A、 因调整不当或启动机电磁铁拨叉机构损坏,使驱动齿轮与发动机飞轮齿圈不能啮合
B、 驱动齿轮虽然能与发动机飞轮齿圈啮合,但单向离合器打滑或齿轮齿圈损
C、 启动机电磁开关中的接触桥闭合过早,启动机驱动齿轮尚未啮入,而启动机主电路被接触桥接通而高速旋转
D、 启动机驱动齿轮或飞轮齿圈磨损过量或损坏
答案:AB
解析:启动机空转的主要故障原因有( )。 答案:AB 解析:这道题涉及到启动机无法成功连接到发动机飞轮齿圈的故障原因。选项AB解释了可能的故障情况。选项A提到调整不当或启动机电磁铁拨叉机构损坏会导致驱动齿轮无法与飞轮齿圈啮合,选项B提到虽然齿轮可以啮合但单向离合器可能打滑或齿轮齿圈损坏,这两种情况都可能导致启动机无法有效地带动发动机。
A、 因调整不当或启动机电磁铁拨叉机构损坏,使驱动齿轮与发动机飞轮齿圈不能啮合
B、 驱动齿轮虽然能与发动机飞轮齿圈啮合,但单向离合器打滑或齿轮齿圈损
C、 启动机电磁开关中的接触桥闭合过早,启动机驱动齿轮尚未啮入,而启动机主电路被接触桥接通而高速旋转
D、 启动机驱动齿轮或飞轮齿圈磨损过量或损坏
答案:AB
解析:启动机空转的主要故障原因有( )。 答案:AB 解析:这道题涉及到启动机无法成功连接到发动机飞轮齿圈的故障原因。选项AB解释了可能的故障情况。选项A提到调整不当或启动机电磁铁拨叉机构损坏会导致驱动齿轮无法与飞轮齿圈啮合,选项B提到虽然齿轮可以啮合但单向离合器可能打滑或齿轮齿圈损坏,这两种情况都可能导致启动机无法有效地带动发动机。
A. 车轮转数
B. 发动机转速
C. 传动轴转速
解析:题目解析 题目中询问防抱死制动系统中,车轮转速传感器的作用是检测什么。防抱死制动系统旨在避免车轮在紧急制动时锁死,从而提供更好的操控性和稳定性。车轮转速传感器的作用是检测车轮的转速,以便系统可以监控每个车轮的转速变化,及时调整制动力,防止轮胎锁死。因此,正确答案是选项 A. 车轮转数。
A. 运输单位
B. 运输个人
C. 运输单位和运输个人
D. 大型企业
解析:交通部颁布的(汽车运输业车辆技术管理规定力第十一、十二条规定,()在购臵车辆时,要进行选型论证,择优选配,以提高车辆投资效益。 A. 运输单位 B. 运输个人 C. 运输单位和运输个人 D. 大型企业 答案:C 解析:根据题目提供的信息,交通部的规定强调在购买车辆时要进行选型论证和择优选配,以提高车辆投资效益。这适用于运输单位和运输个人,因为无论是单位还是个人购买车辆,都应该考虑车辆的性能、用途等因素来做出最佳选择。因此,正确答案是C,即运输单位和运输个人。
A. 大修工艺过程检验单
B. 车辆改装情况
C. 汽车修竣后的技术状况
D. 检验结
论
解析:题目解析 题目要求选择不包括在汽车维修技术资料中的选项。正确答案是 D. 检验结论。 解析:汽车维修技术资料涵盖了维修过程中的各种信息,包括大修工艺过程检验单、车辆改装情况以及汽车修竣后的技术状况等。然而,检验结论并不是资料的一部分,它通常是针对特定检验项目得出的结论,而不是资料本身的组成部分。
A. 正确
B. 错误
解析:题目解析 题目:"PDCA"循环中的"C"是指"执行"。 ( ) A.正确 B.错误 答案:B 解析:PDCA循环是指Plan(计划)、Do(实施)、Check(检查)、Act(行动)的循环,也称为循环质量改进或戴明循环。在这个循环中,"C"代表的是"检查",而不是"执行"。因此,题目的答案是错误(B)。
A. 二进制
B. 八进制
C. 十进制
D. 十六进制
解析:题目解析 题目要求描述GPS卫星正常工作时发射导航电文所使用的伪随机码的组成方式。伪随机码是由1和0组成的,对应于二进制编码方式。因此,正确答案是A,即二进制。
A. 车顶板
B. 门槛板
C. 发动机罩
解析:题目解析 题目要求选择车身上应用双面镀锌的部件。在选项中,只有发动机罩(选项C)是车身上的部件,并且根据题目中的描述,该部件应用双面镀锌。车顶板(选项A)和门槛板(选项B)在题目中没有提到应用双面镀锌,因此正确答案是C。
A. 化学电池
B. 物理电池
C. 生物电池
D. 固体电池
解析:题目解析 纯电动汽车使用的电池可分为( )电池。 A. 化学电池 B. 物理电池 C. 生物电池 D. 固体电池 答案: ABC 解析:纯电动汽车所使用的电池一般是化学电池,这种电池通过化学反应将化学能转化为电能。物理电池、生物电池和固体电池在这个上下文中都不常用于纯电动汽车,所以选择ABC。
A. 深蓝SL03
B. cs75phev
C. uinnk-IDD
D. 深蓝SL03增程版
E. CS75idd
解析:下面( )不是纯电动汽车的代表车型。 A. 深蓝SL03 B. cs75phev C. uinnk-IDD D. 深蓝SL03增程版 E. CS75idd 答案: BCDE 题目解析:这道题目要求选择不是纯电动汽车代表车型的选项。正确答案为BCDE。其中,B、C、D、E这四个选项分别都涉及到非纯电动车型,例如cs75phev是插电混合动力车型,uinnk-IDD可能是与纯电动无关的车型,深蓝SL03增程版也可能是带有增程装置的车型,而纯电动车型是不需要增程的。
A. 发动机在爆震和超负荷条件下工作
B. 个别汽缸不工作或工作不均
C. 各道主轴承松紧度不一致
D. 主轴承座孔同轴度偏差增大
解析:造成曲轴承载后的弯曲变形的原因有( )。 答案: ABCD 解析:曲轴在发动机运转时承受着来自爆震、超负荷工况以及各个汽缸工作不均等多种力的作用。这些力的不平衡会导致曲轴的扭转和弯曲变形,从而影响发动机的正常运行。发动机在爆震和超负荷条件下工作会导致额外的冲击力,使得曲轴受力不均。个别汽缸不工作或工作不均,会导致气缸之间的压力差异,从而影响曲轴的承载情况。各道主轴承松紧度不一致以及主轴承座孔同轴度偏差增大都会导致曲轴在运转过程中的不稳定情况,进而引发弯曲变形。
A. 压缩比的大小
B. 发动机的排量大小
C. 汽缸工作容积的大小
解析:题目解析 答案选项 A:压缩比的大小 在内燃发动机中,压缩比是指气缸内工作容积与气缸内最小容积(清池容积)之间的比值。压缩比的大小直接影响着压缩行程结束时气体的压力和温度。压缩比越大,气体在压缩行程结束时的压力和温度也会相对较高,这对于燃烧效率和动力输出都有影响。其他选项 B 和 C 分别是发动机排量大小和汽缸工作容积的大小,虽然也会影响发动机性能,但与压缩比相比影响较小。