A、 气门油封损坏
B、 活塞与气缸壁间隙过大
C、 活塞环装反
D、 曲轴轴颈与轴承配合间隙过大
答案：ABC
解析：题目解析 题目要求选择可能引起烧机油的原因。正确答案是ABC。 A. 气门油封损坏：气门油封的损坏可能导致机油进入燃烧室，引起烧机油。 B. 活塞与气缸壁间隙过大：活塞与气缸壁间隙过大会导致机油进入燃烧室，从而引起烧机油。 C. 活塞环装反：如果活塞环装反，机油可能被带入燃烧室，导致烧机油的情况发生。 D. 曲轴轴颈与轴承配合间隙过大：这个选项没有直接与机油烧损有关，因此不是正确的选择。 综上所述，选项ABC是可能引起烧机油的原因，而选项D与烧机油无关。
A、 气门油封损坏
B、 活塞与气缸壁间隙过大
C、 活塞环装反
D、 曲轴轴颈与轴承配合间隙过大
答案：ABC
解析：题目解析 题目要求选择可能引起烧机油的原因。正确答案是ABC。 A. 气门油封损坏：气门油封的损坏可能导致机油进入燃烧室，引起烧机油。 B. 活塞与气缸壁间隙过大：活塞与气缸壁间隙过大会导致机油进入燃烧室，从而引起烧机油。 C. 活塞环装反：如果活塞环装反，机油可能被带入燃烧室，导致烧机油的情况发生。 D. 曲轴轴颈与轴承配合间隙过大：这个选项没有直接与机油烧损有关，因此不是正确的选择。 综上所述，选项ABC是可能引起烧机油的原因，而选项D与烧机油无关。
A. 正确
B. 错误
A. VIN码
B. 标识码
C. 企业代号
解析：题目解析 题目要求辨别一般汽车产品型号的组成部分。一般汽车产品型号包括车辆类型代号、主参数、产品序号和企业代号。在这些选项中，只有企业代号可以作为一般汽车产品型号的一部分。因此，正确答案是C：企业代号。
A. 正确
B. 错误
解析：行车制动系统的踏板自由行程越大越好。答案: B - 错误 解析: 踏板的自由行程指的是在踏下制动踏板之前，踏板可以移动的距离。对于行车制动系统来说，踏板的自由行程并不是越大越好。过大的自由行程会导致制动踏板在踩下后需要更大的距离才能开始施加制动力，影响制动的响应性和准确性。因此，踏板的自由行程应该适中，而不是越大越好。
A. 轮胎
B. 安全带
C. 玻璃
D. 座椅
解析：汽车自身的安全性非常重要，其上的( )生产厂家必须通过‘3C’认证。 答案:ABC 题目解析：这道题涉及汽车上哪些部件的生产厂家需要通过“3C”认证，而“3C”认证是中国强制性产品认证制度。选项A指的是轮胎，选项B是安全带，选项C是玻璃。这些部件直接关系到汽车的安全性能，因此生产厂家需要通过“3C”认证来确保它们符合相关的安全标准。
A. 1
B. 2
C. 4
D. 6
解析：在实际应用中，GPS接收装置利用( )颗以上卫星信号来定出使用者所在位置。 答案解析：GPS（全球定位系统）通过接收多颗卫星发射的信号来确定接收器的位置。为了获得准确的位置定位，至少需要接收来自四颗卫星的信号。因此，正确答案是“4颗”（选项C）。
A. 电压
B. 电流
C. 频率
D. 功率
解析：题目解析 同步转速是指按照电机供电系统的频率和电机本身的极数所决定的转速。答案选择C，即频率。同步转速与电机的频率有直接关系，根据供电频率的变化，电机的转速也会相应变化，这是电机运行稳定的基本特性之一。
A. MCU
B. VCU
C. BMS
D. RMS
解析：整车上下电控制由( )协调各个控制器，使各控制器按顺序合理的接通或断开低压控制电和高压动力电，使得汽车能够根据驾驶员意愿执行“启动”和“关闭”动作，并进行信息交互和故障检测。 答案解析：在整车的电控系统中，需要一个控制器来协调各个控制器之间的电源连接和断开，以实现整车的启动和关闭操作，以及信息交互和故障检测。这个控制器被称为VCU（Vehicle Control Unit），它负责协调整车的各种功能。
A. 采用双丝灯泡
B. 采用遮光罩
C. 采用Z字形光形
D. 采用疝气大灯
解析：在汽车前照灯中，下列描述不属于防眩目措施的是( )。 答案解析: 在汽车前照灯中，采用疝气大灯（答案D）不属于防眩目措施。疝气大灯通常产生较强的亮度，容易造成眩目效果，而防眩目措施旨在减少对其他车辆驾驶员视线的干扰，确保道路安全。采用双丝灯泡、采用遮光罩以及采用Z字形光形都是常见的防眩目措施，以减轻对向来车的眩目感。
A. 电动
B. 气动
C. 真空
D. 手动
解析：题目解析 题目询问乘用车上应用最广泛的刮水器类型。在现代乘用车上，电动刮水器更为常见。电动刮水器能够根据需要自动启动并调整刮水速度，以适应不同的雨量情况，提供更便捷和高效的刮水操作。因此，答案选项为 A，即电动。
A. 车身
B. 电池
C. 电机
D. 电控
解析：纯电动汽车的三大电是指( )。 答案:BCD 题目解析：纯电动汽车的三大电是指电池、电机和电控。电池储存能量，电机驱动车辆运动，电控控制电池和电机的工作。
