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255.关于惯性导航系统,描述正确的是( )。

A、 不向外辐射能量

B、 受外界电磁干扰影响

C、 数据更新频率快

D、 不依赖任何外部信息

答案:ACD

解析:题目解析 关于惯性导航系统,描述正确的是不向外辐射能量、数据更新频率快和不依赖任何外部信息。惯性导航系统通过测量物体的加速度和角速度来推断其位置和姿态,它不需要向外辐射能量,数据更新频率较快,但由于其内部原理,它并不依赖任何外部信息。

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74.向传动装置发出异响的原因有( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd5e-775d-2338-c039-62ee46700017.html
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204.制动系的缸筒和活塞可用( )清洗。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd5e-775d-32d8-c039-62ee46700003.html
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38.根据国家标准GB./T9417-1988《汽车产品型号编制规则》的规定,用阿拉伯数字1、2、6、7分别表示( )等类别的汽车。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd5e-76b5-7570-c039-62ee4670000b.html
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234.操纵转动机械的员工应发给( )作为防护用品。
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66.汽车产生侧滑的原因是( )。
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293.激光雷达是智能网联汽车一种重要的环境感知传感器,激光雷达测量的方法包括( )。
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71.由于轮胎结构形式的不同会影响到汽车的转向特性,因此,原来采用斜交线轮胎的汽车不可改用子午线轮胎。( )
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153.转向器转向轴弯曲或管柱凹瘪相互摩擦是转向沉重的原因之一。( )
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855.在车辆“READY”时测量新能源汽车低压蓄电池的电压,这时所测的电压值为( )的电压。
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187.驻车制动器的操纵类型( )。
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255.关于惯性导航系统,描述正确的是( )。

A、 不向外辐射能量

B、 受外界电磁干扰影响

C、 数据更新频率快

D、 不依赖任何外部信息

答案:ACD

解析:题目解析 关于惯性导航系统,描述正确的是不向外辐射能量、数据更新频率快和不依赖任何外部信息。惯性导航系统通过测量物体的加速度和角速度来推断其位置和姿态,它不需要向外辐射能量,数据更新频率较快,但由于其内部原理,它并不依赖任何外部信息。

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74.向传动装置发出异响的原因有( )。

A.  传动轴万向节叉等速排列破坏

B.  传动轴变形

C.  中间支承轴承内圈过盈配合松

D.  中间支承轴承内圈过盈配合过小

解析:向传动装置发出异响的原因有( )。 答案:AC 题目解析: 异响通常是传动装置存在问题的信号。选项A指出传动轴万向节叉等速排列破坏,这会导致不平稳的传动,产生异响。选项C指出中间支承轴承内圈过盈配合松,这可能导致中间支承轴承不稳定,也会引起异响。因此,选项AC是合理的答案。

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204.制动系的缸筒和活塞可用( )清洗。

A.  制动液

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38.根据国家标准GB./T9417-1988《汽车产品型号编制规则》的规定,用阿拉伯数字1、2、6、7分别表示( )等类别的汽车。

A.  货车、客车、轿车、越野汽车

B.  货车、越野汽车、客车、轿车

C.  货车、客车、越野汽车、轿车

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解析:题目解析 根据国家标准GB/T 9417-1988《汽车产品型号编制规则》的规定,阿拉伯数字1、2、6、7分别表示货车、越野汽车、客车、轿车等类别的汽车。正确的答案是B,其中货车对应1,越野汽车对应2,客车对应6,轿车对应7。

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234.操纵转动机械的员工应发给( )作为防护用品。

A.  护目镜

B.  手套

C.  一般性工作服

D.  护发帽

解析:题目解析 操纵转动机械的员工需要发给一般性工作服和护发帽作为防护用品。这是因为操纵机械可能会有飞溅物、旋转部件等可能对员工造成伤害的情况,所以一般性工作服可以保护身体,护发帽可以防止头发被卷入机械中。

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66.汽车产生侧滑的原因是( )。

A.  车身变形

B.  制动力不等

C.  受到侧向力

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解析:题目解析 汽车产生侧滑的原因是( )。 A. 车身变形 B. 制动力不等 C. 受到侧向力 D. 车架变形 答案: C 解析:汽车产生侧滑的主要原因是受到侧向力。侧向力是垂直于车辆行驶方向的力,可以是风力、曲线行驶时的惯性力等。这些侧向力会影响车辆的稳定性,导致车辆侧滑。车身变形、制动力不等和车架变形等因素可能会影响车辆的稳定性,但在这里的问题中,主要强调导致侧滑的原因是受到侧向力。

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293.激光雷达是智能网联汽车一种重要的环境感知传感器,激光雷达测量的方法包括( )。

A.  脉冲法

B.  相位法

C.  三角反射法

D.  光频调制法

解析:激光雷达测量方法解析:选项A表示脉冲法,这是一种激光雷达通过测量激光从发射到接收所需的时间来确定距离的方法。选项B表示相位法,这是另一种测量距离的方法,通过测量激光波的相位变化来确定距离。选项C表示三角反射法,这是一种基于三角测量原理的方法。选项D表示光频调制法,这是通过测量光频的变化来获取距离信息的方法。因此,选项ABC涵盖了激光雷达常用的测量方法。

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71.由于轮胎结构形式的不同会影响到汽车的转向特性,因此,原来采用斜交线轮胎的汽车不可改用子午线轮胎。( )

A. 正确

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解析:由于轮胎结构形式的不同会影响到汽车的转向特性,因此,原来采用斜交线轮胎的汽车不可改用子午线轮胎。( ) A.正确 B.错误 答案:B 解析:正确答案是B,即错误。不同类型的轮胎结构会影响车辆的操控性、稳定性和驾驶感觉,但并不是绝对的限制。一些车辆原本使用斜交线轮胎,但在一些情况下,可能可以安全地更换为子午线轮胎,前提是要确保新轮胎的规格和特性适合原始设计。所以并非所有情况下原来采用斜交线轮胎的汽车都不能改用子午线轮胎。

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153.转向器转向轴弯曲或管柱凹瘪相互摩擦是转向沉重的原因之一。( )

A. 正确

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855.在车辆“READY”时测量新能源汽车低压蓄电池的电压,这时所测的电压值为( )的电压。

A.  车载充电机输出

B.  高压保险盒输出

C.  DC/DC输出

D.  电机控制器输出正

解析:题目解析 题目问的是在车辆"READY"时测量新能源汽车低压蓄电池的电压所测得的电压值。在新能源汽车中,低压蓄电池通常是通过DC/DC转换器来提供电源给车辆的低压电路。因此,所测得的电压值应该是DC/DC转换器的输出电压,即选项C中的DC/DC输出。

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187.驻车制动器的操纵类型( )。

A.  脚踩式

B.  钥匙遥控式

C.  电控按钮式

D.  手动式

解析:题目解析[驻车制动器的操纵类型]: 答案选择了ACD。这是因为驻车制动器可以通过以下方式操纵:A. 脚踩式 - 通过踩下脚踏板来操作;C. 电控按钮式 - 通过车内的电控按钮来操作;D. 手动式 - 手动操作,例如使用手拉杆或手柄来操作。钥匙遥控式(B)不是驻车制动器的常见操纵方式,所以没有被选中。

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