A、 缸壁不能建立油膜
B、 活塞顶积炭过多
C、 机油中含有杂质
D、 气缸与活塞间隙大
答案：AC
解析：题目解析 题目涉及到什么因素会导致气缸壁拉伤。正确答案是选项AC。机油中含有杂质（A）可能会导致气缸壁拉伤，因为杂质可能会磨损气缸壁和活塞。另外，气缸与活塞间隙大（C）也会造成气缸壁受到不必要的磨损。
A、 缸壁不能建立油膜
B、 活塞顶积炭过多
C、 机油中含有杂质
D、 气缸与活塞间隙大
答案：AC
解析：题目解析 题目涉及到什么因素会导致气缸壁拉伤。正确答案是选项AC。机油中含有杂质（A）可能会导致气缸壁拉伤，因为杂质可能会磨损气缸壁和活塞。另外，气缸与活塞间隙大（C）也会造成气缸壁受到不必要的磨损。
A. 指示灯
B. 警告灯
C. 故障图标
解析：题目解析 题目要求按功能分类汽车仪表上的指示灯。根据一般的汽车仪表设计，指示灯通常用于显示特定操作或功能的状态，警告灯用于显示潜在的问题或危险，故障图标用于指示车辆系统出现故障。因此，选项A、B、C分别代表了这三种分类。正确答案是ABC。
A. 正确
B. 错误
解析：拆卸动力电池组时,技术人员需将其放在导电表面,这样可以使剩余电荷被放电到大地。( ) 答案:B 解析：在拆卸动力电池组时，技术人员需要采取安全措施来处理剩余电荷。将电池组放在导电表面上并不能有效地将剩余电荷放电到大地，因为电池组的放电需要专业设备和操作，以防止电池漏电、火灾等危险情况。因此，该题答案为错误。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析 题目要求判断转向时左右半轴是否允许以不同速度旋转来确保汽车稳定性。答案选择B，即错误。这是因为在一些情况下，汽车的差速器允许左右半轴以不同速度旋转，例如在转弯时，内侧轮胎需要旋转更慢以克服转弯时的滑移，而外侧轮胎旋转更快。这有助于保持车辆的稳定性。
A. 点火过早或过晚
B. 混合气过稀或过浓
C. 火花塞.分电器.点火线圈有故障
D. 配气相位错误
解析：题目解析 造成发动机启动困难(冷车、热车)的原因有( )。 A. 点火过早或过晚 B. 混合气过稀或过浓 C. 火花塞.分电器.点火线圈有故障 D. 配气相位错误 答案: ABCD 解析：发动机启动困难可能有多种原因。选择A选项是因为点火过早或过晚都会影响燃烧的时机，导致启动困难。选择B选项是因为混合气过稀或过浓会影响燃烧效果，从而影响启动。选择C选项是因为火花塞、分电器或点火线圈的故障会导致点火不良，影响启动。选择D选项是因为配气相位错误会影响气门的开闭时机，进而影响燃烧和启动。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析 题目：一般进气锥角为45°，排气锥角为30°。 ( ) A.正确 B.错误 答案:B 解析：这道题的正确答案是B，即错误。进气锥角和排气锥角的数值不是固定的，会根据不同发动机设计和应用情况进行调整。这些角度的变化可以影响气流的流动性能，进而影响发动机的燃烧效率和排放性能。因此，并没有一个固定的标准值。
A. 门锁
B. 雨刮
C. 灯光
D. 车窗
解析：题目解析 题目询问车身控制系统的控制对象，需要选择所有适用的部件。选项A代表门锁，选项B代表雨刮，选项C代表灯光，选项D代表车窗。正确答案为ABCD，因为车身控制系统通常涵盖这些部件，用于控制车身的安全和便利功能。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析 题目：新员工入厂上岗之前不必进行三级安全教育。( ) A.正确 B.错误 答案:B 解析：这道题的正确答案是B，即错误。新员工入厂上岗前通常需要进行安全教育，其中三级安全教育可能是特定于某些行业或工作环境的一种安全培训。这种培训旨在确保新员工了解工作场所的安全规定、应急处理方法等，以降低事故的发生率。
A. 驱动电机
B. 动力电池
C. 高压总成
D. 制动器
解析：题目解析 题目要求选择新能源汽车关机零部件，正确答案是ABC，即驱动电机、动力电池和高压总成。这些部件是新能源汽车的核心组成部分，驱动电机提供动力，动力电池储存能源，高压总成负责能源的传输和管理。
A. 随踏板力增加而增加
B. 与地面制动力同步增长
C. 与附着力有关
D. 始终小于附着力
解析：题目解析 答案: A 解析: 汽车制动器的制动力随着踏板力的增加而增加，这是因为踏板力的增加会引起制动器施加在车轮上的摩擦力增加，从而提供更大的制动力。因此，选项 A "随踏板力增加而增加" 是正确的答案。
A. 技术要求
B. 尺寸
C. 比例
D. 文字说明
解析：题目解析 图样中的图形只能表达零件的形状，零件的真实大小应以图样上所标注的( )为依据。 答案解析: 图纸上的尺寸标注是用来表示零件的真实大小的，因此在图纸上标注的尺寸是零件的尺寸依据。所以正确答案是 B. 尺寸。
