A、 耐压
B、 耐高温
C、 耐热
D、 耐高压
E、 耐腐蚀
答案：ACE
解析：题目解析 气缸垫在发动机中的作用是确保气缸与发动机上部的气道以及冷却液通道之间的密封性。因此，气缸垫应具有足够的强度、耐压（A）、耐高温（B）和耐腐蚀（E）能力，以保障发动机的正常运行和耐久性。耐热（C）虽然在一定程度上也是气缸垫所需要的特性，但并不在这个题目中涵盖。
A、 耐压
B、 耐高温
C、 耐热
D、 耐高压
E、 耐腐蚀
答案：ACE
解析：题目解析 气缸垫在发动机中的作用是确保气缸与发动机上部的气道以及冷却液通道之间的密封性。因此，气缸垫应具有足够的强度、耐压（A）、耐高温（B）和耐腐蚀（E）能力，以保障发动机的正常运行和耐久性。耐热（C）虽然在一定程度上也是气缸垫所需要的特性，但并不在这个题目中涵盖。
A. 车架
B. 发动机
C. 车身
D. 车轮
解析：题目解析 答案: A 解析: 汽车的装配体是车架，它是汽车的骨架，支撑着发动机、车身、底盘以及其他部件的连接。
A. 机械式
B. 手动式
C. 液压式
D. 气压式
解析：题目解析 题目：变速器离合操纵机构分为( )和自动操纵式。 A. 机械式 B. 手动式 C. 液压式 D. 气压式 答案:ACD 解析：变速器离合操纵机构控制离合器的操作，具体解析选项答案： A. 机械式：指通过机械杠杆等物理连接来控制离合器的操作。 B. 手动式：这个选项未在答案中，因此不需要考虑。 C. 液压式：利用液压原理来实现离合器的控制，通过液压压力来传递操作力。 D. 气压式：这个选项未在答案中，因此不需要考虑。 因此，选项ACD涵盖了不同类型的变速器离合操纵机构。
A. 高电压
B. 高质量
C. 高功率
D. 高能量
解析：题目解析 动力电池最重要的特点就是( )。 A. 高电压 B. 高质量 C. 高功率 D. 高能量 答案: CD 解析：动力电池主要用于驱动电动车辆，因此其特性与储能电池（如手机电池）有所不同。在给定选项中，C选项“高功率”和D选项“高能量”是正确的。动力电池需要具备高功率输出能力以满足电动车辆的加速和行驶需求，同时也需要高能量储存以提供较长的续航里程。A选项“高电压”并不是动力电池最重要的特点，而B选项“高质量”没有明确与动力电池特性相关的解释，因此不是正确答案。
A. 甲正确
B. 乙正确
C. 甲、乙都正确
D. 甲、乙都不正确
解析：题目解析 甲说的观点是“车速里程表的车速表动力源来自变速器的输入轴”，乙说的观点是“车速里程表的里程表由汽车的变速器软轴驱动仪表的主动轴”。通过比较两个观点，可以发现乙的说法更准确，因为车速里程表的动力源来自变速器的输入轴，而里程表由汽车的变速器软轴驱动仪表的主动轴。所以，乙的说法是正确的。答案选择B，即乙正确。
A. 正确
B. 错误
A. 车架轻微变形
B. 单侧悬挂弹簧弹力不足
C. 减振器损坏
D. 轮胎气压不平衡
解析：题目解析 答案选项 A：车架轻微变形 在车身倾斜的情况下，车架的变形可能会导致车身不平衡，从而造成倾斜。车架是车身的骨架，如果车架发生轻微变形，会影响整体的平衡性。
A. 高压电源极性接反
B. 高压负载短路
C. 预充电阻烧毁
D. 主接触器损坏
解析：预充失败的原因可能是( )。 答案: ABCD 题目解析：预充失败可能由以下因素引起： A. 高压电源极性接反：如果高压电源的极性被错误连接，预充电路可能无法正常工作，导致预充失败。 B. 高压负载短路：如果高压负载出现短路，预充电路可能会受到异常影响，无法完成预充过程。 C. 预充电阻烧毁：预充电阻是预充电路中的重要组成部分，如果阻烧毁，预充过程可能无法进行。 D. 主接触器损坏：主接触器负责控制高压电源的连接和断开，如果主接触器损坏，预充电路可能无法正常工作。
A. 前轮胎修补、前轮辋变形、前轮毂螺栓短缺引起动不平衡
B. 减振器失效,前钢板弹力不一致
C. 车架变形或铆钉松动
D. 前束过大、车轮外倾角、主销后倾角变小
解析：题目解析 答案选项 D：前束过大、车轮外倾角、主销后倾角变小 这是因为前束过大、车轮外倾角、主销后倾角变小会导致车辆的悬架几何参数失衡，从而引起高速打摆现象。高速打摆是指在高速行驶时，车辆出现不受控制的左右摆动，这可能导致严重的交通事故。因此，这些因素会影响车辆的稳定性和行驶安全性，是高速打摆的主要原因之一。
A. 正确
B. 错误
A. 无论任何时候操作都只用一只手
B. 接触低压器件时用单手操作,避免损坏
C. 佩戴绝缘用具去接触高压部件时,尽量使用单手进行操作,可有效防止回路形成,造成伤害
D. 在未佩戴任何防护工具,对高压部分进行操作时,为避免危险,尽量使用单手操作
解析：单手作业原则的解析是选择C。单手作业原则是在佩戴绝缘用具的情况下，接触高压部件时尽量使用单手进行操作，以防止回路形成，从而有效防止造成伤害。
