A、 点火过早或过晚
B、 混合气过稀或过浓
C、 火花塞.分电器.点火线圈有故障
D、 配气相位错误
答案：ABCD
解析：题目解析 造成发动机启动困难(冷车、热车)的原因有( )。 A. 点火过早或过晚 B. 混合气过稀或过浓 C. 火花塞.分电器.点火线圈有故障 D. 配气相位错误 答案: ABCD 解析：发动机启动困难可能有多种原因。选择A选项是因为点火过早或过晚都会影响燃烧的时机，导致启动困难。选择B选项是因为混合气过稀或过浓会影响燃烧效果，从而影响启动。选择C选项是因为火花塞、分电器或点火线圈的故障会导致点火不良，影响启动。选择D选项是因为配气相位错误会影响气门的开闭时机，进而影响燃烧和启动。
A、 点火过早或过晚
B、 混合气过稀或过浓
C、 火花塞.分电器.点火线圈有故障
D、 配气相位错误
答案：ABCD
解析：题目解析 造成发动机启动困难(冷车、热车)的原因有( )。 A. 点火过早或过晚 B. 混合气过稀或过浓 C. 火花塞.分电器.点火线圈有故障 D. 配气相位错误 答案: ABCD 解析：发动机启动困难可能有多种原因。选择A选项是因为点火过早或过晚都会影响燃烧的时机，导致启动困难。选择B选项是因为混合气过稀或过浓会影响燃烧效果，从而影响启动。选择C选项是因为火花塞、分电器或点火线圈的故障会导致点火不良，影响启动。选择D选项是因为配气相位错误会影响气门的开闭时机，进而影响燃烧和启动。
A. 胎面
B. 胎圈
C. 帘布层
D. 缓冲层
解析：外胎中起承受负荷作用的是( ) A. 胎面 B. 胎圈 C. 帘布层 D. 缓冲层 答案:C 题目解析：外胎在承受负荷时，主要依靠帘布层来支撑和分散负荷。帘布层是位于胎面和胎圈之间的一层结构，它由多层编织而成的纤维材料组成，具有很强的抗拉强度和刚性，能够支撑车辆负荷并保持轮胎的形状稳定。因此，正确答案是 C. 帘布层。
A. 维护企业信誉
B. 增加职工福利
C. 注重经济效益
D. 开展员工培训
解析：题目解析 ( )是企业诚实守信的内在要求。 A. 维护企业信誉 B. 增加职工福利 C. 注重经济效益 D. 开展员工培训 答案: BCD 解析：这道题目强调企业诚实守信的内在要求。B选项中的增加职工福利是与诚实守信相关的，体现了对员工的公平对待；C选项中的注重经济效益也是企业经营过程中需要考虑的，但不是与诚实守信直接相关的内在要求；D选项中的开展员工培训虽然有助于企业发展，但不是直接与诚实守信相关的。因此，正确选择是BCD。
A. 车架
B. 车身
C. 车轮
D. 离合器
解析：题目解析 这道题目涉及桥壳承受的反作用力来源。当车辆行驶时，车轮与路面之间会产生反作用力，这些反作用力需要通过车轮传递到车桥，再由车桥传递到车架。因此，正确答案是 C. 车轮。
A. 压缩机
B. 冷凝器
C. 膨胀阀
D. 储液干燥
解析：题目解析 题目要求选出汽车空调制冷系统的组成部分。正确答案为ABCD。解析如下： A. 压缩机：压缩机是制冷循环中的关键组件，负责压缩低压低温的制冷剂气体，使其升高压力和温度。 B. 冷凝器：冷凝器将高温高压的制冷剂气体放出热量，使其冷却并凝结成液体状态。 C. 膨胀阀：膨胀阀是控制制冷剂流动的装置，将高压液体制冷剂膨胀为低压低温的气体。 D. 储液干燥：储液干燥瓶中的干燥剂和过滤器能够保持制冷系统中的制冷剂干燥和干净，防止湿气和杂质对系统造成损害。
A. 较大
B. 不变
C. 较小
解析：变速器超挡的比( )。 A. 较大 B. 不变 C. 较小 答案: C 解析：在汽车变速器中，超挡是指当前挡位的齿轮比小于目标挡位的齿轮比，即目标挡位的齿轮比更大。因此，变速器超挡会导致齿轮比较小，即挡位的比较小。所以答案选择 C。
A. 正确
B. 错误
A. 两点的电位高
B. 两点间的电位差大
C. 两点的电位一定为正
D. 两点的电位一定为负
解析：电路中两点间的电压高，则两点间的电位差大。正确答案是 B. 两点间的电位差大。 解析：电压表示电势差，是描述电场强度的物理量。两点之间的电压高意味着它们之间的电位差较大，电荷在高电位点和低电位点之间会产生电势差，从而产生电场力驱使电荷流动。所以，两点间的电压高与电位差大是相对应的。
A. 电池管理系统
B. 电芯
C. 电池模组
D. 加热器
解析：题目解析 答案：A 解析：动力电池箱体主要用于盛装动力电池模组和电池管理系统，以及相应的辅助元器件。电池管理系统（Battery Management System，简称BMS）负责监控电池的状态、温度、电压等，并对电池进行管理和保护，以确保电池的安全性和性能。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析[发动机总容积越大，它的功率也就越大。] 答案解析: 此题的正确答案是 B.错误。发动机的总容积越大并不直接意味着功率越大。发动机的功率取决于多个因素，包括气缸数量、气缸容积、燃烧效率、进气系统和排气系统等。虽然一定程度上增加发动机的总容积可能会提高功率，但它并不是唯一或最重要的影响因素，其他设计和调整也同样重要。
A. 指示灯
B. 警告灯
C. 故障图标
解析：题目解析 题目要求按功能分类汽车仪表上的指示灯。根据一般的汽车仪表设计，指示灯通常用于显示特定操作或功能的状态，警告灯用于显示潜在的问题或危险，故障图标用于指示车辆系统出现故障。因此，选项A、B、C分别代表了这三种分类。正确答案是ABC。
