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349.汽车视野盲区主要有前盲区、A柱盲区、后盲区和后视镜盲区,其中,最容易引发交通事故的是( )

A、 后盲区

B、 前盲区

C、 A柱盲区

D、 后视镜盲区

答案:CD

解析:题目解析 答案:CD 解析:汽车视野盲区是指驾驶员在驾驶过程中无法直接观察到的区域,容易导致事故。题目中列出了不同的盲区,要求选择最容易引发交通事故的盲区,正确答案是CD。 C. A柱盲区:A柱是车辆前部支撑车顶的立柱,它可能会阻挡驾驶员的视线,导致前方的障碍物无法被完全看见。 D. 后视镜盲区:后视镜盲区是指由于后视镜的限制,驾驶员无法清楚地看到车辆后方的情况。 因此,选项CD中的后盲区和A柱盲区是最容易引发交通事故的。

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520.激光雷达由( )、激光测距两部分组成,通过实时接收反馈保持对外界的敏锐感知力,具有分辨率高、抗有源干扰能力强、定向性好、测量距离远、测量时间短等优点。激光雷达可分为单线激光雷达和多线激光雷达。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd5e-76b5-a450-c039-62ee46700012.html
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457.下列( )情况下,电子节气门总成需要进行初始化学习。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd5e-775d-4a48-c039-62ee46700020.html
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224.汽车转向沉重的主要原因有( )。
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167.下列因素中,变速器乱挡的原因之是( )。
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380.一般载货汽车两前轮的最大转向角( )。
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373.汽车转向节臂变形会造成( )。
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326.汽车ABS在紧急制动时有( )种工作状态。
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278.当发动机达到一定水温时,蜡式节温器主阀门开始打开,部分冷却液开始进行大循环。( )
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395.当进气温度传感器出现故障后,发动机故障主要有( )的表现。
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93.拆检或更换空调系统部件后,一定要抽真空。( )
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349.汽车视野盲区主要有前盲区、A柱盲区、后盲区和后视镜盲区,其中,最容易引发交通事故的是( )

A、 后盲区

B、 前盲区

C、 A柱盲区

D、 后视镜盲区

答案:CD

解析:题目解析 答案:CD 解析:汽车视野盲区是指驾驶员在驾驶过程中无法直接观察到的区域,容易导致事故。题目中列出了不同的盲区,要求选择最容易引发交通事故的盲区,正确答案是CD。 C. A柱盲区:A柱是车辆前部支撑车顶的立柱,它可能会阻挡驾驶员的视线,导致前方的障碍物无法被完全看见。 D. 后视镜盲区:后视镜盲区是指由于后视镜的限制,驾驶员无法清楚地看到车辆后方的情况。 因此,选项CD中的后盲区和A柱盲区是最容易引发交通事故的。

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520.激光雷达由( )、激光测距两部分组成,通过实时接收反馈保持对外界的敏锐感知力,具有分辨率高、抗有源干扰能力强、定向性好、测量距离远、测量时间短等优点。激光雷达可分为单线激光雷达和多线激光雷达。

A.  激光探测

B.  激光照射

C.  激光切割

D.  激光扫描

解析:激光雷达由( )、激光测距两部分组成,通过实时接收反馈保持对外界的敏锐感知力,具有分辨率高、抗有源干扰能力强、定向性好、测量距离远、测量时间短等优点。激光雷达可分为单线激光雷达和多线激光雷达。 答案: A. 激光探测 解析: 激光雷达主要由激光探测部分和激光测距部分组成。激光探测部分负责发射激光束并接收返回的光信号,从而感知周围环境。激光测距部分则通过测量激光发射和接收的时间差来计算距离。激光雷达具有高分辨率、强抗干扰能力、良好的定向性、远距离测量和快速测量等优点,可用于自动驾驶、环境感知等领域。

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457.下列( )情况下,电子节气门总成需要进行初始化学习。

