248.装配图主要要求把装配体的( )表达清楚。

解析：题目解析 在动力电池系统中，高压输入输出电路的高压继电器用于控制电池系统的连接和断开，以确保安全操作。选项中的各种继电器的作用如下： A. 总正继电器：控制电池组的正极连接和断开； B. 加热继电器：控制加热元件的连接和断开，用于在低温环境下提高电池性能； C. 预充继电器：在充电过程中通过一个预充电电阻将电池电压逐渐升高，以减小充电冲击； D. 总负继电器：控制电池组的负极连接和断开。 在这题中，要找不能控制高压输入输出电路的高压继电器，答案是A. 总正继电器。因此，选择A作为答案。

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解析：题目解析 甲说喇叭不响故障的原因可能是喇叭按钮接触不良，乙说喇叭不响故障的原因可能是喇叭衔铁间隙过大。两个观点都有可能导致喇叭不响的故障，因此甲和乙的观点都是正确的。答案选择C，即甲、乙都正确。

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解析：题目解析 这道题目涉及纯电动汽车与传统车辆或混合动力车辆之间的比较。让我们逐个分析每个选项： A. 可以省去减速器 - 可能是正确的。纯电动汽车通常具有较宽的扭矩曲线，这可能会降低对传统汽车中常见的多速减速器的需求。 B. 可以省去变速器 - 可能是正确的。电动汽车的电机通常有较宽的工作范围，可以在不同速度下提供高效的动力，因此不需要传统的变速器。 C. 驱动源只有电机 - 正确。纯电动汽车的唯一驱动源就是电动机，而传统车辆和混合动力车辆可能还包括内燃机。 D. 可以省去差速器 - 可能是正确的。电动汽车的动力输出可以精确地由电子控制，因此在某些情况下可能不需要传统车辆中的差速器。 因此，选项 B、C、D 描述正确，所以答案为 BCD。

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解析：新能源汽车动力电池性能指标中，哪一项最受关注，使得磷酸铁锂电池和三元锂电池应用广泛？ 答案解析：正确答案为 B. 储能密度。储能密度是指电池单位质量或单位体积能够储存的电能量，这在新能源汽车中尤为重要，因为高储能密度可以提供更长的续航里程。磷酸铁锂电池和三元锂电池由于其较高的储能密度，以及相对较好的安全性，分别应用于客车市场和乘用车市场。

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解析：题目解析 2进制的10010转化为16进制是( )。 A. 120 B. 1C C. C D. 12 答案: D 解析: 将2进制数10010转换为16进制，可以先将其分组为4位一组：10010 = 0001 0010。然后将每组转换为对应的16进制数，0001对应1，0010对应2，因此答案是12。

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解析：题目解析 发动机怠速运转时的进气管真空度若小于66.7kPA（500mmHg），说明进气系统中有空气泄漏。 解析：发动机怠速运转时，进气管中应该保持一定的真空度，这有助于维持适当的燃油喷射和空气混合。如果真空度低于一定阈值，通常说明进气系统存在空气泄漏，导致无法维持正常的真空度水平。这可能会导致燃烧不充分、动力不足等问题。

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解析：一般来说，缺少了( )信号，电子点火系统将不能点火。 答案解析：电子点火系统需要准确的发动机转速信号来确定点火时机，以确保点火在适当的时刻发生。缺少了转速信号，电子点火系统无法正确判断点火时机，导致引擎无法正常点火启动。

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解析：题目解析 三元催化器能对发动机排气中的( )进行综合处理。 A. CO B. NOX C. CO2 D. HC 答案: ABD 解析：三元催化器是一种用于减少尾气中有害气体排放的装置。其中，CO代表一氧化碳，NOX代表氮氧化物，HC代表碳氢化合物（烃类）。三元催化器可以对这三种有害气体进行处理，使其转化为较为无害的物质，如将CO和HC转化为水蒸气和二氧化碳，将NOX转化为氮气和水蒸气，从而减少尾气对环境的污染。

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解析：车用电子导航系统的硬件和软件构成 答案:ABCD 题目解析：车用电子导航系统由两部分构成：硬件和软件。 A. 主机：导航系统的核心控制单元，负责处理数据、计算路径等。 B. GPS天线：用于接收全球定位系统信号，确定车辆的准确位置。 C. 车速传感器：测量车辆的速度信息，有助于导航系统进行路径规划和导航指引。 D. 专用CD-ROM：可能用于存储地图数据等导航所需信息。 因此，选项ABCD都是车用电子导航系统硬件的正确描述，而软件部分主要指电子地图。

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