解析：题目解析题目探讨了怠速转速过低可能产生故障的原因。正确答案是选项ABC。发动机负荷太大（A）可能导致怠速转速过低，因为发动机需要在负载下运转。节气门控制部件与发动机ECU没有匹配（B）也可能导致问题，因为不正确的匹配可能导致发动机控制系统出现故障。节气门控制部件损坏（C）同样会影响发动机的怠速控制，造成转速过低。进气系统有泄漏（D）虽然也可能对发动机性能造成影响，但题目只涉及了ABC选项。

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186.下面( )不是轮胎异常磨损的原因。

A. 　减振器性能减弱

B. 　主销后倾角改变

C. 　轮胎气压不平衡

D. 　单侧悬挂弹簧弹力不足

解析：下面( )不是轮胎异常磨损的原因。答案: A. 减振器性能减弱题目解析: 轮胎异常磨损可能由多种因素引起。减振器（避震器）主要负责减少车辆行驶时的颠簸和震动，不太可能直接引起轮胎异常磨损。其他选项中的主销后倾角改变、轮胎气压不平衡和单侧悬挂弹簧弹力不足都可能导致轮胎磨损不均匀。

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96.汽车类型繁多,分类方法各不相同,通常按用途分。根据新标准GB/T3730.1-2001规定,汽车分为( )和商用车两大类。

A. 　小排量车

B. 　大排量车

C. 　乘用车

解析：题目解析答案选项C：乘用车。解析：根据新标准GB/T3730.1-2001规定，汽车可以根据用途进行分类，主要分为乘用车和商用车两大类。乘用车是指用于载人的汽车，包括各种轿车和多功能车等。商用车则是指用于运输货物或者服务的汽车，包括货车、客车、工程车等。因此，选项C中的乘用车和商用车是根据新标准规定的两大主要分类，是正确的答案。

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533.以下不属于智能网联汽车中车辆/设施关键技术的是( )。

A. 　环境感知技术

B. 　智能决策技术

C. 　信息安全技术

D. 　控制执行技术

解析：题目解析题目要求选择不属于智能网联汽车中车辆/设施关键技术的选项。智能网联汽车需要具备环境感知、智能决策、信息安全和控制执行等关键技术。在这些选项中，只有信息安全技术（选项C）不属于直接与车辆/设施关键技术相关的内容，而是涉及到系统的安全保护和防护，因此选择C。

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644.发动机冷却系统中锈蚀物和水垢积存的后果是( )。

A. 　发动机温升慢

B. 　热容量减少

C. 　发动机过热

D. 　发动机怠速不稳

解析：题目解析发动机冷却系统中锈蚀物和水垢积存会导致发动机过热。在冷却系统中，如果存在锈蚀物和水垢的积存，会导致冷却液流通不畅，影响散热效果，从而使发动机温度升高，最终导致发动机过热。因此，选项C“发动机过热”是正确的答案。

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437.毫米波雷达由发射机、接收机、信号处理器组成,其中前段单片PCB的特点是( )。

A. 　电路损耗大

B. 　频带宽

C. 　功率小

D. 　抗电磁辐射能力弱

解析：毫米波雷达前段单片PCB的特点是频带宽 (答案: B) 解析: 前段单片PCB在毫米波雷达中负责信号的发射和接收，而频带宽度是指信号在频域内的宽度范围，对雷达性能至关重要。频带宽度越大，意味着雷达可以传输和接收更多的频率信息，从而提供更高的分辨率和探测能力。毫米波雷达需要广阔的频带宽度来处理高频信号，因此前段单片PCB的特点是频带宽。

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387.下列哪项行为是人每天受到的危险的?( )

A. 　睡觉

B. 　开车

C. 　骑摩托

D. 　娱乐

解析：下列哪项行为是人每天受到的危险的? ( ) A. 睡觉 B. 开车 C. 骑摩托 D. 娱乐答案: C 题目解析: 从安全角度考虑，每天骑摩托车是人们可能受到的危险之一。摩托车相对于汽车来说，防护性较差，骑行摩托车存在更高的风险，特别是在道路交通中，与其他车辆共享道路时更容易发生事故。其他选项如睡觉、开车和娱乐也可能存在危险，但题目中要求选择的是人每天受到的危险，因此骑摩托车是最符合题意的选项。

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585.不用火花塞进行点火的是( )。

A. 　柴油发动机

B. 　液化石油气发动机

C. 　汽油发电机

D. 　双燃料发动机

解析：题目解析这道题目考查不同类型发动机的点火方式。火花塞用于汽油发动机中，通过电火花点燃混合气；而柴油发动机采用的是压燃式点火，不需要火花塞，直接通过高压空气使柴油燃烧，因此选择答案 A - 柴油发动机是正确的。

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871.下面( )的结构与原理与其他电池存在着本质区别。

A. 　镍氢电池

B. 　燃料电池

C. 　聚合物锂电池