A.  更换了发动机E.CU

B.  更换或维修了电子节气门总成

C.  对发动机ECU进行了升级

解析:题目解析 题目要求选择电子节气门总成需要进行初始化学习的情况。正确答案是ABC。 A. 更换了发动机E.CU:更换发动机电控单元(E.CU)可能需要进行初始化学习,以确保新的电控单元适应发动机。 B. 更换或维修了电子节气门总成:更换或维修电子节气门总成可能会影响系统的工作方式,因此需要重新进行初始化学习。 C. 对发动机ECU进行了升级:ECU升级可能会引入新的参数和配置,因此需要进行初始化学习,以确保系统正常运行。 综上所述,选项ABC是电子节气门总成需要进行初始化学习的情况,这些情况可能会影响发动机控制系统的正常运行。

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224.汽车转向沉重的主要原因有( )。

A.  转向节主销与铜套磨损严重,配合间隙大

B.  转向机蜗杆轴承装配过紧

C.  前束调整不当

D.  横拉杆球头节磨损松动

解析:题目解析 选项A是转向节主销与铜套磨损严重,配合间隙大,这会导致转向系统的可靠性下降,转向会变得沉重,因为磨损严重和配合间隙大会影响零部件的正常运动。 选项B是转向机蜗杆轴承装配过紧,过紧的装配会增加转向系统的摩擦,从而使转向变得沉重。 因此,答案BC表示了转向系统中两个可能导致沉重转向的原因。

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167.下列因素中,变速器乱挡的原因之是( )。

A.  轮齿磨成锥形

B.  自锁装臵失效

C.  互锁装臵失效

D.  倒挡锁失效

解析:题目解析 答案: C 解析:变速器乱挡是指在操作变速器时无法正常挂入预期的挡位。互锁装置在变速器中的作用是确保在特定情况下只能挂入特定的挡位,防止误操作。如果互锁装置失效,就可能导致变速器乱挡。因此,选项 C 中的互锁装置失效是导致变速器乱挡的原因。

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380.一般载货汽车两前轮的最大转向角( )。

A.  相等

B.  内轮大于外轮

C.  外轮大于内轮

解析:题目解析 题目要求选择一般载货汽车两前轮的最大转向角,选项为相等、内轮大于外轮、外轮大于内轮。答案是 B:内轮大于外轮。这是因为在车辆转弯时,内侧的轮子需要更大的转向角度以更紧密地跟随转弯半径,以保持稳定。

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373.汽车转向节臂变形会造成( )。

A.  转向沉重

B.  前轮摆头

C.  行驶跑偏

D.  制动跑偏

解析:题目解析 正确答案是 C。转向节臂变形会导致车辆行驶时出现跑偏现象,即车辆在行驶过程中不按预期的方向前进,影响操控性和稳定性。选项 C 恰当地描述了因转向节臂变形可能引起的问题。转向沉重、前轮摆头、制动跑偏虽然也与车辆操控有关,但与转向节臂变形的关联较弱。

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326.汽车ABS在紧急制动时有( )种工作状态。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

解析:汽车ABS在紧急制动时有( )种工作状态。 A.1 B.2 C.3 D.4 答案:B 题目解析: 这道题涉及到汽车的防抱死制动系统(ABS)。ABS 是一种安全系统,它在紧急制动时能够防止车轮锁死,保持车辆的稳定性和操控性。在紧急制动时,ABS 通常有两种工作状态:一种是保持制动踏板的踏压,但允许车轮自由旋转,另一种是在车轮即将锁死时暂时减小制动力,使车轮保持旋转。这两种状态的组合可以有效地防止车辆失控。因此,选项 B (2 种工作状态) 是正确的答案。

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278.当发动机达到一定水温时,蜡式节温器主阀门开始打开,部分冷却液开始进行大循环。( )

A. 正确

B. 错误

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd5e-7802-0240-c039-62ee46700016.html
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395.当进气温度传感器出现故障后,发动机故障主要有( )的表现。

A.  怠速不稳

B.  易熄火

C.  起动困难

D.  发动机性能不佳

解析:题目解析 当进气温度传感器出现故障后,发动机故障的主要表现包括怠速不稳、易熄火、起动困难和发动机性能不佳。答案选项ABCD涵盖了这些可能的故障现象,因此是正确答案。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd5e-775d-4660-c039-62ee46700007.html
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93.拆检或更换空调系统部件后,一定要抽真空。( )

A. 正确

B. 错误

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd5e-7801-f2a0-c039-62ee46700002.html
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