A、 冲击韧性
B、 弹性
C、 热稳定性
D、 耐热性
答案：ABD
解析：题目解析 制造活塞环的材料应具备耐磨性、弹性和冲击韧性。耐磨性是因为活塞环在活动过程中需要与缸壁接触，所以需要具备一定的耐磨损能力。弹性则是因为活塞环在装配到活塞槽中时需要一定的弹性，以确保其与缸壁紧密贴合。冲击韧性是指材料在高速运动或受到冲击时不易破裂，因为活塞环在运动中会受到惯性力的作用。至于导热性和耐热性，尽管也是重要的性能，但在题目中并未被列为制造活塞环材料的主要特点。
A、 冲击韧性
B、 弹性
C、 热稳定性
D、 耐热性
答案：ABD
解析：题目解析 制造活塞环的材料应具备耐磨性、弹性和冲击韧性。耐磨性是因为活塞环在活动过程中需要与缸壁接触，所以需要具备一定的耐磨损能力。弹性则是因为活塞环在装配到活塞槽中时需要一定的弹性，以确保其与缸壁紧密贴合。冲击韧性是指材料在高速运动或受到冲击时不易破裂，因为活塞环在运动中会受到惯性力的作用。至于导热性和耐热性，尽管也是重要的性能，但在题目中并未被列为制造活塞环材料的主要特点。
A. 发动机
B. 起动机
C. 发电机
D. 动力电池
解析：题目解析 题目要求确定纯电动汽车电机的能量来源。纯电动汽车的电机能量直接来自动力电池。动力电池是储存和提供电能的装置，它们通过供应电流来驱动电动汽车的电机，从而使车辆运动。因此，正确答案是 D. 动力电池。
A. 曲柄连杆机构
B. 配气机构
C. 电器系统
D. 发动机
解析：题目解析 发动机机体组是发动机的支架，用于承载各系统主要零部件的装配机体。正确答案是ABD，因为曲柄连杆机构（A）和配气机构（B）是发动机主要的运动部件，需要在发动机机体组上装配。同时，发动机本身（D）也需要支架来进行装配和固定。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析[修理后的汽车传动轴动平衡试验]： 这道题中提到经过修理的汽车传动轴，在零件经过严格检验后，装复后无需进行动平衡试验。答案选B，即错误。通常情况下，汽车传动轴在修理后需要进行动平衡试验，以确保零件的平衡性，避免在高速行驶时出现不平衡振动，从而影响驾驶的舒适性和安全性。
A. 抗电磁干扰能力强
B. 无数据丢失
C. 稳定性强
D. 传输快
解析：题目解析 CAN线实时性强、传输距离较远、( )、成本低等特点。 答案解析: CAN（Controller Area Network）是一种用于车辆中的通信协议，它具有许多特点，包括实时性强、传输距离较远等。在这个上下文中，空缺处需要选择一个与CAN的特点相关的选项，即抗电磁干扰能力强，因为CAN网络设计用于汽车等环境中，需要具备抗干扰能力，以确保数据传输的稳定性和可靠性。因此，选择答案A。
A. 正确
B. 错误
A. 润滑系
B. 冷却系
C. 燃料供给系
D. 传动系
解析：题目解析 这道题询问的是发动机冷却系的功能。选项B：“冷却系”是正确的答案。发动机冷却系统的主要功能是确保发动机保持在适宜的工作温度范围内。过热的发动机可能会损坏关键零件，因此冷却系统通过循环冷却液来控制发动机的温度，保持其在安全范围内工作。
A. 导航等辅助信息
B. 车辆周边交通环境
C. 车辆决策信息
D. 车辆周边交通环境信息及车辆决策信息
解析：网联协同感知是指基于车-车、车-路、车-人、车-后台通信，实时获取( )，与车载传感器的感知信息融合，作为自车决策与控制系统的输入。 答案解析：网联协同感知旨在实时获取车辆周边交通环境信息，这些信息包括其他车辆、道路、行人等，然后将这些信息与车载传感器的感知信息进行融合，用作自车决策与控制系统的输入，因此答案选项 B 正确。
A. 循环寿命
B. 储能密度
C. 充电速度
D. 抗高低温
解析：新能源汽车动力电池性能指标中，哪一项最受关注，使得磷酸铁锂电池和三元锂电池应用广泛？ 答案解析：正确答案为 B. 储能密度。储能密度是指电池单位质量或单位体积能够储存的电能量，这在新能源汽车中尤为重要，因为高储能密度可以提供更长的续航里程。磷酸铁锂电池和三元锂电池由于其较高的储能密度，以及相对较好的安全性，分别应用于客车市场和乘用车市场。
A. 燃油喷射
B. 点火时刻
C. 怠速
D. 排放
解析：现代汽车电控单元（ECU）除了控制发动机的功能外，还集合了燃油泵控制、急减速断油、最高速限制等所有和发动机控制有关的功能。 答案解析：选项A、B、C、D分别对应燃油喷射、点火时刻、怠速和排放控制。现代汽车电控单元不仅控制发动机的燃烧过程（燃油喷射和点火时刻），还控制怠速控制以及排放控制，以保障发动机的运行效率和环保性能。
A. 功能选择键
B. 通风键
C. 温度键
D. 调风键
E. 后除霜键
解析：题目解析 手动空调控制板一般由( )组成。 答案: ACDE 解析: 手动空调控制板用于调节汽车空调系统的运行。不同的按钮和键控制着不同的功能。具体解析如下： A. 功能选择键。这个键用于选择不同的空调功能，例如制冷、制热、通风等。 C. 温度键。温度键允许驾驶员设定所需的温度水平。 D. 调风键。这个键用于控制风扇的风速，从而调节空气的流量。 E. 后除霜键。后除霜键用于清除车窗上的霜或雾，以提供更好的能见度。 因此，ACDE选项涵盖了手动空调控制板上常见的功能键。
