧机未发出蜂鸣声，即表示螺栓扭力已合格。答案：B 解析：这个说法是错误的。螺栓的扭力是否合格不能仅仅依赖于拧紧机是否发出蜂鸣声。螺栓的扭力合格与拧紧的力度、材料、规格等因素都有关系。要确保螺栓的正确扭力，通常需要使用扭力扳手等工具来精确控制扭力，并根据螺栓规格和连接要求来进行相应的检测，而不仅仅是听拧紧机是否发出蜂鸣声。

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解析：题目解析[驻车制动器的操纵类型]： 答案选择了ACD。这是因为驻车制动器可以通过以下方式操纵：A. 脚踩式 - 通过踩下脚踏板来操作；C. 电控按钮式 - 通过车内的电控按钮来操作；D. 手动式 - 手动操作，例如使用手拉杆或手柄来操作。钥匙遥控式（B）不是驻车制动器的常见操纵方式，所以没有被选中。

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解析：题目解析 答案: C 解析: 汽车诞生于1886年，是德国工程师卡尔·本茨在总结蒸汽汽车和前人经验的基础上，于德国设计制造出世界上第一辆装有汽油内燃机的三轮汽车。

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解析：题目解析 题目要求判断电池管理系统在何种情况下不需要使用动力电池组温度数据。根据选项的解析： A. 当计算充电和放电的最大比率时：温度可以影响充放电速率，因此温度数据是有用的。 B. 当计算充电和放电的平均比率时：同样，温度对充放电速率有影响，温度数据是有用的。 C. 需要作为输入数据以便恒温器能够在混合动力汽车发动机上正常工作：温度对于控制系统和恒温是重要的，因此温度数据是必要的。 D. 当计算EV模式下汽车最大速度时：温度可以影响电池性能，进而影响最大速度，温度数据是有用的。 综合考虑，选项 B、C、D 都说明在各种情况下温度数据是需要的，因此答案是 BCD。

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解析：在配气机构中，气门组包括( )、气门弹簧、锁块等。 答案: ACD 解析：气门组是指气门、气门弹簧、气门锁块等的组合。进气门（选项A）和排气门（选项C）是气门组的重要组成部分，它们控制气缸内的进气和排气过程。气门导管（选项D）也是气门组的一部分，它们有助于引导进出气流。而连杆（选项B）在配气机构中是连接活塞和曲轴的，不属于气门组的范畴。

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解析：题目解析 问题：用于智能网联汽车自动紧急制动系统的传感器可以是( )。 A. 超声波传感器 B. 毫米波雷达 C. 激光雷达 D. 视觉传感器 答案: BCD 解析：智能网联汽车自动紧急制动系统需要高效且准确的感知系统来检测前方障碍物并实施紧急制动。毫米波雷达、激光雷达和视觉传感器（如摄像头）都是常用于这种情况的传感器类型，可以提供对前方环境的不同层面的感知信息。超声波传感器通常用于低速驾驶中的停车辅助等场景，不太适用于高速紧急制动系统。

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解析：题目解析 题目：塑性差的材料可采取冷加工。选项A.正确，B.错误。答案：B 解析：塑性差的材料通常指硬度高、强度大、延展性低的材料，这样的材料难以在常温下进行冷加工，因为它们容易发生断裂、开裂等问题。冷加工通常需要材料具有一定的塑性，以便在加工过程中能够延展变形而不发生破裂。因此，塑性差的材料不适合进行冷加工，选项B正确。

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解析：题目解析 智能网联汽车发展水平 HA级和FA级是颠覆性的突破，高度智能化的汽车，能够主动应对处理所有的工况及突发情况。正确答案是 C. HA级。

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解析：前束值只可以测量，不能进行调整。( ) A.正确 B.错误 答案:B 解析：正确答案是B，即错误。前束是车辆的一项重要调整参数，它影响车辆的稳定性、操控性和轮胎磨损等。前束可以通过调整车辆的悬挂部件来进行调整，以确保车轮的垂直和平行，从而达到最佳的行驶性能和轮胎使用寿命。

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解析：题目解析 题目中询问在无路灯或照明不良的道路行驶时可以开启哪种灯，但当对面有来车时需要切换。答案是C选项远光灯。夜间在无路灯或照明不良的情况下，远光灯可以提供更强的照明，但当对面有来车时需要切换为近光灯，以避免对对方驾驶员造成盲视。

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