A、正确
B、错误
答案：A
A、正确
B、错误
答案：A
A. 正确
B. 错误
A. 熔断器故障
B. 点火开关故障
C. 搭铁不良
D. 开关故障
解析：题目解析 题目中要求找出不能导致驾驶员侧电动车门锁不能锁定的原因。正确答案是 B. 点火开关故障。这是因为电动车门锁通常在车辆点火后自动锁定，点火开关故障可能导致锁定信号无法正常发送，从而影响电动车门锁的功能。
A. 强度
B. 刚度
C. 自由长
D. 压缩长度
解析：题目解析 答案：B 解析：弹簧的刚度对于独立悬架系统中乘员的舒适性起主要影响。弹簧的刚度决定了悬架系统对路面不平整的响应，刚度越大，悬架系统对震动的吸收能力越低，从而会影响乘员的舒适性。弹簧的强度、自由长和压缩长度虽然也与弹簧的性能有关，但它们更多地影响弹簧的结构和负荷能力，而不是直接影响乘员的舒适性。
A. 点检频次
B. 点检方法
C. 点检人员
解析：题目解析 点检表内容包含:①清点检项目;②点检基准;③点检点;④();⑤()。 答案: AB 解析：这题是关于点检表内容的要素。根据题目描述，点检表需要包括清点检项目、点检基准和点检点。选项中的 A 表示点检频次，B 表示点检方法，都是与点检表相关的内容。而 C 选项表示点检人员，并不在题目描述的内容之中。因此，选项 A 和 B 是正确的。
A. 功能选择键
B. 通风键
C. 温度键
D. 调风键
E. 后除霜键
解析：题目解析 手动空调控制板一般由( )组成。 答案: ACDE 解析: 手动空调控制板用于调节汽车空调系统的运行。不同的按钮和键控制着不同的功能。具体解析如下： A. 功能选择键。这个键用于选择不同的空调功能，例如制冷、制热、通风等。 C. 温度键。温度键允许驾驶员设定所需的温度水平。 D. 调风键。这个键用于控制风扇的风速，从而调节空气的流量。 E. 后除霜键。后除霜键用于清除车窗上的霜或雾，以提供更好的能见度。 因此，ACDE选项涵盖了手动空调控制板上常见的功能键。
A. 发动机散热风扇转速过高
B. 发动机散热风扇转速过低
C. 发动机冷却系统始终处于大循环
D. 发动机负荷过小
解析：发动机散热风扇转速过低会导致发动机温度过高。正确答案是 B。发动机散热风扇的作用是通过排放热空气来降低发动机的温度。如果风扇转速过低，无法有效地散热，导致发动机温度升高。
A. 探头失效
B. 制动故障
C. 线束问题
D. 控制器问题
解析：倒车雷达失效的可能原因有哪些?( ) A. 探头失效 B. 制动故障 C. 线束问题 D. 控制器问题 答案: ACD 解析：倒车雷达是用于辅助驾驶的装置，帮助驾驶员在倒车时避免碰撞。探头是倒车雷达的重要组成部分，探头失效会影响雷达的功能，因此A选项探头失效是可能的原因之一。线束问题可能导致信号传输中断，影响雷达工作，因此C选项线束问题也是可能的原因。控制器问题（D选项）也可能导致雷达失效。而B选项制动故障并不直接影响倒车雷达的功能，所以正确答案是ACD。
A. 整车主控ECU
B. 电机控制器
C. 漏电传感器
D. DC/DC转换器
解析：纯电动汽车的挡位传感器信号提供给( )模块。 答案解析：纯电动汽车中，电机控制器需要了解当前的挡位信息，以便调整电机的输出来控制车辆的运动。因此，挡位传感器的信号会被传输给电机控制器，使其能够根据挡位信息做出相应的控制调整。正确的答案是B，即电机控制器。
A. 车载充电机输出
B. 高压保险盒输出
C. DC/DC输出
D. 电机控制器输出正
解析：题目解析 题目问的是在车辆"READY"时测量新能源汽车低压蓄电池的电压所测得的电压值。在新能源汽车中，低压蓄电池通常是通过DC/DC转换器来提供电源给车辆的低压电路。因此，所测得的电压值应该是DC/DC转换器的输出电压，即选项C中的DC/DC输出。
A. 蓄电池电量低于5V
B. 仪表不工作
C. EMS节点丢失
D. 网关地线断路
解析：题目解析 问题：以下哪些原因会导致网关不工作?( ) A. 蓄电池电量低于5V B. 仪表不工作 C. EMS节点丢失 D. 网关地线断路 答案: AD 解析：网关在车辆电子系统中起着关键作用，连接不同的CAN总线，并管理其间的通信。蓄电池电量低于5V和网关地线断路都可能导致电源供应问题，影响网关的正常工作。EMS节点丢失可能会影响与发动机管理系统相关的通信，但与网关不直接相关。仪表不工作可能会影响仪表盘显示，但同样不是网关功能的直接影响。
