A、 喷油时间
B、活塞到上止的时间
C、 点火时间
D、 活塞到下止的时间
答案:AB
解析:题目解析 进气量信号是控制单元计算( )的主要依据。 答案:AB 解析:进气量信号是控制单元计算多个参数的主要依据。其中,喷油时间(A)和活塞到上止的时间(B)都与进气量有关。喷油时间决定了每个喷油器喷油的时长和频率,而活塞到上止的时间影响了气缸的进气量。因此,正确答案是A和B。
A、 喷油时间
B、活塞到上止的时间
C、 点火时间
D、 活塞到下止的时间
答案:AB
解析:题目解析 进气量信号是控制单元计算( )的主要依据。 答案:AB 解析:进气量信号是控制单元计算多个参数的主要依据。其中,喷油时间(A)和活塞到上止的时间(B)都与进气量有关。喷油时间决定了每个喷油器喷油的时长和频率,而活塞到上止的时间影响了气缸的进气量。因此,正确答案是A和B。
A. 前桥变形严重
B. 断裂、锈蚀、变形超限
C. 车架大部分铆钉松动
D. 车架弯曲变形超限
解析:下列选项中( )不是汽车车架总成大修送修标志。 A. 前桥变形严重 B. 断裂、锈蚀、变形超限 C. 车架大部分铆钉松动 D. 车架弯曲变形超限 答案: A 题目解析: 汽车车架总成的大修送修标志通常是与车架结构、刚度和安全相关的问题。前桥变形严重不是典型的车架问题,而更可能与悬挂或转向系统有关。选项A与典型的车架问题不符,因此不是汽车车架总成大修送修标志。因此,选择答案A。
A. 能使转向操纵轻便
B. 能使车轮自动回正
C. 会导致侧滑
D. 为理想转向特性
解析:题目解析 正确答案是 C。过多的转向特性会导致车辆在转弯时发生侧滑,这会影响车辆的稳定性和操控性能。因此,选项 C 正确地指出了过多转向特性可能导致的问题。
A. 喷油器
B. 点火线圈
C. 怠速控制阀
D. 凸轮轴位置传感器
E. EGR阀
解析:题目解析 题目:电喷发动机常用的执行元件有( )炭罐电磁阀.燃油泵.节气门控制电机等。 选项:A. 喷油器 B. 点火线圈 C. 怠速控制阀 D. 凸轮轴位置传感器 E. EGR阀 答案:ABCE 解析:电喷发动机采用电子喷油系统控制燃油喷射,其中各部分的作用如下: A. 喷油器:控制燃油喷射量,是电喷系统中关键的执行元件之一。 B. 点火线圈:虽然在电喷系统中不直接涉及点火,但它仍是发动机点火系统的一部分。 C. 怠速控制阀:控制发动机怠速转速,调节空燃比。 E. EGR阀:废气再循环阀,控制将一部分废气重新引入燃烧室,以降低氮氧化物的排放。 因此,ABCE选项是电喷发动机常用的执行元件,正确答案是ABCE。
A. 纵向控制
B. 方向控制
C. 车-车
D. 横向控制
解析:自动驾驶汽车的车辆控制系统是车辆最终完成自动驾驶的落地部分,主要包括车辆的( )。 答案:AD 解析:这道题目要求选择自动驾驶汽车的车辆控制系统的组成部分。根据题干的描述,车辆控制系统是自动驾驶实现的关键部分。从选项中选择车辆控制系统的组成部分,我们可以解析如下: A. 纵向控制:控制车辆的加速和制动,以及保持安全的车距,是实现自动驾驶的重要控制手段之一。 B. 方向控制:控制车辆的转向,使其沿着预定的路径行驶,虽然也重要,但不在此题的范围内。 C. 车-车通信:这个选项没有提到,不是车辆控制系统的组成部分。 D. 横向控制:控制车辆在车道内的位置,以及实现车辆的转向,也是实现自动驾驶的关键部分。 因此,选项AD是自动驾驶汽车的车辆控制系统的组成部分,所以是正确答案。
A. 化油器
B. 浮于室
C. 喷油器
D. 空气室
解析:电子控制汽油喷射系统中的电动汽油泵,将油箱内燃油吸出,最后送到喷油器。答案选项C是正确的。在电子控制的汽油喷射系统中,燃油被电动汽油泵从油箱吸出,然后通过燃油滤清器和燃油压力调节器,最终被送到喷油器,以实现精确的燃油喷射控制。
A. 标称电压
B. 工作电压
C. 电动势
D. 开路电压
解析:电池额定电压也称为标称电压,指的是规定条件下电池工作的标准电压。答案选项 A 正确,因为标称电压是指制造商在规定的工作条件下标示的电池电压。
A. 正确
B. 错误
解析:在城市夜间行驶,一般开远光灯。( ) A.正确 B.错误 答案:B 解析:这个答案选择B,即错误。在城市夜间行驶时,一般不开启远光灯,而是使用近光灯。远光灯具有较强的光照强度,容易造成其他车辆驾驶员的视觉干扰,影响交通安全。近光灯则适合城市夜间行驶,能够提供足够的照明距离,并且不会对其他驾驶员造成过多干扰。
A. 正确
B. 错误
解析:题目解析 题目要求判断转向时左右半轴是否允许以不同速度旋转来确保汽车稳定性。答案选择B,即错误。这是因为在一些情况下,汽车的差速器允许左右半轴以不同速度旋转,例如在转弯时,内侧轮胎需要旋转更慢以克服转弯时的滑移,而外侧轮胎旋转更快。这有助于保持车辆的稳定性。
A. 视在功率
B. 机械功率
C. 电功率
D. 无功功率
解析:驱动电机系统处于电动工作状态时,输入功率为驱动电机控制器直流母线输入的电功率,输出功率为驱动电机轴端的( )。 答案:B 解析:这题目的是要求在电动工作状态下,驱动电机系统的输入和输出功率。输入功率是从电池等电源输入到驱动电机控制器的电功率,而输出功率是从驱动电机轴端输出的机械功率。所以正确答案是机械功率(B选项)。
A. 活塞
B. 连杆
C. 进气门
D. 飞轮
解析:题目解析 相对于往复活塞式发动机缸体而言,只有活塞和进气门做直线往复式运动。答案选项AC是正确的。活塞在缸体内做上下往复运动,而进气门在发动机运行过程中会周期性地开启和关闭,以便进气和排气。连杆通过连接活塞和曲轴,将活塞的上下往复运动转换为曲轴的旋转运动。飞轮是发动机的惯性元件,不进行直线往复式运动。