A、 转岗教育
B、 三级安全教育
C、 特种作业人员安全教育
D、 经常性安全教育
答案:ABCD
解析:题目解析 安全教育的种类包括转岗教育、三级安全教育、特种作业人员安全教育和经常性安全教育。这些种类涵盖了不同方面的安全培训,以确保员工在不同情况下都能够了解和遵守安全规定,从而减少事故风险和提升工作场所的安全性。
A、 转岗教育
B、 三级安全教育
C、 特种作业人员安全教育
D、 经常性安全教育
答案:ABCD
解析:题目解析 安全教育的种类包括转岗教育、三级安全教育、特种作业人员安全教育和经常性安全教育。这些种类涵盖了不同方面的安全培训,以确保员工在不同情况下都能够了解和遵守安全规定,从而减少事故风险和提升工作场所的安全性。
A. 检测能力
B. 检测项目
C. 检查要求
D. 设备仪表布置
解析:题目解析 题目讨论的是检测线工艺布置的考虑因素。检测线工艺布置需要从多个方面进行考虑,以确保检测过程的有效性和效率。选项ABD分别代表检测能力、检测项目和设备仪表布置。这些是影响检测线工艺布置的重要因素。检测能力涉及工艺能否检测到各种缺陷,检测项目涉及检测的具体内容,设备仪表布置涉及检测设备的合理安排。因此,答案ABD涵盖了检测线工艺布置的主要考虑因素。
A. 动力电池电芯温度
B. 电池总容量
C. 电池电芯压差
D. 大气压强
解析:题目解析 题目要求判断对整车续航里程没有影响的选项。选项中,D选项是正确答案。大气压强并不直接影响电动车的续航里程,续航里程主要受到电池的总容量、电芯温度和电芯压差等因素的影响。动力电池电芯温度和电芯压差会影响电池的性能和寿命,而电池总容量决定了存储的能量,从而影响续航能力。
A. 低压蓄电池故障灯点亮
B. 无法上电
C. 全车无电
D. 动力系统故障灯点亮
解析:题目解析 DC/DC故障会造成低压蓄电池故障灯点亮、无法上电和动力系统故障灯点亮。因为DC/DC变换器是用来将高压电池的直流电压转换为低压电压,为车辆的低压电路提供电源。如果DC/DC故障,可能会导致低压蓄电池故障灯点亮,表示低压电路故障;无法上电,因为低压电路无法得到供电;动力系统故障灯点亮,因为动力系统可能受到影响而报错。
A. 活塞与气缸壁间隙过大
B. 活塞质量差
C. 连杆弯曲变形
D. 机油压力低
解析:题目解析[发动机活塞敲缸异响问题的解析]:根据题目描述,这种情况下低温时响声大、高温时响声小,说明在温度升高后噪音减小,这可能是由于物体的膨胀或收缩导致的。选项 C 指的是连杆弯曲变形,而连杆在高温下会有较大的热膨胀,因此在高温时可能会弥补连接松动,从而降低异响,这解释了该现象。
A. 汽车动力性:主要用三个方面的指标来评定:最高车速;汽车的加速时间;汽车所能爬上的最大坡度;
B. 汽车燃油经济性:其指标的单位为L/100km,即汽车行驶100km所消耗的燃油升数,其数值越小,汽车燃料经济性就越好,汽车就越省油;
C. 汽车的制动性能:其指标主要有制动效能、制动效能的恒定性、制动时汽车的方向稳定性、汽车的制动过程;
D. 汽车操控稳定性:通常用汽车的稳定转向特性来评价;
解析:以下表述正确的是。( ) A. 汽车动力性: 主要用三个方面的指标来评定: 最高车速; 汽车的加速时间; 汽车所能爬上的最大坡度; B. 汽车燃油经济性: 其指标的单位为L/100km,即汽车行驶100km所消耗的燃油升数,其数值越小,汽车燃料经济性就越好,汽车就越省油; C. 汽车的制动性能: 其指标主要有制动效能、制动效能的恒定性、制动时汽车的方向稳定性、汽车的制动过程; D. 汽车操控稳定性: 通常用汽车的稳定转向特性来评价; 答案: ABCD 题目解析:答案选择ABCD是因为每个选项都正确描述了不同汽车性能方面的指标。A选项涉及汽车动力性的三个主要指标,B选项描述了燃油经济性的指标和单位,C选项涵盖了制动性能的多个方面,D选项描述了操控稳定性的评价方法。因此,这些选项都是正确的描述。
A. 正确
B. 错误
A. 动力电池技术
B. 电驱技术
C. 智能网联技术
D. 基础核心技术
解析:新能源汽车关键技术主要涉及( )。 A. 动力电池技术 B. 电驱技术 C. 智能网联技术 D. 基础核心技术 答案:ABCD 解析:这道题目考察新能源汽车的关键技术领域。新能源汽车是指使用非传统燃料作为能源的汽车,关键技术包括动力电池技术(A,用于储存和释放能量的电池技术)、电驱技术(B,用于驱动车辆的电动驱动技术)、智能网联技术(C,用于车辆间通信和与基础设施连接的技术)以及基础核心技术(D,构成新能源汽车基础的核心技术)。因此,选项ABCD涵盖了新能源汽车关键技术的主要领域。
A. 正确
B. 错误
解析:制动主缸的作用是将由制动踏板输入的机械推力转变成制动力。答案: B - 错误 解析: 制动主缸的作用是将由制动踏板输入的机械推力转化为液压力,并将液压力传递给制动系统的制动器。制动踏板输入的力并不是机械推力,而是人脚施加的力。制动主缸通过液体传递力量,使制动器施加制动力,而不是将机械推力直接转变成制动力。
A. 正确
B. 错误
A. 正确
B. 错误
解析:题目解析 题目解析:启动发动机进行热试验时,发动机怠速不稳并不一定就意味着该台发动机有问题。发动机怠速不稳可能是由多种因素引起的,如点火系统问题、燃油供应不足、进气系统问题等。因此,不能单凭发动机怠速不稳就判定发动机有问题,答案为 B.错误。